美國汽車產業關注中國對手

中國汽車備件制造商中的不少人至今還在津津樂道其獨特的優勢，即低廉的勞動成本，擁有幾乎是用之不竭的勞務資源，在國際汽車備件銷售市場中所向披靡。但是美國一些汽車產業專家指出，低廉勞動成本優勢在激烈的國際汽車市場競爭中并不是萬能的。

美國汽車產業從來沒有忽視來自中國的低成本汽車和汽車備件的競爭威脅，因為近幾年美國每年從中國進口的汽車備件以25%年均增長率持續攀升，金額達到大約40億美元。從中國進口的汽車備件價格，例如汽車油箱、保險杠、汽車座椅、鋁合金汽車輪子和汽車內裝飾用品等等，大約只有美國制造汽車備件價格的50%，可謂價廉物美。

美國從中國進口汽車和汽車備件的增長速度確實促使美國汽車供應產業保持高度警惕。因為，美國汽車供應產業擁有120萬就業者和9000家公司，每年生產價值2500億美元的汽車備件。現在的中國汽車備件產業已經成為美國同行議事日程上的重要研究話題，其中有不少美國汽車備件供應商打算放棄自己國內的生產線，與中國同行公司合伙經營汽車備件的制造和供應，或者把自己的汽車備件加工外包給中國人，因為中國汽車備件制造業的勞動力大約每小時2美元，這是美國同行不可比擬的。

盡管如此，中國汽車制造業的龐大廉價勞動力所構成的對美國同行的威脅似乎不像人們所說的那樣可怕。

首先中國汽車備件產值僅僅占美國制造汽車備件總值的百分之幾，至于美國年均從中國進口的汽車備件總量很小，遠遠低于美國每年從加拿大進口的汽車備件總額200億美元，從墨西哥每年進口的汽車備件總額230億美元，從日本每年進口的汽車備件總額150億美元。再說從中國進口的汽車備件總量的80%用于路邊汽車修理中心，只有大約20%的中國制造汽車備件被送到汽車制造和裝配廠。這是因為修理汽車所使用的備件和制造裝配汽車的備件在質量規格上要求不同，前者的要求低于后者。可能出于偏見或者需要時間上的考驗，不少美國汽車制造專家認為，目前中國造汽車備件的質量雖然過關，但是還沒有達到規范的高質量。

從長遠來看，美國汽車制造商確實面臨不斷增加進口中國造汽車備件的發展趨勢，美國汽車備件供應商絕不得不重視正在繼續迅猛發展的中國汽車備件制造業。中國生產的汽車沙發套大多是人工縫制，精美絕倫，深得美國廣大汽車愛好者的歡迎，還有汽車無線電等等，現在已經廣泛占領美國的汽車消費和汽車修配市場。星星之火可以燎原，中國汽車備件制造商和供應商將會逐步擴大在美國汽車備件消費市場和制造裝配廠的覆蓋面。

針對來自中國的競爭，今后幾年美國汽車備件制造商將采取的對策是：

（1）進一步提高美國汽車制造業的生產效率，排除低效率生產工序，降低汽車備件制造成本，其中包括精簡美國汽車制造業職工隊伍。

（2）把一部分美國汽車制造業，尤其是勞動密集型的備件制造業轉包或者外包出去，并且督促轉包商在確保汽車備件制造質量的同時，大幅度降低產品成本。

（3）美國汽車備件供應商進一步提高汽車備件設計和制造的科學技術水平。

但是美國經濟學家提醒，美國必然會把相當一部分汽車備件制造業外包到中國，而最終將進一步促進中國汽車備件供應商以更加強勁的勢頭占領美國市場。