2002年5月24日,航新航空工程集團舉行新聞發布會,宣布法國航空工業公司(AFI)與航新集團管理層聯手收購了航新80%的股份,取代了原第一大股東國有企業粵海集團。至此,航新集團變成了一家純粹的由外資與民資合資的企業,原來的管理層也由打工者變成了真正的投資者。一些業內人士認為,這對于航空維修行業乃至中國民航的體制改革都有一定的借鑒意義。
航新面向的是亞太地區航空客戶,主要提供航空電子維修服務。航新總資產1.2億元,員工120余名。AFI在全球擁有1萬多名員工,業務包括航線維護、飛機大修、機載設備維修等,年營業額超過100億法郎,是世界第二大綜合飛機維修公司。
合資一年,航新發展得如何呢?
合資過程中,航新成功采用了MBO(收購股權)方式,管理層與骨干員工成為股東,不僅建立起長期有效的激勵機制,而且使整個團隊的凝聚力發生了質的變化。
合資之后,董事會成員中AFI方面的代表,都是企業戰略發展、財務管理和技術方面的優秀人才。這無疑大大提高了決策層的整體素質。清晰的公司治理結構,把決策層和經營管理層的職責分得很清楚,企業總體管理水平得到了迅速的提升。
進一步明確了發展戰略
在公司轉股新聞發布會上,航新宣布將在以下四個方面形成自己的優勢:空客及波音飛機部附件修理;發展航空電子部件修理能力,尤其是高精尖技術如ATEC測試系統的修理能力;發展機械部附件的修理能力;發展共享備件庫,使客戶節省大量資金。
在清晰明確的發展戰略指導下,航新開始實施新的發展計劃。在航空電子維修能力方面,航新得到了AFI的直接支持,已發展成為目前中國A320航空電子維修的強勢企業,僅廣州航新擁有的JAA批準的維修項目就達1400多項。即將引進的ATEC6000自動測試設備,又將大大增強航新A320和波音新一代飛機航電項目的維修能力。
在航空機械部附件維修方面,航新啟動了1000萬美元的投資計劃,籌建工作已經全面鋪開。預計今年年底,將在上海建成一座3000平方米的維修廠房,形成500項機械部附件的維修能力。
企業文化得到提升
航新從發展初期就有了企業文化的雛形,曾提出“團結、嚴謹、務實、拼搏”的八字方針,并取得了一定的成果。但在新形勢下,這種文化的雛形越來越不能適應企業發展的需要。轉股后的航新確定了“熱愛生命,創造價值”的核心價值觀,并將一套完整的企業文化體系當作企業的核心競爭力加以培養。文化是明天的經濟,是企業持續成長的關鍵。航新與AFI的合作過程,也是兩種文化的融合過程。他們相互尊重、相互促進,努力創造出雙贏的局面。
一年來,航新“以人為本”的經營理念得到了充分的體現。航新管理層認為,一個企業的發展,人是最重要的因素。航新把為每個員工提供發展的空間看得非常重要,因為它是激發整個團隊發揮聰明才智、貢獻社會、為客戶提供優質服務的必備條件。
航新堅信,只有不斷發展才能使企業立于不敗之地,才能為社會和客戶創造更多的價值,才能為員工創造更多的發展機會。航新追求公司價值的持續增長,以合理的利潤回報股東,這是企業存在與發展的基礎。航新堅持以客戶為導向,一切從市場需求出發,以最佳的服務為客戶創造更多的價值。
管理水平顯著提高
航新主管規劃發展的副總經理李鳳瑞先生說:“在投資管理方面,航新以前也做市場調查,但沒有現在做得科學,論證和研究工作從AFI加入以后顯得更加充分了,航新在管理上更加理性和科學了。”在集團一系列投資項目的管理上,航新采用了項目管理和目標管理方法,推動了各項工作不斷前進。在生產管理、質量管理、技術開發、財務管理、市場營銷管理等各方面,航新也吸納了AFI許多成功的經驗。航新員工與AFI人員的日常交流,有力地促進了經營管理水平的提高。
正如航新董事長兼總經理卜范勝先生所說:“從轉股成功那天起,航新就站在了巨人的肩膀上。”的確,航新伴隨著一系列的變革度過了轉股后的第一年,這些變革已經使航新的經營理念、管理水平產生了質的飛躍。與AFI的合作已使航新初步具備了發展成為中國和亞太地區優秀航空維修企業的素質。一年的摸索和實踐,一年的學習和提高,航新在國際化的發展道路上越走越快。