如是我聞

驚　鴻

所謂愛情，就像燉老母雞一樣要慢慢燉，這就是文學的過程。九個小時的《牡丹亭》就是 這樣在展現美的過程。

——臺灣作家白先勇談由其改編的昆曲《牡丹亭》，該劇最近在上海大劇院連演3場，觀 眾如癡如醉。

隨筆在文體上，肯定比叫做小說者強烈。隨筆要“翰實”放到一個真實的位置，并保持著 一個必要的審美距離。我深惡虛構，我的一生都是在一個虛構出來的虛偽世界里過來的。我 崇拜司馬遷盧梭式的真實，既然那就是人生，何必再在小說的旗號下遮遮掩掩地被戲劇性消 解掉呢?我以為，散文、隨筆是未來最有力量的文體，因為我們已經如此厭倦了虛構。

——詩人于堅

學費高漲的癥結不在產業化，而在壟斷。

——學者蕭瀚談所謂“教育產業化”。

與帝國主義相比，帝國不建立權力的中心，不依賴固定的疆界和界限。它是一個無中心、 無疆界的統治機器。帝國主義世界地圖明顯的民族國家色彩，已經被合并、混合在帝國全球 的彩虹中。

——美國學者麥克爾·哈特論資本主義的當代演變，其《帝國》一書去年風靡中國知識界 。

我們不要帶血的煤!

——國家安全生產管理局局長王顯政就山西省孟南莊礦難發表談話，可自那以后，礦難仍 持續不斷。11月26日，陜西陳家山煤礦發生特大瓦斯爆炸，166名礦工遇難。

礦難的根本原因是“官煤結合”——政府官員利用權力不礦主提供保護，從中漁利。

利益太重，得到利益太容易，太隱蔽，查進來太艱難。

——湖南婁底市委書記蔡力峰談礦難為何頻發

難道顧雛軍模式就是我們經濟改革十余年來所期望的“民營企業家”嗎?如果顧雛軍就是 中國企業家的典范，那我真要為中國的未來而哭泣了。

——香港經濟學家郎咸平指責格林柯爾老板顧雛軍借國資改革之機侵吞國有資產

我唯一不缺的就是錢。錢不是問題，只要有好的項目我就會毫不猶豫買下來。

——顧雛軍談自己的抱負

中國的企業家，最大的感受往往是非常的累。中國過去有一句話，叫白天沒做虧心事，半 夜不怕鬼敲門。中國的企業家現在即使白天沒做虧心事，但仍然害怕鬼敲門。

——北京大學教授張維迎反駁郎咸平

現在我們把照片和音樂存儲在小小的銀盤片上到處走，然后把它塞進計算機里，這是很可 笑的事情。

——比爾·蓋茨說光盤和DVD技術10年內將被淘汰

我的問題的發生是從貪權開始的。給副省長做秘書時感覺不如給省長做秘書好，給省長做 秘書時感覺沒有給省委書記做秘書風光、神氣。等真的給省委書記做了秘書，又感覺不如有 實權好。等到了省國稅局做了局長，感覺弄個省部級干部干干更好。我給自己的設想是，45 歲前，要弄成封疆大吏或政府閣員。

——李真的懺悔

爸爸，你知道，諾斯勛爵(18世紀下半葉中期英國首相，由于美國獨立而下臺)，就是那個 讓我們丟了美國的英國首相，無論你將犯多少錯誤，都不會比那個錯誤更糟糕。

——布萊爾的兒子基尼·布萊爾

歐洲早已鋪好了紅地毯迎接尊貴的中國客人，整個歐洲都在學說中國話“你好”。

——歐盟27個國家向中國游客開放，中國熱乍起

我是中國最早反對發展私人轎車的人。真理顯然在我們手里。但是我們雄辯的聲音無改中 國之國策——擁塞轟鳴的轎車是對我和等侏儒的最大潮諷。

——王怡等人在《南方人物周刊》上提出了一份“影響中國的50名公共知識分子”的名單 ，北大教授鄭也夫名列其中。鄭也夫說自己這樣一個不喜歡得到表揚的人得知此事竟感到前 所未有的亢奮。可兩個鐘點之后，漸漸醒悟自己很難影響中國。

不論怎樣，當我們作為時代的幸運兒享受改革成果的時候，不應忘了還有許多平民。當看 到一些生活無著的下崗職工以微薄收入辛苦生活時，我們不覺得自己有責任為他們做些什么 嗎?

——經濟學家吳敬璉

北大把頭埋在沙子里作鴕鳥。

——落榜北大博士生招考的甘德懷說。他在網上公開指責北大法學院院長、博士生導師朱 蘇力在招考中徇私舞弊，并以書面形式向北大提出申訴，但至今沒有得到北大的任何答復。

蘇三沒有陷入“文化口吃”。

——一位名叫蘇三的民間女學者，不久前提出了“中國文明脫胎于紅海文明”論，令中國 史學界頗感頭疼。文化批評家朱大可撰文支持蘇三。

日本人大都開著小型、顯得很局促的轎車，高檔車都賣給了中國；韓國人都開國產車。而 中國人連出租車也要用奔馳、寶馬，看起來像是中國人富裕了，其實是權貴富裕了。出租車 行業存在著巨大的尋租空間，車的檔次越高，腐敗的可能性越大。

——杭州不久前傳出將把奔馳當出租車的消息，北京也醞釀著要更換出租車。中國問題學 專家胡星斗接受媒體采訪時發表了上述言論。

中國很多婚姻的解體不是因為第三者，而是因為它自身的問題，我和蔣雯麗扮演的這對夫 妻就是這樣。

——陳道明談電視劇《中國式離婚》以及現實中的婚姻沖突，該劇收視率居高不下，在沈 陽已經連續重播。