中國汽車備件制造商中的不少人至今還在津津樂道其獨(dú)特的優(yōu)勢,即低廉的勞動(dòng)成本,擁有幾乎是用之不竭的勞務(wù)資源,在國際汽車備件銷售市場中所向披靡。但是美國一些汽車產(chǎn)業(yè)專家指出,低廉勞動(dòng)成本優(yōu)勢在激烈的國際汽車市場競爭中并不是萬能的。
美國汽車產(chǎn)業(yè)從來沒有忽視來自中國的低成本汽車和汽車備件的競爭威脅,因?yàn)榻鼛啄昝绹磕陱闹袊M(jìn)口的汽車備件以25%年均增長率持續(xù)攀升,金額達(dá)到大約40億美元。從中國進(jìn)口的汽車備件價(jià)格,例如汽車油箱、保險(xiǎn)杠、汽車座椅、鋁合金汽車輪子和汽車內(nèi)裝飾用品等等,大約只有美國制造汽車備件價(jià)格的50%,可謂價(jià)廉物美。
美國從中國進(jìn)口汽車和汽車備件的增長速度確實(shí)促使美國汽車供應(yīng)產(chǎn)業(yè)保持高度警惕。因?yàn)椋绹嚬?yīng)產(chǎn)業(yè)擁有120萬就業(yè)者和9000家公司,每年生產(chǎn)價(jià)值2500億美元的汽車備件?,F(xiàn)在的中國汽車備件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為美國同行議事日程上的重要研究話題,其中有不少美國汽車備件供應(yīng)商打算放棄自己國內(nèi)的生產(chǎn)線,與中國同行公司合伙經(jīng)營汽車備件的制造和供應(yīng),或者把自己的汽車備件加工外包給中國人,因?yàn)橹袊噦浼圃鞓I(yè)的勞動(dòng)力大約每小時(shí)2美元,這是美國同行不可比擬的。
盡管如此,中國汽車制造業(yè)的龐大廉價(jià)勞動(dòng)力所構(gòu)成的對(duì)美國同行的威脅似乎不像人們所說的那樣可怕。
首先中國汽車備件產(chǎn)值僅僅占美國制造汽車備件總值的百分之幾,至于美國年均從中國進(jìn)口的汽車備件總量很小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國每年從加拿大進(jìn)口的汽車備件總額200億美元,從墨西哥每年進(jìn)口的汽車備件總額230億美元,從日本每年進(jìn)口的汽車備件總額150億美元。再說從中國進(jìn)口的汽車備件總量的80%用于路邊汽車修理中心,只有大約20%的中國制造汽車備件被送到汽車制造和裝配廠。這是因?yàn)樾蘩砥囁褂玫膫浼椭圃煅b配汽車的備件在質(zhì)量規(guī)格上要求不同,前者的要求低于后者??赡艹鲇谄娀蛘咝枰獣r(shí)間上的考驗(yàn),不少美國汽車制造專家認(rèn)為,目前中國造汽車備件的質(zhì)量雖然過關(guān),但是還沒有達(dá)到規(guī)范的高質(zhì)量。
從長遠(yuǎn)來看,美國汽車制造商確實(shí)面臨不斷增加進(jìn)口中國造汽車備件的發(fā)展趨勢,美國汽車備件供應(yīng)商絕不得不重視正在繼續(xù)迅猛發(fā)展的中國汽車備件制造業(yè)。中國生產(chǎn)的汽車沙發(fā)套大多是人工縫制,精美絕倫,深得美國廣大汽車愛好者的歡迎,還有汽車無線電等等,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛占領(lǐng)美國的汽車消費(fèi)和汽車修配市場。星星之火可以燎原,中國汽車備件制造商和供應(yīng)商將會(huì)逐步擴(kuò)大在美國汽車備件消費(fèi)市場和制造裝配廠的覆蓋面。
針對(duì)來自中國的競爭,今后幾年美國汽車備件制造商將采取的對(duì)策是:
(1)進(jìn)一步提高美國汽車制造業(yè)的生產(chǎn)效率,排除低效率生產(chǎn)工序,降低汽車備件制造成本,其中包括精簡美國汽車制造業(yè)職工隊(duì)伍。
(2)把一部分美國汽車制造業(yè),尤其是勞動(dòng)密集型的備件制造業(yè)轉(zhuǎn)包或者外包出去,并且督促轉(zhuǎn)包商在確保汽車備件制造質(zhì)量的同時(shí),大幅度降低產(chǎn)品成本。
(3)美國汽車備件供應(yīng)商進(jìn)一步提高汽車備件設(shè)計(jì)和制造的科學(xué)技術(shù)水平。
但是美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家提醒,美國必然會(huì)把相當(dāng)一部分汽車備件制造業(yè)外包到中國,而最終將進(jìn)一步促進(jìn)中國汽車備件供應(yīng)商以更加強(qiáng)勁的勢頭占領(lǐng)美國市場。