假如交河故城沒有了

到吐魯番，沒有不去交河故城的。

曾經輝煌的交河故城，如今只剩下了殘損的城垛、街巷、廟宇和民居，那是一堆哭泣的黃土，是零落成泥的歷史殘片。它像是從天而降的一片沉重黃葉，凸起于綠洲之上，這片碩大的黃葉有兩道晶晶亮的鑲邊兒，那就是“河水分流繞城下”的交河。故城高出河岸30米，四面環水，看上去凜然不可侵犯。公元前108年，它是車師前國的國都。車師歸漢后，這里漸成吐魯番的中心城市。到公元4世紀時，它的地位被高昌城所取代。最終在元代被廢棄了。

這是一座向地下掏出來的城市。它的文化層很有意思，跟別處相反，別處是越往下，歷史越古老，而交河故城是越往下，歷史越新。而且它的土墻都是原生土，不是打坯或干壘弄出來的，而是純自然狀態的黃土。

這個遺址的價值難以估量。它對于研究東西方文化交流、絲綢之路歷史、中亞文明史以及中國古代城市建筑、宗教、藝術等，都具有重要價值?？墒?，真的要保護好，談何容易！

交河故城的規模略小于同在吐魯番的高昌故城，同樣林立的殘垣，但街區形制等保存得比高昌故城好。官署區、寺院區、民宅區還歷歷如見。由于這里雨水少，加之它地勢很高，水上不去，無法種地，所以保存相對完好。聯合國教科文組織曾出資100萬美元用以維護，在一些危墻底部砌了土坯墻以扶助之，還修好了故城的主干大街，并沿途設置指示標牌。不過，它的現狀還是讓人擔憂，臨河的城址已出現了多處裂縫，東岸一條大裂縫已幾乎將一兩米厚的邊城徹底分離，岌岌可危，再下幾場雨，它隨時可能崩塌。還有戈壁的疾風，每天都在撼動這座已經極其脆弱的千年故城遺址。畢竟只剩下黃土了，而黃土幾乎不堪一擊。

國家文物局一位專家曾憂心忡忡地問：“交河故城的門票還能賣多久？”按照目前的狀況，交河故城的消失并非是一件很遙遠的事情。

如果交河故城沒了，游客還來干嗎？

嬉笑的游客卻并未意識到這一切。他們每天蜂擁而至，爬高下低，腳下的黃土表層日趨酥脆、剝離、隨風遠揚，而那裂縫也在游人的踏壓下日趨擴大。崩塌，似乎只是時間的問題。

西部開發帶來了西部旅游熱，交河故城、高昌故城、阿斯塔那古墓群等昔日冷清的遺跡熱鬧起來了。然而，管理、保護、研究水平卻并沒有長足的進步。還有一些文物古跡，處在毫無抵抗能力的原始狀態，甚至沒有專職的保護與管理人員。如鄯善吐峪溝千佛洞，不但路毀了，壁畫剝落了，更有許多洞窟被山體滑塌所掩埋；而焉耆縣七個星佛寺遺址，僅僅是修一段保護性圍墻，就用了十年功夫，其窘況可見。

回想上世紀初，西方探險家斯坦因、伯希和、勒柯克等一次次沿絲綢之路東來，在克孜爾千佛洞、柏孜克里克千佛洞、吐峪溝千佛洞、七個星佛寺、莫高窟等東方寶藏大肆挖寶，切割了無數精美的壁畫，掠走了成車成車的古代文書。他們振振有詞：如果我們不帶走，它們也會在自然和人為的破壞中很快消失！

不幸被他們言中了。地震、風暴、雨水，正在讓故城變矮，讓石窟消失，讓壁畫褪色。還有種種人為破壞：歷史上的宗教沖突、“文革”時的破四舊、開發熱潮中的修路造房……都讓古跡迅速消失。

我們不是完全沒有保護能力，文物部門也已經做了很多工作，但我們仍有太多的遺憾。鄯善正在開工建造的文化廣場，氣魄驚人，355畝葡萄園已化為烏有，將變成新疆最大的廣場之一，投資達3 300萬元，三年完成。

聽著這個宏偉的計劃，筆者卻想起了鄯善衰敗的吐峪溝千佛洞，哪怕只有300萬元，它也不至于無路可攀，也不至于被黃沙活活掩埋。

所到之處的地方領導都在強調：我們有豐富的旅游資源，那就是種種文物，要怎樣怎樣開發。但文物本身的千瘡百孔，領導們卻很少提及。如再不提高文物保護意識，那么，交河故城、高昌故城等“旅游資源”的門票還能賣多久？