
5月18日,一汽自由風(fēng)MPV在廣州全新上市,由此拉開了這款新型MPV在各地陸續(xù)批量上市的序幕,一汽自由風(fēng)正成為國內(nèi)MPV領(lǐng)域一顆耀眼的新星。
自由風(fēng)的耀眼之處,首先在于其一汽品牌的巨大含金量。因為在用戶心目中,一汽品牌象征著實力、信譽和信任。事實上,自由風(fēng)MPV正是一汽集團實施拓寬產(chǎn)品線,發(fā)展自主品牌MPV戰(zhàn)略的精心力作。早在幾年前,一汽集團就調(diào)集精兵強將,組建了MPV核心技術(shù)專家組,通過大量的市場分析和準確的產(chǎn)品定位,針對國內(nèi)消費需求和使用環(huán)境,對引進車型進行創(chuàng)新性改型設(shè)計,研發(fā)出新一代五門寬體多功能商務(wù)用車——自由風(fēng)MPV。同時,集團依托其強大的人才、技術(shù)和資金實力,大力整合內(nèi)部資源,不斷加大投入,對研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)組織、工藝技術(shù)、配套供應(yīng)和銷售服務(wù)全過程加以優(yōu)化升級,在較短的時間內(nèi),把一款結(jié)構(gòu)新穎、功能實用、品質(zhì)出眾的新型MPV呈現(xiàn)在世人面前。
自由風(fēng)之所以耀眼,離不開其頗具特色的五門構(gòu)造和寬闊的車體設(shè)計。眾所周知,MPV作為融合商務(wù)活動與生活休閑的多功能車,出入便捷與空間寬大是其發(fā)揮功能的首要條件。但據(jù)市場調(diào)查,多數(shù)消費者在這方面對國內(nèi)現(xiàn)有MPV頗多微詞,目前的MPV車型(除個別高端MPV外)均為單側(cè)開門的四門車,乘員出入多需等待,明顯不便;有20%的消費者認為目前MPV空間偏小。有鑒于此,自由風(fēng)車型設(shè)計成雙側(cè)開門的五門結(jié)構(gòu),令乘員分流迅速,上下便捷,無須等候;比同類MPV寬5.5-12.5cm的車體,使其成為國內(nèi)MPV中空間最大的車型;加之中后排座椅可根據(jù)需要隨意折疊、滑移、側(cè)掛、旋轉(zhuǎn),使其內(nèi)部空間布局靈活多變,舒展自由,從而為MPV的多功能性作出了最新的詮釋,充分展現(xiàn)出“自主空間,自由無限”的風(fēng)采——這是這款新型MPV最突出的亮點。
自由風(fēng)之耀眼、奪目,還在于其出色的性價比。自由風(fēng)整車性能優(yōu)越,品質(zhì)出眾,具有極佳的操控性、安全性和動力性,并且車內(nèi)人性化設(shè)施配置齊備,功能匹配近乎完美。而最吸引眼球的是其充滿競爭力的價格定位:目前投放市場的款型,價格不到十萬元,這樣的價格是同等檔次其他品牌MPV所無法比擬的。能打出這樣的低價,反映的是一汽集團為“打造一款國內(nèi)MPV中性價比最高的車型”,借助配套體系規(guī)模優(yōu)勢,優(yōu)化配套供應(yīng)和物流體系,持續(xù)降低營運成本的成果。
與國內(nèi)MPV市場份額位居前列,已擁有一定用戶群的瑞風(fēng)、風(fēng)行相比,一汽自由風(fēng)當屬后來者,但卻是充滿挑戰(zhàn)力、不可小覷的后來者。憑借其獨特的車型設(shè)計和超高的性價比,必然會對目前的MPV市場,尤其是中低檔MPV市場格局產(chǎn)生相當?shù)臎_擊。
放眼整個MPV及輕客市場,MPV銷量正呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢,并有逐步取代輕客之勢。作為定位于中檔以下MPV和高端輕客市場的一款新型MPV,一汽自由風(fēng)可謂生逢其時、順乎其勢,在空間廣闊、前景無限的MPV市場必將大有作為,創(chuàng)出一片“自由風(fēng)”的新天地。
讓我們共睹這顆MPV新星的表現(xiàn)!