交通法規走過１４５年

雖然蒸汽汽車早在1792年就出現在了美國街頭，但最早的道路交通法卻是1858年在英國頒布的。這項法規比蒸汽汽車的出現滯后了60多年。

美國

1965年美國擁有2000萬輛機動車，交通事故1800萬起，因交通事故死亡49000人，傷180萬人，經濟損失達85億美元。從1792年至1965年，美國因汽車事故死亡150萬人，超過了歷次戰爭死亡人數總和。鑒于此，美國于1964年頒布《城市公共交通法》。1966年，約翰遜總統提出《國家交通和汽車安全法》。1970年通過《城市公共交通扶助法》。交通法還為公共交通提供了補貼保證，政府通過稅收、票價補貼、公交優先等政策促進公交的發展。

2003年5月，美國第108次國會第一次議會關于交通安全法的議題主要集中于如何減少酒后開車和更多地使用安全帶。在新墨西哥州，州交通安全局聯手公共法學院，已經制定出相關的規劃，準備把交通事故死亡率從1999年的萬分之二十六點六降至2005年的萬分之二十二。

2003年10月3日美國公路交通安全局公布的交通安全救護基金數額已經超過8600萬美元，每個州從49.5萬美元到95.2萬美元不等。

對于道路交通管理，美國各州都有各自的法律，但對于“飲酒嚴禁駕駛”的規定是一樣的，處罰程序與方式也并無太大差異。加州規定，如果酒醉駕駛并在10年內重犯，可以處以最高10000美元的罰金，并吊銷駕照一年以上；只要檢驗證據達到規定血液酒精含量基準值以上即為該犯罪成立，或者依據警察對當事人的外觀行為表現之證詞，亦可判決有罪。新墨西哥州則規定，如果安裝了酒精連鎖裝置，因酒后駕車被吊銷駕駛執照的駕駛員可以申請重新領回自己的駕照。

德國

德國于1952年公布包含汽車及零部件安全法規在內的道路交通法。目前德國對交通安全的規定在刑法和道路交通法里都有體現。

以酒后駕車為例，德國依體內酒精濃度之高低，適用不同的法律。血液中酒精濃度低于0.08%的正常駕駛者不予處罰；介于0.08%至0.11%之間者則視為行政犯，以道路交通法處5000馬克以下罰金；血液中酒精濃度達0.11%以上的駕駛者，或雖未達此酒精濃度但有具體危險行為，依德國刑法規定又分為抽象危險犯與具體危險犯兩類，分別處一年以上自由刑或罰金與處五年以下自由刑或罰金。

新加坡

新加坡的道路交通法亦屬刑事法，規定更為嚴格。其第67條規定，任何人在酒精或藥物影響下，不能正確控制車輛而駕駛，或意圖駕駛機動車輛者，處六個月以下徒刑或1000新元以上5000新元以下罰金；再犯或連續犯，處十二個月以下徒刑并處3000新元以上10000新元以下罰金。

捷克

捷克是在2001年1月1日實行的新交通法。同舊的交通法相比，新交通法有如下重要變動：行人通過人行橫道過馬路，有絕對優先權利，各種車輛必須避讓；嚴禁司機在駕車過程中使用移動電話，但因安裝輔助設備不用手持接聽者例外；秋、冬季行車時，晝夜均須開車燈；違章交通事件警方不管，而是交所轄地方政府處置；兒童乘車必須配備特制的安全座；五歲以下兒童騎自行車時必須戴安全帽。

中國

我國遠在秦朝就有男子由右、婦人由左、車從中央的道路通行規定。鴉片戰爭后，隨著汽車的增多，左行制傳入香港、上海等英租界，隨后我國采用左行制。二戰爆發后，美制軍車和吉普車不斷為中國運送物資，從1946年起我國改為與美國相同的右行制。

1955年國務院批準頒布了《城市交通規則》，這是我國第一個關于道路通行的法律文件。

1988年8月1日正式施行《中華人民共和國道路交通管理條例》（簡稱《條例》），同時廢止《城市交通規則》?！稐l例》共分十章九十三條，具體條款包括：交通信號、交通標志和交通標線的規定；車輛及其裝載、行駛的管理規定；車輛駕駛員的管理規定；行人和乘車人管理規定；道路管1991年國務院又發布89號令，宣布從1992年1月1日正式實施《道路交通事故處理辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》共八章五十條，它規定了道路交通事故的定義、等級以及公安機關處理道路交通事故中的權利與義務等。

從1995年下半年起，我國對汽車新產品除要求進行原有的定型試驗外，增加汽車安全、環保和節能方面的標準即強制（性標準的檢測。1997年1月1日，強制性標準從12項增至25項；1998年10月1日增至34項；汽車被動安全技術法規CMVDR294《關于正面碰撞乘員保護的設計規劃》于1999年10月28日列入了新的40項強制檢測項目。

1996年6月4日，國務院發布了《城市道路管理條例》，從1996年10月1日起正式實施。

2003年10月28日，十屆全國人大常委會第五次會議通過《中華人民共和國道路交通安全法》。這是我國第一部道路交通安全法。

這一天，距離誕生首部道路交通法的1858年已經過去了145年。