董世芳
現代世界在相當程度上由鋼筋水泥來打造,混凝土也就成了主要建筑材料。人們拌制鋼筋混凝土用的水,歷來都是淡水。由于海水的氯離子對鋼筋有銹蝕作用,各國的有關技術規范歷來都禁止用海水和未經清洗的海底砂石拌制混凝土,禁止用海水對位于海上大氣區、浪濺區、水位變動區的鋼筋混凝土構件進行養護。
隨著技術進步,用海水拌制混凝土已成為現實。世界上許多島嶼、沿海地區和沙漠地區,淡水奇缺,遠距離運送淡水或就地對海水進行淡化,不但技術上困難重重,而且價格昂貴。因此,長期以來,各國建筑界,特別是從事沿海工程的部門,都希望能找到一種辦法,能用海水和未經清洗的海底砂石拌制鋼筋混凝土,而且質量符合要求。國外一些技術部門已研制成適合于海水拌制混凝土的摻合劑。英國倫敦混凝土高技術公司研制出的I一12/C的化學摻合劑,可以改進水泥的特性,從而使得海水和未經清洗的海底砂石可用于拌制鋼筋混凝土。這種新產品已在法國南太平洋海島核試驗場的鋼筋混凝土圍墻工程、摩納哥、港口建筑物的基樁工程和其他幾個國家的海岸工程中使用,均得到了滿意的結果。據介紹,使用這種摻合劑后,海水拌制的混凝土易合性好,孔隙率和裂縫現象減少,凝固時間短,表面干燥光滑如瓷,而且在鋼筋表面還能形成一層無機聚合物,起到保護作用。
如今,更有一系列能用于海水拌制混凝土工程的摻合劑相繼問世,而且價格趨于下降,還使得一些國家的技監部門允許一些海岸工程使用海水拌制混凝土,如美國的一家承包商已將海水拌制混凝土列入可用技術目錄,中東地區港口人土對此更感興趣。
將來,在推出價廉質高的摻合劑的基礎上,海水拌制混凝土能得到更廣泛的推廣。◆