中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記
“中國(guó)汽車行業(yè)如果沒有自主創(chuàng)新,就談不上核心競(jìng)爭(zhēng)力。必須打造以自主技術(shù)創(chuàng)新為主的技術(shù)革新路線,同時(shí)積極拓展國(guó)際技術(shù)交流,構(gòu)筑企業(yè)自身的硬性核心競(jìng)爭(zhēng)力”。在馬純濟(jì)看來(lái),企業(yè)的發(fā)展不僅僅是簡(jiǎn)單的指標(biāo)增長(zhǎng),更重要的是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高和企業(yè)機(jī)制的轉(zhuǎn)換,產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)是實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),最終體現(xiàn)在科技含量和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新上。
重組五年來(lái),中國(guó)重汽不但從倒閉邊緣成功“突圍”,而且實(shí)現(xiàn)了跨越式的快速發(fā)展。重型汽車產(chǎn)量以每年65%的速度增長(zhǎng),2005年在國(guó)內(nèi)重型汽車產(chǎn)銷整體下滑40%的嚴(yán)峻形勢(shì)下,中國(guó)重汽產(chǎn)品市場(chǎng)份額反而上升了6%,市場(chǎng)占有率從2001年4.2%上升到去年底的19.96%。中國(guó)重汽集團(tuán)這五年間生產(chǎn)重型汽車133800輛,等于中國(guó)重汽集團(tuán)成立五十年產(chǎn)量的總和。
從車間工人到濟(jì)南市委副書記,最終到中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng),被稱為“摘去‘紅頂’做商人”的馬純濟(jì)不但經(jīng)歷了人生的重大轉(zhuǎn)折,也書寫了被稱為“中國(guó)汽車工業(yè)第三個(gè)里程碑”——中國(guó)重型汽車工業(yè)的輝煌篇章。