來自國務院減負辦的消息稱,中國將積極推進高速公路聯網收費,全面撤銷設在高速公 路主線上的收費站。
國務院減輕企業負擔部際聯席會的部署,明年內東部省區市全部實現高速公路聯網收費 目標,其他省份也要加快進度。對于一些地理特殊的地區,如京津冀地區和長江三角洲入江 口地區,要積極研究解決國道主干線跨省聯網收費問題。同時,要加強政府還貸收費公路的 “統貸統還”政策研究,探索合理的管理模式。
除此之外,國務院減輕企業負擔部際聯席會議還要求采取以下措施,從源頭上嚴治公路 “三亂”:
一是繼續清理整頓涉車收費,除法律、行政法規規定外,一律不得設立新的涉及機動車 輛的收費項目,對保留的收費項目要降低過高的收費標準。
二是堅決取消不合規定的城市道路收費站點和收費項目,力爭做到主城區原則上不設收 費站。對按規定應撤銷的道路收費站點,要立即停止收費并限期拆除收費設施。嚴禁將非收 費的道路捆綁到收費道路進行變相收費,嚴禁借轉讓之機延長收費期限、提高收費標準。對 已轉讓收費權的收費道路項目,超過國家批準收費期限的一律要停止收費。
三是抓緊制定機動車安全技術檢驗社會化的辦法,對不合條件的機動車安全技術檢測站 ,要責令整改;整改后仍不合條件的,堅決取消其檢驗資格。在車檢社會化之前,機動車檢 測站不得強行要求道路運輸經營者接受法律、行政法規規定以外的檢測項目,收費標準嚴格 按照省級價格、財政部門規定執行,發現亂收費行為,要嚴肅查處。
四是盡快在全國建立以提高運輸效率、降低運輸損耗、增加農民收入、促進農村經濟發 展為目標的綠色通道,并確保其安全暢通。
五是建立收費公路通行費標準決策的聽證制度,加強社會監督。
六是研究合法上路部門內部綜合執法制度,從根本上治理公路“三亂”。