ＵＰＳ在華下足功夫

UPS最近宣布，其大中華區總部已從香港移師上海，這是給予什么樣的考慮？

UPS:隨著中國內地迅速成為全球制造業中心，越來越多企業在內地擴展業務，而UPS大中華區總部提供的供應鏈服務，正好切合這些企業的需要。國際空運市場研究機構MergeGlobal的資料顯示，1999年～2005年期間，亞洲區貿易額預期每年的復式增長率為百分之十六，而內地市場將繼續成為推動UPS亞洲業務增長的要素。今年首季，UPS的亞洲出口貨運量 (速遞小型包裹) 較去年同期上升百分之十六，其中內地市場表現最佳，增長超過四成。選擇在上海設立大中華區總部，證明UPS致力滿足內地市場的亞洲區客戶所需。在大中華區設立業務據點，充分配合UPS的長遠發展策略，就是從純粹從事貨件運送的機構，發展成為提供全面供應鏈服務的企業，積極拓展總值三萬億美元的全球供應鏈市場。UPS具備多方面的實力，能夠妥善處理貨物、信息及資金的流動，對區內的中小型企業尤其有幫助。

今年UPS推出全球新標識，為什么UPS要更換已經使用了40多年的標志？新的標志的推出意味著什么？

UPS:UPS更換標志的舉措的意義在于反映這樣一個事實，即近年來公司的能力已顯著增強，公司的業務已實現全球化，并已進入全新的供應鏈服務領域。

這次公司形象的改變不僅僅體現在標志的視覺感受上。為了讓公眾進一步了解UPS的全球拓展能力，公司的貨運飛機及人們熟悉的棕色遞送車的設計圖案中都增添“實現全球商務同步協調”的詞句。新的廣告詞中也將增加“實現全球商務同步協調”的主題。然而，無論是現在還是將來，運送包裹仍然是UPS公司的基本業務。但由于UPS的業務能力已顯著增強，為客戶提供的解決方案也明顯增多，因此，UPS認為應該采用新的標志來體現公司所取得的進步。

幾十年來，UPS一直致力于開發和獲取新的業務能力，擴大在全球范圍內為客戶提供多種形式的包裹運送方案。今天，公司已可提供各種類型的貨運服務，包括貨物托運、國際貿易管理、清關代理、供應鏈的咨詢及管理、金融服務以及電子商務解決方案等。這些新業務項目中的大多數都是由新近成立的供應鏈解決方案業務部提供。UPS認為‘同步化商業’代表著全球商業發展的新階段，其特點是貿易的三大要素——物流、信息流和資金流實現無縫銜接，從而給世界各地的企業帶來利益。由于我們所擁有的眾多能力，UPS獲得了領引全球商業新進程的獨特機會，而UPS強有力的品牌形象將為其奠定邁向未來歲月所需要的堅定基礎。

UPS在全球200多個國家和地區，每天運送1330萬份包裹和文件，80%的人口克在48小時內接觸到它的服務，但UPS最擅長的工作不是包裹，而是管理供應鏈，不但如此，UPS還有物流集團，金融集團，請問這些能力，如何應用于中國企業？

UPS:UPS公司近年來增長迅速，除其基本業務外，它的物流，金融供應鏈管理等業務已經越來越成為UPS公司的主要業務。在中國，UPS快遞服務通過它的合作伙伴中外運服務于中國境內的每一個地方，為中國人民提供快遞服務。除此之外，UPS的供應鏈管理方案也越來越多的被中國企業所認同。UPS通過UPS快運、航空公司、物流公司以及幾年前收購的中國總部設在上海的飛馳公司，為中國的客戶提供全面的解決方案。盡管目前中國的供應鏈管理解決方案市場還不健全，但作為為數不多的有著國際經驗的供應鏈解決管理公司，UPS正一步步努力為中國企業提供行之有效的解決方案，并在一些企業的發展和供應鏈管理中發揮著不可忽視的強大作用。

請具體解釋一下UPS全新的商業戰略——商務同步協調的含義?

UPS:客戶們的規模各不相同，他們的要求也會大相徑庭。無論是家庭作坊式的小企業還是大型跨國公司，他們都同樣珍惜一樣東西——效率。然而，大量的低效率因素都可能會極大降低交易的質量，甚至破壞交易。低效率造成的不利影響會擴散到經濟的各個領域，致使企業收入降低，政府的稅收和員工的工資減少等。越來越多的企業正在尋找新的途徑，以便與它們的業務合作伙伴保持更密切的聯系，使彼此都因節省時間和金錢，從高效的交易中受益。多年來，UPS意識到自己能夠在管理物流、資金流和商務活動方面發揮巨大作用。

作為世界最大的包裹快遞公司和全球供應鏈解決方案的領導者，UPS憑借技術優勢監督貨物（以及貨物所代表的資金）在世界各地的流動過程。UPS所管理的物流可以采用多種形式，例如零部件、庫存、訂單或承運的貨物等。UPS不僅管理其本身的全球性陸上和空中運輸網絡，而且也管理其他承運商的陸上、空中和海上運輸網絡，以確保客戶的貨物以合適的運價及時地送達指定的地點。在運送國際貿易的貨物時，UPS負責管理清關和交納稅款等具體業務以及其他貿易文件。

UPS還通過自己的配送中心管理庫存貨物，按照訂單發送產品。同時承接諸如將貨物配套、貼標簽、局部組裝、包裝及技術性分類等特殊服務。公司專門設立了負責售后服務的工作組，負責退貨管理、保質期內的維修、關鍵性零部件的管理等工作。

由于UPS參與供應鏈中的諸多環節，因此處于獨特的優勢地位，可以采取最優化措施實現買賣雙方間的商務同步協調，促使資源在整個流動過程中獲得更有效地利用。

UPS憑借這些服務項目，推動著全球商務的三個基本要素——物資流、信息流和資金流的運動，從而協助實現全球商務同步協調。

據悉，今年UPS與國內揚子江快運簽訂合作協議，UPS為什么選擇揚子江作為國內的合作伙伴？

UPS:揚子江快運航空有限公司是2001年7月海航集團與上海機場（集團）公司簽訂共同出資協議后，由海航集團有限公司、上海機場（集團）有限公司和海南航空股份有限公司共同出資組建的、以提供航空貨運服務為主的專業航空公司。2003年1月，中國民用航空總局華東管理局為揚子江快運航空有限公司頒發了《航空承運人運行合格證》，揚子江快運成為國內第二家經過民航總局批準的專業貨運航空公司。在開展航空貨運業務的基礎上，揚子江快運航空有限公司將逐步切入快遞和物流市場，力爭成為中國第一家提供航空貨運、快遞和物流服務的綜合性物流服務提供商。同時，揚子江快運與UPS公司有著同樣的發展目標，即為中國的商家和客戶提供最全面、便捷、安全的服務。

UPS是全球最大包裹運送服務公司，但敦豪早一步來到了中國，在我們進行的外貿服務市場的調查中，在對回收的調查表進行初步分析的結果是，在外貿企業利用國際快遞中，敦豪占有3/4的份額。UPS雖然進入中國稍晚，但發展很快，目前中國業務已經占UPS亞太業務的一半，前不久，中國郵政和快遞巨頭也已初步達一致，香港和深圳到巴黎和美國的直航班機，請問下一步UPS在中國有什么樣的發展規劃？

UPS:UPS的原則是不評價我們的競爭對手。

就UPS公司的自身發展而言，UPS在中國發展迅速。近年來UPS公司一直致力于網路的建設。2001年4月，UPS開通每周六班中美間直航專機。直航中國一年后，UPS啟用設在菲律賓克拉克的泛亞地區航空轉運中心，進一步提升了中國與亞洲間的服務。2003年1月，UPS與揚子江快運航空有限公司簽訂協議，提供北京、廈門、廣州和青島中國四個主要城市與UPS上海浦東航空口岸的連接，加強UPS公司在中國國內段的貨物運輸。同時，在過去的一、兩年中，UPS在中國的二級城市開設了多個代表處，以給予當地客戶足夠的服務支持。今年又將UPS大中華區總部從香港移到上海。未來，UPS公司將繼續大力發展中國市場，尋找一切可推動UPS 在中國乃至亞太地區、全球的發展的機會。