細節(jié)決定成敗

注意細節(jié)既是一種心理品性，又是一種專門功夫。這種功夫是靠日積月累培養(yǎng)出來的。可以說習慣成自然。

有比較才有鑒別。直到由中國設計的上海地鐵二號線投入運營，才發(fā)現(xiàn)由德國人設計的一號線有那么多的細節(jié)被輕易忽略了。而恰恰是這些細節(jié)，決定了二號線運營成本遠遠高于一號線，至今尚未實現(xiàn)收支平衡。

上海地處華東，地勢平均高出海平線就那么有限的一點點，一到夏天，雨水經(jīng)常會使一些建筑物受困。德國的設計師就注意了這一細節(jié)，在一號線的每一個室外出口都設計了三級臺階，從而有效地阻擋了雨水倒灌，減輕了地鐵站的防洪壓力。而二號線因為缺了這幾級臺階，曾在大雨天被淹沒，造成巨大的經(jīng)濟損失。

德國設計師根據(jù)地形、地勢，在每一個地鐵出口處都設計了一個轉彎，雖然增加了施工成本，但因此省下了不知多少電，省了多少運營成本，直到二號線投入使用，人們才發(fā)現(xiàn)這一轉彎的奧秘。德國設計師在靠近站臺約50厘米內鋪上了金屬裝飾，又用黑色大理石嵌了一條邊，這樣，當乘客走近站臺邊時，就會有了“警惕”，會停在安全線以內；而二號線地面全部用同一色的瓷磚，乘客很難意識到已經(jīng)靠近了軌道，地鐵公司不得不安排專人來提醒乘客注意安全。德國設計的站臺寬闊，上下車都很方便，當你轉入二號線，就感到窄窄得讓人難受，尤其是在上下班高峰。為了讓乘客免于掉下站臺，也為了節(jié)能，德國人每處都設計了相應的站臺門，而中方為了“節(jié)省成本”，居然沒安裝站臺門。

當然，細節(jié)之所以不同，并非是德國人就比中國人聰明，更多的是因為其他方面的原因。一個最大的區(qū)別我以為，是德國人在地鐵設計時處處體現(xiàn)著“以人為本”的思想，所以才能在站臺的寬度設計上，安裝站臺門以及安全警戒線等方面，表現(xiàn)出特有的細心和愛意。每個坐過地鐵的人都知道，當你距離軌道太近的時候，機車一來，你就會有一種危險感。北京、廣州的地鐵都發(fā)生過乘客掉下站臺的危險事件。如果設置這樣一條醒目的安全警戒線，就足以引起乘客們的警惕性，從而有效地減少意外事故發(fā)生，最終給乘客帶來安全感，這種周到的關心體貼體現(xiàn)著人道主義的溫馨情懷。

其次，我想這種細節(jié)的關注和苛求，亦來源于德國人長期養(yǎng)成的對待工作認真和精細的態(tài)度。比起意大利人、法國人的浪漫、美國人的隨意，德國人顯得嚴肅認真，甚至刻板。可就是憑著一絲不茍，嚴肅認真的敬業(yè)精神，使德國在二戰(zhàn)后成為世界第三個強國。三級臺階，出口的轉彎等設計都基于設計人員細心的觀察，科學的算計，周密的推理，尤其是對于細節(jié)與全局關系準確把握的一種理性和自覺，最終才能從大處著眼，從細節(jié)著手，把對人的關懷——舒適度、安全感以及對物的算計——節(jié)約成本、降低耗費——如此天衣無縫地完善地結合在了一起。

人的行為的95％都是受習慣影響的，在習慣中積累功夫，培養(yǎng)素質，從勉強到習慣，從不自覺到自覺。愛因斯坦曾說過：“如果人們已經(jīng)忘記了他們在學校里所學的一切，那么所留下的就是教育。”也就是說忘不掉的才是真正的素質，而關注細節(jié)，精益求精的習慣正是良好的素質之一。