生死攸關安全帶

青　萍

現在，乘車出行已成為人們的一種經常性的行為，乘車安全就顯得極為重要了。系好安全帶，便是你善待自己生命的必要舉措之一。在汽車行駛途中，如果你沒有系安全帶，那么，你就將自己置身于十分危險的境地了。

撞車試驗表明，在一輛高速行駛的轎車中，若司機和前排乘員未系安全帶，正面與障礙物相撞，在相撞的瞬間，司機會被強大的慣性往前推，又被堅硬的方向盤壓回，司機可因胸部被擠壓而當場死亡。他旁邊的乘員則被強大的慣性推向前車體，重撞后，亦極可能當場斃命。同是這輛轎車，同樣的速度行駛，正面與障礙物相撞，若司機和前排乘員系好了安全帶，情形就截然不同了。在相撞的一瞬間，兩人頭及上身快速前傾，就在即將與前車體接觸的一剎那，立即被緊系的安全帶拉回，雖然車前部已被撞凹陷并嚴重損壞，但乘員多半會有驚無險。

由此可見，系不系安全帶，發生車禍時的結果是完全不同的。在汽車發生事故的瞬間，安全帶可以在很大程度上挽救人的生命。據有關資料報道，使用安全帶，可使車禍死亡率降低１３％～５５％，可見它有多么重要。

全世界每天都要發生不少車禍，隨之就有一些人重傷、致殘以至失去生命。據統計，我國每天因車禍喪生者超過２００人。面對車禍罹難者，人們無不扼腕嘆息。嘆息之余，不能不想到，假如他們乘車時都系好了安全帶，那么即使發生車禍，他們中的多數人可能也會死里逃生。

在車禍造成的所有損失中，最大的是生命的損失。既然生命對每個人只有一次，那么就應當加倍珍惜。其實，大多數車禍是可以防范的。在這方面，我們應當向比我們做得好的外國人學習。他們出乘時絕大多數都是系安全帶的。一是他們有很強的安全意識，形成了習慣；二是許多車輛在構造上相當完善，人一坐在前排，關車門的同時就會自動系上安全帶；三是許多車輛都裝備安全氣囊，配合安全帶使用，使安全系數更大；四是交通法規對不系安全帶者處罰嚴厲。比較而言，國人在這方面似乎寬容得多。安全帶常常是備而不用，形同虛設。這種“寬容”，其實是對自身安全的極不負責任。

行筆至此，找來詞典，查找關于“安全帶”的準確解釋，結果卻出人意料。在北京商務印書館１９９９年出版的《現代漢語詞典》上，竟未找到“安全帶”的條目。再找來上海辭書出版社１９８５年出版的《辭海》，在１００２頁上找到“安全帶”條目，其釋文竟是這樣：“在高空作業或技藝表演時保障安全用的帶子，一端系在工作人員、演員的腰部，另一端鉤在牢固的物件上，以防不慎自高空墜落。”手邊無新版《辭海》，有無增補不得而知。但“安全帶”竟與汽車、飛機等交通工具無關聯，還是非常令人吃驚，這不能不說是智者一疏吧。