去年1至10月我國共發生交通事故56.6萬起,平均每天死亡280多人。我國汽車保有量只占世界的1.9%,但事故死亡人數卻占世界的15%左右。我國已成為世界上道路交通事故最為嚴重的國家。
人的生命只有一次,生命是珍貴的。去年1月至10月,我國因在公路上發生車禍死亡的人數達8.56萬人。2002年有10.9萬人因車禍失去了生命。10多萬人的生命代價應該喚醒什么?
哪里飛機失事了,哪里客船沉沒了,馬上會吸引全球人的目光,大家對群死群傷給予了充分關注。對于每天發生在公路上的車禍,很多人卻習以為常,認為死兩三個人算不了什么。但是,讓我們看看觸目驚心的數字吧:去年1月至10月,全國共發生交通事故56.6萬起,平均一天約1800起,平均一天死亡280多人。2002年,全國共發生交通事故77萬起,死亡10.9萬人。我國汽車保有量只占全世界的1.9%,但事故死亡人數卻占全世界的15%左右。我國已成為世界上道路交通事故最為嚴重的國家。
數字是枯燥的,但是在枯燥的數字背后,是生命的隕落,是親人們的痛不欲生,是家庭永遠無法愈合的傷口。記者采訪過不少事故,白發老人失去了唯一的女兒,風燭殘年,晚年的歡樂在哪里?嬰兒失去了母親,母愛的懷抱從此逝去;妻子失去了丈夫,家庭的頂梁柱轟然倒塌。10多萬死亡數字的背后,是10多萬個家庭,10多萬個兒童失去了幸福生活。
我們對此再也不能漠視了。黨的十六屆三中全會明確提出了“以人為本”的思想,沒有任何事情比保障人的生命安全更為重要。交通事故發生的原因包括人、車、路、環境、交通管理等諸多方面,10多萬人的生命代價應該喚醒各個環節,盡一切可能為行車提供安全保障。
10多萬人的生命代價應該喚醒公安交通管理部門,將降低交通事故放到重要地位上??煞駥⒔档徒煌ㄊ鹿手笜思{入對交通警察的考核體系中去?交警多一句話,多一個手勢,多設立一個路標牌,有可能就挽救了一個生命。
10多萬人的生命代價提醒交通建設部門,養護好道路比修通一條路更重要。交通部決定從2004年起實施以“消除隱患,珍視生命”為主題的公路安全保障工程,正是這一精神的體現。雖然只是安裝個警示標志,只是安裝個防撞護欄、防護墩,沒有鑼鼓喧天的剪彩,但是,不起眼的工程里,蘊涵著珍視生命的大主題。
10多萬人的生命代價尤其應該提醒眾多司機們,交通安全規則是生命的保護神,遵章駕駛,就是珍視自己的生命。多一次違章,就多了一次與死神打交道的危險。
10多萬人的生命代價尤其提醒每位公民,走在大街上時,翻一次隔離欄,闖一次紅燈,少走一次人行道,死亡的危險就離你近了一步。
讓我們都行動起來,消除隱患,珍視生命吧。