眼下媒體上出現(xiàn)得最頻繁的消息應(yīng)該算是安全事故了。筆者認(rèn)為,目前企業(yè)安全事故頻繁,除了規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)的原因外,事故處理時(shí)避重就輕,出了事只處分副職也是一個(gè)重要原因。這種處理方式說(shuō)明有關(guān)部門(mén)對(duì)安全問(wèn)題還是沒(méi)有動(dòng)真格,還是得過(guò)且過(guò)。
據(jù)了解,現(xiàn)在的企業(yè)中大都設(shè)有主管安全的副職。事故發(fā)生后,無(wú)論什么原因,無(wú)論這些主管安全副職平日盡職與否,常常被作為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)“丟卒保車(chē)”時(shí)的“棄子”而受到處分,有時(shí)連申斥的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。由于橫豎都是處分,主管安全就意味著早晚得丟職罷官,所以一些主管安全的副職也就隨波逐流了。表面上看主管安全的副職掌握著企業(yè)的“生殺大權(quán)”,可事實(shí)上充當(dāng)了事故處理的“冤大頭”。許多副職是含淚告別這個(gè)崗位的。為規(guī)避“職務(wù)風(fēng)險(xiǎn)”,不少企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員不愿或不敢分管安全生產(chǎn)。在這種情況下,班子分工往往交給那些剛剛升職的管理人員。安全生產(chǎn)作為一門(mén)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作,其科學(xué)性在管理人員分工時(shí)就大打折扣。
筆者認(rèn)為,出了安全事故只處分副職的做法是不妥的。并不是他們不該受到處分,而是只處分副職不足以反映出企業(yè)置規(guī)章制度于不顧、視安全如兒戲的普遍現(xiàn)象,不足以遏制安全的滑坡。企業(yè)的安全問(wèn)題終究暴露的是企業(yè)管理問(wèn)題,而企業(yè)管理水平的高低應(yīng)該是企業(yè)“一把手”管理水平高低的體現(xiàn)。所以,安全事故的第一責(zé)任人責(zé)無(wú)旁貸地應(yīng)該是企業(yè)“一把手”。
最近,福建省省長(zhǎng)盧展工明確宣布,今后在對(duì)安全事故進(jìn)行處理時(shí)要直接處分正職。真要這樣,可以說(shuō)是抓到點(diǎn)子上了。