“黑死神”——伊爾－２

在蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭時期，有一種令法西斯聞風(fēng)喪膽、被德軍稱為“黑死神”的對地攻擊機(jī)——伊爾－2強(qiáng)擊機(jī)。這種強(qiáng)擊機(jī)對敵方地面目標(biāo)特別是坦克具有強(qiáng)大的突擊力，在戰(zhàn)斗中取得了非凡的戰(zhàn)績。

1943年7月7日，在著名的庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)中，蘇聯(lián)空軍的伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)群連續(xù)出擊，在2小時20分鐘內(nèi)擊毀德軍坦克340輛，為強(qiáng)擊機(jī)贏得了“飛行坦克”的美稱，也為前蘇聯(lián)奠定了頭號強(qiáng)擊機(jī)大國的地位。

“死神”誕生

鑒于第一次世界大戰(zhàn)的經(jīng)驗，以及為了對付納粹德國在1930年代發(fā)展的新式攻擊機(jī)容克-87和亨舍爾-123，1938年年初，原蘇聯(lián)航空工業(yè)總局局長謝爾蓋·伊柳辛向蘇聯(lián)政府提出建議：必須盡快研制新一代攻擊機(jī)。蘇聯(lián)政府滿足了他的要求。于是，伊柳辛開始了他的飛機(jī)總設(shè)計師生涯。

制造符合要求的裝甲強(qiáng)擊機(jī)是一項十分艱苦而又復(fù)雜的任務(wù)。要把飛機(jī)各要害部位全都安上裝甲，勢必大大增加飛機(jī)本身的重量。而這對機(jī)動性要求極高的飛機(jī)來說是完全相悖的。但伊柳辛成功地解決了這個矛盾：他巧妙地把設(shè)計成流線形的裝甲作為飛機(jī)骨架，馬達(dá)、座艙、發(fā)動機(jī)等要害部位全都安裝于堅固可靠的裝甲機(jī)體之內(nèi)。

1939年，一架雙座ВШ-2試驗型裝甲強(qiáng)擊機(jī)問世。但蘇聯(lián)軍方認(rèn)為它的速度、航程和裝甲都顯得不足，要求將這種雙座機(jī)改為單座機(jī)。盡管伊柳辛再三強(qiáng)調(diào)雙座飛機(jī)的優(yōu)越性，但軍方固執(zhí)己見。不得已之伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)只好改成單座飛機(jī)，取消了后部的通用機(jī)槍艙；飛行員背部防護(hù)裝甲厚度從7毫米增加到12.7毫米。武器裝備也有所加強(qiáng)，機(jī)翼上安裝的4挺7.62毫米機(jī)槍中有2挺改為23毫米的航炮，機(jī)翼上掛載了8枚當(dāng)時最先進(jìn)的火箭，既可對空又可對地發(fā)射，還可掛500千克的炸彈。

1941年3月，試飛員康斯坦丁·雷科夫試飛該機(jī)成功。5月18日，在沃羅涅日工廠投入批量生產(chǎn)，當(dāng)月即出廠84架；6月份出廠159架，7月份出廠310架，在工廠撤退之前總共生產(chǎn)了1134架。

從此，伊爾-２成為蘇聯(lián)飛機(jī)制造廠的主要產(chǎn)品。整個二戰(zhàn)期間蘇聯(lián)共生產(chǎn)了36163架伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)，使其成為了世界飛機(jī)制造史上批量生產(chǎn)最多的飛機(jī)。

初露鋒芒 臻于完美

由于涂了迷彩色，伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)在進(jìn)行超低空攻擊時，上空的敵機(jī)難以發(fā)現(xiàn)它，而它的厚實裝甲又能很好地抵抗地面高射機(jī)槍的射擊。伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)常常采用這種戰(zhàn)術(shù)：以4機(jī)編隊在高度800米進(jìn)行巡邏飛行一旦發(fā)現(xiàn)地面目標(biāo)，立即解散，輪番對目標(biāo)實施俯沖攻擊，使用火箭、航炮或機(jī)槍對坦克裝車進(jìn)行射擊，效果非常出色。加之它在低空俯沖時刺耳的呼嘯聲，給敵軍極大的心理震撼。

莫斯科會戰(zhàn)期間，德國人初嘗伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)的厲害；德軍官兵把它比作“黑色死亡”，同它打過交道的人無不為它的強(qiáng)大火力聞風(fēng)喪膽。

就在伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)在蘇德戰(zhàn)場上取得了一次又一次的輝煌勝利時，設(shè)計中一些不理想的因素逐漸體現(xiàn)出來，其中最大的問題就是一個飛行員精力不夠用，難以勝任飛行和攻擊的雙重任務(wù)。而且德國專家們經(jīng)過反復(fù)研究確認(rèn)，找到了伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)后部防護(hù)較差的弱點。為此，德國空軍組建了一支特殊的殲擊機(jī)部隊，專門訓(xùn)練飛行員與伊爾-2飛機(jī)作戰(zhàn)，反復(fù)進(jìn)行由上方和后方實施編隊攻擊訓(xùn)練。

1942年2月，總設(shè)計師謝爾蓋·伊柳辛被召到莫斯科，斯大林對原來決定生產(chǎn)單座飛機(jī)一事表示遺憾，爾后他命令說：“無論如何你要立即向前線提供雙座飛機(jī)!”不久，首批雙座戰(zhàn)機(jī)問世。1942年年中，工廠開始批量投產(chǎn)。

改進(jìn)后的伊爾-2還以AM-38型更大動力的發(fā)動機(jī)取代了原來的AM-35型發(fā)動機(jī)，單臺發(fā)動機(jī)功率由950千瓦增加到1290千瓦。為了加大空中突擊能力，又以能夠摧毀敵新式坦克裝甲的37毫米航炮取代了原來的23毫米航炮。此外，它的后座添加了1挺12.7毫米機(jī)槍，有效地阻止了敵機(jī)從后側(cè)方的攻擊。

1942年下半年起蘇軍強(qiáng)擊航空兵部隊開始采用改進(jìn)的伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)，其生存率提高

了30%。

輝煌的戰(zhàn)績

1943年夏，蘇德戰(zhàn)局發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。希特勒決定發(fā)動大規(guī)模夏季攻勢，奪取戰(zhàn)略主動權(quán)。為達(dá)到此目的，德軍統(tǒng)帥部調(diào)集了在蘇德戰(zhàn)場上作戰(zhàn)的“中央”集團(tuán)軍群和“南方”集團(tuán)軍群70％以上的坦克師，同時大量投入了“虎”式坦克、“豹”式坦克、“象”式反坦克自行火炮等新一代裝甲車輛。幾經(jīng)交戰(zhàn)，德國人已經(jīng)摸清，伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)攜帶的普通殺傷炸彈只有直接命中或在目標(biāo)近處爆炸才能阻止新型坦克的進(jìn)攻。每架伊爾-2只能攜帶4枚百公斤重的炸彈，根本無力對付大規(guī)模的坦克進(jìn)攻。

不過，這一次希特勒又錯誤地估計了形勢，無論如何他也沒有想到，早在1942年年中，列寧格勒人伊萬·拉里奧諾夫就已經(jīng)為伊爾-2準(zhǔn)備好了一種輕型聚能炸彈。多次試驗證明，這種超小型(長30厘米，重1.5公斤)新式反坦克航空炸彈對付大規(guī)模的坦克進(jìn)攻效果極佳。蘇聯(lián)武器裝備人民委員鮑里斯·萬尼科夫在1943年5月15日之前已為伊爾戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備了80萬顆聚能航空炸彈。

為達(dá)到突然襲擊的目的，最高統(tǒng)帥斯大林下令，在未收到特別命令之前，部隊嚴(yán)格禁止使用這種新型炸彈。庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)一開始，滿載新型炸彈的伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)機(jī)群(每架飛機(jī)攜帶320顆輕型炸彈)立即飛赴戰(zhàn)場，成千上萬顆反坦克航空炸彈一下子傾瀉到德軍裝甲部隊頭上。落到戰(zhàn)車上的炸彈就如粘在上邊一般，定向聚能爆炸燒穿裝甲，炸碎車身，德軍陣地立即燃起熊熊大火，新式“虎”式、“豹”式坦克全部成了廢鐵。僅庫爾斯克一戰(zhàn)，德軍就損失新型坦克數(shù)百輛，官兵被擊斃1萬余人，從而使戰(zhàn)略主動權(quán)完全轉(zhuǎn)入蘇軍手中。伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)也因此得到“飛行坦克”的美譽(yù)。

1945年1月華沙-波茲南戰(zhàn)役開始。1月14日，位于馬格努謝夫登陸場的白俄羅斯第一方面軍第5突擊集團(tuán)軍的作戰(zhàn)地帶大霧彌漫，能見度極差，對航空兵的空中支援行動十分不利。但是，第16空軍集團(tuán)軍司令員一聲令下，第805強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)的伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)群立即升空。伊萬·蘇霍魯科夫上尉發(fā)現(xiàn)，敵軍約20輛坦克和2個多營的步兵正準(zhǔn)備由側(cè)翼向蘇軍發(fā)起沖擊。蘇霍魯科夫一面向軍長報告敵情，一面命令屬下的4機(jī)編隊排成環(huán)形，投入戰(zhàn)斗。首次突擊，準(zhǔn)確投彈，數(shù)輛敵坦克中彈起火，德軍陣地立即陷入一片慌亂之中。只見伊爾戰(zhàn)機(jī)時而用航炮射擊，時而發(fā)射火箭，時而投下數(shù)百公斤重的炸彈。在蘇軍強(qiáng)大的火力突擊下，德軍陣地變成一片火海。第805強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)的伊爾-2戰(zhàn)機(jī)在這次戰(zhàn)斗中共實施了7次空中突擊，消滅了大量敵有生力量，摧毀其戰(zhàn)斗技術(shù)裝備不計其數(shù)，有力地配合了第5突擊集團(tuán)軍在登陸場地區(qū)的作戰(zhàn)行動。

第二次世界大戰(zhàn)期間，伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)戰(zhàn)績輝煌，為蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭的勝利立下了不朽的功勛。

鏈 接

伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)火力強(qiáng)大，防護(hù)可靠、機(jī)動性能良好，素有“二戰(zhàn)精英”之稱。其主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)數(shù)據(jù)如下：

裝甲厚度6～12毫米不等，動力裝置為1臺功率1290千瓦的AM-38中型發(fā)動機(jī)，機(jī)身長11.65米，機(jī)高2.95米，翼展14.6米，機(jī)翼面積138.8平方米，正常起飛重量6.06噸，超載起飛重量6.36噸，空機(jī)重量4.53噸，正常載彈量400公斤，超載載彈量600公斤，最大航程800公里，最大速度；400公里/小時，實用升限5440米，額定乘員2人。武器裝備：機(jī)翼上裝有IIIKAC機(jī)槍兩挺，ⅢBM航炮兩門，12.7毫米旋轉(zhuǎn)式機(jī)槍一挺，炸彈400～600公斤，PC-82型火箭彈8顆或PC-132型火箭彈4顆。