美國《紐約時報》
翻譯:曹 謙
歐洲著名汽車制造商雷諾目前宣布通過與印度本土汽車制造商Mahindra公司合作,并將在印度投資建廠,整車制造年產量最終可以達到50萬輛,預計新廠房將在2009年投產。
雙方均沒有透露合作投資的具體比例,只是透露總投資為10億美元,雷諾首席執行關卡洛斯·戈恩星期四早晨在巴黎宣布,雷諾-日產聯盟的另一成員日本日產,很可能也將參與此項目的合作,需要說明的是戈恩先生同時兼任日產汽車的CEO,因為雷諾持有日產44.3%的股權。
此次印度項目是雷諾2009計劃的組成部分,雷諾的目標是在2005年銷售量250萬輛的基礎上到2009年再增加80萬輛。
雷諾、日產在中國、東歐和拉丁美洲都有分廠,但是都面臨著銷售業績的衰退。其中雷諾在上一季度全世界范圍內銷售量下降3.6%(歐洲下降8.5%),同時日產銷售滑落7.6%。
戈恩先生說:“印度市場是全世界增長速度最快的市場之一,有極好的發展機會和巨大的發展空間。”
Frost & Sullivan咨詢公司的Ramakrishnan認為,“汽車生產商面對中國和印度這樣的高增長市場似乎沒有理由舍棄,歐洲、北美和日本等傳統汽車市場以進入停滯狀態。”
雷諾與Mahindra公司以達成協議在2007年Mahindra位于孟買的廠房投產達契亞Logan,一款雷諾經濟型轎車。新工廠的生產將逐漸提升,預計在2009年達到年30萬輛。
在一個經濟增長連續三年超過8%的國家,許多國內和國際上的汽車制造商都在努力的從中有所收益,而且在印度,每1000人中有7個人擁有轎車,市場潛力巨大。
在雷諾與Mahindra合作的同時,其他廠商也都在積極謀劃,包括菲亞特、通用、現代以及一些印度國內廠商。他們的主要目標是推出適合印度人民消費的在7000美元左右的經濟型轎車。