(本刊訊)2003年12月5日下午,省安監局、省交警總隊、福建省運輸管理局在福州聯合召開春運聯席會議,全面部署我省2004年春運交通安全工作。省安委會常務副主任、省安監局局長鄧云貞,省交警總隊總隊長李清,省交通局春運辦主任、省運輸管理局局長馬繼列分別做了重要講話,針對春運工作提出了明確的要求。全省各設區市的安監局、交警支隊、運輸管理處的主要負責人參加了會議。
這是我省三部門召開的第二次聯席會議。據悉,今年的春運從2004年1月7日到2月15日,為期40天,比往年來得早。據運輸部門預測,2004年春運全省道路旅客運輸量將達6200萬人次,比今年同期增長約3%,水路旅客運輸量約220萬人次,比去年增長約1%。全省計劃投放客運車輛1.7萬輛/35萬座位,船舶872艘/2.55萬座位。今年的春運將表現如下:一、春運時間提前,比往年提前近半個月;二、防非典任務繁重,導致不確定因素增加。如,難以解決防非典措施的落實與及時疏運旅客的矛盾和超長途返程包車的安全管理;三、春運高峰時間集中,民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一,港、澳、臺同胞及海外僑胞回鄉客流量將增加;四、今年全國各地有較大量的臺胞通過廈門、福州經金門、馬祖的水路運輸往返臺灣。
針對防非典的情況,省運輸管理局準備了兩套預案,特別對出現非典時的春運預案要充分考慮客運流量、流向、流時的變化,車輛運行和管理方式的變化,客運站工作量和工作方式的變化,路面監控和管理的變化等綜合因素,做好各方面的疏運工作,確保廣大旅客走得了、走得及時。
春運期間,安監部門、交警部門、交通運輸部門在省際、地區際、縣際建立聯合春運服務站,共同開展春運服務工作,把好城門關。各省際、地區際、縣際春運服務站,建立相應的聯勤和信息互通制度,各春運服務站除了要有安全檢查規范和臺帳制度外,還要制定與交通運輸管理部門定期互相通報的交通安全記錄本制度,以及重大情況預警報告制度等規定,充分發揮協同作戰的優勢。交警部門在春運期間將大力壓縮機關警力,充實到第一線,保證三分之二的警力擺在路面,加強對勤務制度及安全管理工作的監督指導,及時解決發現的問題。安監部門要層層建立并落實春運安全工作責任制,做到一級抓一級,一級對一級負責,將責任落實到基層,落實到交通運輸第一線,對因工作不落實,而導致發生重、特大交通事故的,要嚴格按照國務院302號令和省政府66號令的規定,嚴肅追究直接責任人和有關領導的責任。
會后,省安監局、省交警總隊、省運輸管理局三家聯合向全省各設區市的安監局、公安局交警支隊、交通(道路)運輸管理處發出“關于做好2004年春運道路交通安全工作的通知”,該通知就具體工作做了部署,明確了職責,為保障人民群眾出行,安全、有序地度過幸福祥和的傳統節日作了充分的準備。