北京市加油站將電子定位等八則

北京市加油站將電子定位

一份標(biāo)注有重大危險(xiǎn)的電子地圖于４月份制成，此圖將提高處理安全生產(chǎn)隱患和事故的能力，據(jù)北京市安監(jiān)局副局長李建偉介紹，北京市將在航拍的北京地圖上，標(biāo)注從全市所有重大危險(xiǎn)化學(xué)品的位置，儲(chǔ)存品性質(zhì)和儲(chǔ)量等內(nèi)容。用鼠標(biāo)點(diǎn)出具體企業(yè)，就能夠了解這些基礎(chǔ)信息，一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，可以立即確定需要調(diào)派的消防與數(shù)量和種類，以及事故的影響范圍，需要疏散的人員數(shù)量，以提高處理應(yīng)急救援的能力。（華晨時(shí)報(bào)）

我國加快完善汽車碰撞安全法規(guī)

中國汽車技術(shù)研究中心碰撞試驗(yàn)研究室主任劉玉光日前透露，為了保護(hù)司機(jī)和乘客安全，我國正在加快完善汽車安全法規(guī)，年內(nèi)將推出側(cè)面碰撞相關(guān)法規(guī)。屆時(shí)不符合碰撞安全法規(guī)的乘用車將不得在市場銷售。

劉玉光介紹說，碰撞試驗(yàn)是對汽車安全性能的全面考察。我國自1999年出臺(tái)汽車正面碰撞法規(guī)后，相關(guān)法規(guī)一直在不斷完善中。他預(yù)計(jì)再經(jīng)過兩三年的努力，我國就可以建立起比較完善的汽車碰撞安全法規(guī)體系。

他說，隨著消費(fèi)者對汽車安全的重視和相關(guān)法規(guī)的不斷完善，國內(nèi)汽車產(chǎn)品用于研發(fā)而進(jìn)行的碰撞試驗(yàn)越來越多，特別是自主品牌汽車進(jìn)行的碰撞試驗(yàn)急劇增加。還有的汽車廠家正在建立自己的碰撞試驗(yàn)室，這些都說明我國汽車廠家對汽車的安全性能更加重視。（人民公安報(bào)）

?？诰W(wǎng)選駕駛陋習(xí)反響強(qiáng)烈

近日，《海南日報(bào)》、海南新聞網(wǎng)、海南省公安廳交警總隊(duì)、海口市交警支隊(duì)在四家聯(lián)合主辦的“摒棄駕駛陋習(xí)，共創(chuàng)交通文明”座談會(huì)上，公布了網(wǎng)上評選出的海南十大駕駛陋習(xí)。

據(jù)悉，海南省約60%的交通事故源自交通陋習(xí)。為了教育廣大交通參與者關(guān)注交通陋習(xí)，自覺地去除交通陋習(xí)，減少交通事故的發(fā)生，四家單位聯(lián)合舉辦了大型的“摒棄駕駛陋習(xí)，共創(chuàng)交通文明”系列報(bào)導(dǎo)活動(dòng)，對群眾反映強(qiáng)烈、深惡痛絕的駕駛陋習(xí)一一進(jìn)行剖析曝光，并在網(wǎng)上和報(bào)上公布了20起引起公憤的交通陋習(xí)，讓廣大交通參與者評選最令人痛恨的十大駕駛陋習(xí)。評選活動(dòng)得到了社會(huì)各界的積極響應(yīng)，4000多人參加了網(wǎng)上評選，100余人來信發(fā)表意見和看法，并提出合理化建議。最后，出租車強(qiáng)行猛拐，在車行道急停搶客、夜間會(huì)時(shí)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈、不開轉(zhuǎn)向燈突然變道、轉(zhuǎn)彎、臨近“斑馬線”不減速，不禮讓行人，強(qiáng)行通過、遇路面積水行車不減速、污水濺在行人身上、駕駛摩托車亂竄、向車外扔雜物吐痰、開車打手機(jī)、前方發(fā)生堵塞時(shí)占用逆行車道硬往前擠及酒后駕車中選“陋習(xí)榜”。

(交通安全報(bào))

明年底前淘汰產(chǎn)能 萬噸以下煤礦礦井

日前，從國家煤礦安全監(jiān)察局了解到，全國要在2007年末淘汰年生產(chǎn)能力在3萬噸以下的煤礦礦井。

國家煤礦安全監(jiān)察局局長趙鐵錘在安全生產(chǎn)視頻會(huì)議上透露，《關(guān)于加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作，規(guī)范煤炭資源整合的若干意見》已經(jīng)由煤礦整頓關(guān)閉工作部際聯(lián)席會(huì)議11個(gè)成員單位聯(lián)合印發(fā)。

《若干意見》特別強(qiáng)調(diào)，經(jīng)整合形成的煤礦礦井的規(guī)模，山西、陜西、內(nèi)蒙古不得低于30萬噸/年，新疆、甘肅、青海、寧夏、北京、河北、東北及華東地區(qū)不得低于15萬噸/年，西南和中南地區(qū)不得低于9萬噸/年。

《若干意見》要求，煤炭資源接近枯竭且2007年底前采礦許可證到期的煤礦，一律不得納入資源整合范圍，采礦許可證到期后即注銷各種證照、予以關(guān)閉；年生產(chǎn)能力3萬噸以下的煤與瓦斯突出礦井，一律不得納入資源整合范圍，不符合安全生產(chǎn)條件的，依法予以關(guān)閉。

“正確把握煤礦資源整合政策，推動(dòng)整合工作的健康有序進(jìn)行?！壁w鐵錘表示，資源整合工作必須遵循“先關(guān)閉后整合，以大并小、以優(yōu)并劣，由一個(gè)法人主體實(shí)施，整合后形成一套生產(chǎn)系統(tǒng)”的原則，按照省級人民政府批準(zhǔn)的整合方案有計(jì)劃、分步驟地進(jìn)行。

（經(jīng)濟(jì)日報(bào)）

泰山航空消防站亮相

3月30日上午，山東省泰山航空消防站正式成立。泰山是山東省繼青島之后，第二個(gè)建立航空消防站的城市。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，泰山游客不斷增加，火災(zāi)預(yù)警和撲救手段逐漸滯后。另外，泰山市區(qū)高層建筑不斷增多，高空滅火救人的警務(wù)需要與裝備落后的矛盾也日益突出。由于直升機(jī)的飛行特性，實(shí)行立體化地空聯(lián)合作戰(zhàn)，能夠積極搶救人命，迅速提高滅火效率。因此，服務(wù)泰山消防工作，組建泰山航空消防站勢在必行。為此，泰山市公安局和消防支隊(duì)就組建泰山航空消防站進(jìn)行了深入調(diào)研，對消防站組建模式進(jìn)行了深入探討。鑒于直升機(jī)價(jià)格昂貴，單獨(dú)建立航空消防站投資巨大，為節(jié)省資金、優(yōu)化資源，對比多種方案，該市報(bào)經(jīng)省消防總隊(duì)批準(zhǔn)，采取了由市政府投資，依托山東三聯(lián)通用航空公司聯(lián)合辦站的運(yùn)作方式，由兩家聯(lián)合組建“泰山航空消防站”?！疤┥胶娇障勒尽睋碛蠱-8T直升機(jī)一架、飛行員兩名、特勤隊(duì)員20名，塔臺(tái)、機(jī)場、通訊、維修等設(shè)施完備，并配備高空吊桶、救生吊籃、緩降繩、緩降鎖、風(fēng)力滅火機(jī)等專用滅火、救人器材，經(jīng)過前期組建、訓(xùn)練等大量的籌建工作，已完全具備執(zhí)勤滅火條件，完全可以滿足撲救高層建筑、森林火災(zāi)搶險(xiǎn)救援、運(yùn)送人員物資等任務(wù)。

(消防安全周刊)

我國食品衛(wèi)生安全水平顯著提高

衛(wèi)生部近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十五”期間，我國食品衛(wèi)生安全水平有了顯著提高，嚴(yán)重危害人民群眾健康的食源性傳染病得到有效控制，食品衛(wèi)生監(jiān)測合格率逐步提高，食物中毒發(fā)生件次和中毒人數(shù)總體呈下降趨勢，食品衛(wèi)生工作取得顯著成效。

據(jù)介紹，《食品衛(wèi)生法》頒布實(shí)施以來，衛(wèi)生部制定了相應(yīng)配合規(guī)章90余個(gè)，涉及食品及食品原料、食品衛(wèi)生監(jiān)督處罰等各方面的管理，初步形成了符合我國國情的較為完善的食品衛(wèi)生法規(guī)體系。

目前，我國已經(jīng)建立由國家、省、地(市)、縣四級機(jī)構(gòu)組成的衛(wèi)生監(jiān)督體系和技術(shù)支撐體系，全國共有公共衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員約20萬人，衛(wèi)生監(jiān)督員約10萬人。

（經(jīng)濟(jì)日報(bào)）

過度抽水致城市下陷

由于對地下水資源過度開采，墨西哥城正以驚人的速度下陷。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，過去100年中，墨西哥城大約下陷9.14米。其中，部分地區(qū)的下陷速度達(dá)到每年0.38米。

墨西哥城現(xiàn)擁有2200萬人口，50年來，墨西哥城的人口增長了4倍多。為了解決越來越嚴(yán)重的供水危機(jī)，該城每秒鐘要從地下蓄水層抽取1萬升水。

城市下陷現(xiàn)象已成為不少國家關(guān)注的焦點(diǎn)：意大利威尼斯在過去300年間，下陷了0.3米，目前面臨著海水上漲的威脅；美國拉斯韋加斯部分地區(qū)在1960年至1990年間下沉了1.82米，原因同樣是過度開采地下水資源；泰國曼谷也在以每年5厘米的速度下沉。預(yù)計(jì)到2050年，這座城市將下沉至海平面以下；另外一座“下陷之城”當(dāng)屬美國新奧爾良，自1878年以來，該城下沉了4.5米，是美國下沉速度最快的城市。 （新聞晨報(bào)）

安全警示卡上餐桌

山東省沂南縣交警大隊(duì)最近印制了3000張交通安全警示卡，送到轄區(qū)各大酒店、餐館的餐桌外上，以此勸阻駕駛員酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的違法行為，收到良好效果。

該大隊(duì)民警在交通管理工作中發(fā)現(xiàn)，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)象仍然普遍存在，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過研究決定將交通安全宣傳工作深入到轄區(qū)的各家酒店、餐館，以此勸阻酒后駕駛機(jī)動(dòng)車等違法行為的發(fā)生。大隊(duì)專門印制了印有“為了您和他人的交通安全，請勿酒后駕駛機(jī)動(dòng)車！”、“司機(jī)一滴酒，親人兩行淚”等交通安全警句的警示卡，分發(fā)到轄區(qū)內(nèi)所有的酒店及餐館。同時(shí)，大隊(duì)還派員不定時(shí)地對各酒店、餐館的放置情況進(jìn)行檢查，對出入的機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行跟蹤調(diào)查。自警示卡推出后，轄區(qū)駕駛員酒后駕駛機(jī)動(dòng)車現(xiàn)象明顯減少。(交通安全周刊)