我們的學(xué)者終于說了句不“形而上”的話,工程院院士鄒德慈日前說他“不希望北京再修七環(huán)八環(huán)”。其實(shí)這樣的話老百姓也說過,比如我,但因?yàn)槲也皇菍W(xué)者,所以我對北京“圓規(guī)式”城建的反感,就湮沒在推土機(jī)和軋路機(jī)的雀躍當(dāng)中。
我初來北京時(shí),和許多外地人一樣,感嘆于北京城道路的開闊、車流的湍急、卷舌音的流利。由于工作和居住的盲目、流動(dòng)(可簡稱之為“盲流”性),所以經(jīng)常東奔西走。后來對北京的城區(qū)熟悉后,就鉆牛角尖琢磨北京的一環(huán)在哪。左思右想不得三昧,最后恍然大悟,所謂一環(huán)其實(shí)就是紫禁城的城墻。以后,凡有北漂晚輩請教我同樣的問題,我便一概教育之:一環(huán)就是紫禁城的城墻。雖然這種推理的準(zhǔn)確性,我從未求證,但由三環(huán)、二環(huán)最后把紫禁城的城墻推理為一環(huán)倒是頗符合人之常情。
后來,住得愈久,發(fā)現(xiàn)北京的環(huán)線愈多,先是“奧迪”,后來,“奧迪”不夠了,就一圈圈向外擴(kuò)張。原先是菜地、農(nóng)田的地方,半年后可能就變成城鄉(xiāng)結(jié)合部。城市在迅猛“擴(kuò)散”,地圖每三月都要一換。如果城市包圍農(nóng)村的速度能夠像城市建設(shè)的速度一樣,那我工業(yè)文明的實(shí)現(xiàn)和城鄉(xiāng)二元的解體豈不指日可待?城市的高速發(fā)展本來是好事,可是發(fā)展不能光講速度,犧牲質(zhì)量;不能光算劃了多少圓,而忽略每個(gè)“圓”的實(shí)際效用。北京自古有“北城貴,西城富,窮崇文,破宣武”的說法,所謂“北強(qiáng)南弱”。現(xiàn)在看看一些城區(qū)的四環(huán)到五環(huán),就發(fā)現(xiàn),古說法仍未作古,劃圓成了粗曠的“圈地”,而在圓內(nèi),依舊山是那山,水是那水,成為被城市遺忘的角落。這告訴我們一個(gè)問題,對百姓生活而言,“蠶食”要比“圈地”來得實(shí)際;對城市交通而言,地區(qū)發(fā)展的平衡要比刻意修幾個(gè)環(huán)型大公路來得科學(xué)和徹底。
我不懂城市建筑,但我中學(xué)時(shí)學(xué)過幾何,其中講到過圓。“圓是個(gè)很美的事物”,當(dāng)時(shí)的那位白發(fā)蒼蒼的老師曾用詩一樣的語言贊嘆過圓。圓的確不丑,向湖心中丟一粒石子,圓們前仆后繼,此起彼伏,環(huán)環(huán)相接,頗為柔美。如果北京城的圓規(guī)思路是由此而得,是否會(huì)顯得詩意和婉約?然而這只是筆者居心叵測博君一笑的噱頭。我想借此提醒的,是創(chuàng)業(yè)立業(yè)可能需要詩人的激情,但守業(yè)固業(yè)則需要數(shù)學(xué)家的頭腦。回想城市建筑中的歷次大興土木,老百姓的聲音為何總是微乎其微?雖然土地是國家的,但國家還是人民的國家。所以,“拆”這件事要讓老百姓的聲音出來,同樣,“建”這件事也要讓老百姓的聲音出來。不僅要出聲,而且要震耳欲聾。
然而北京似乎并未停止他“圓規(guī)”的嗜好。它在不停的攤煎餅。攤煎餅是小事,但這環(huán)環(huán)向外,日子一久,地圖上看就像一靶子。想想世界局勢,就感覺不夠吉利!我一直迷惑于北京城城建的“圓規(guī)”思路,可能劃圓繞圈有益于提高交通效率,但如果癡迷于此,是否是犯了經(jīng)驗(yàn)主義和教條主義?是否有違黨中央所倡導(dǎo)的與時(shí)俱進(jìn)?
幾年前,有人提出“大北京”的說法,可能是要在城市規(guī)劃和建設(shè)上與“珠三角”和“長三角”媲美。但如果按照修環(huán)線的思路,“大北京”實(shí)現(xiàn)之日,就是蜘蛛網(wǎng)城市出現(xiàn)之時(shí)。