費爾普斯摘得諾貝爾經濟學獎等

費爾普斯摘得諾貝爾經濟學獎

北京時間10月9日19時整，瑞典皇家科學院如期宣布了2006年諾貝爾經濟學獎的得主。這一獎項被授予了現年73歲的美國哥倫比亞大學經濟學家埃德蒙·費爾普斯，以表彰他在加深人們對于通貨膨脹和失業預期關系的理解方面所做的貢獻。

英國經濟學家Ａ．Ｗ．菲利普斯在1958年提出了著名的“菲利普斯曲線”，旨在證明失業率與通貨膨脹存在反比關系，即容忍適當的通貨膨脹有助降低失業率。然而，埃德蒙·費爾普斯在上世紀60年代對此提出質疑，并提出了修正過的菲利普斯曲線，這也是瑞典皇家科學院最為看重的貢獻。費爾普斯認為，降低失業率的代價并非一次性的通脹率提升那么簡單。通過對工資和物價的基本決定因素的分析，費爾普斯提出了附加適應性預期的菲利普斯曲線，即認為通脹不僅取決于失業狀況，還與通脹預期密切相關。

瑞典皇家科學院說，費爾普斯的研究“加深了人們對經濟政策長期和短期影響之間關系的理解”，并對“經濟學研究和經濟決策產生了決定性的影響”。

Ａ380“難產” 總裁下臺

空中客車公司已在近日正式通知Ａ380飛機用戶，Ａ380飛機的交付時間再度被推遲，這使得該型飛機在年底投入商業運行的計劃成為泡影。

這已經是Ａ380第三次推遲“出生日期”。根據原計劃，新加坡航空公司將在今年12月正式運營Ａ380客機。新航對空客延后交貨表示失望，根據協議，新航將因多次延后交貨而獲得賠償。調整后的交付時間表顯示，第一架Ａ380飛機將于2007年10月交付。在2008年和2009年，空中客車公司將分別交付13架和25架Ａ380飛機。到2010年，隨著Ａ380飛機的增產計劃完成，空中客車公司當年可以交付45架Ａ380飛機。空中客戶公司在聲明中表示將竭盡全力，采取各種措施來減少飛機推遲交付給用戶造成的影響。

10月9日，歐洲航空防務和航天公司在巴黎發表聲明，宣布剛就任空客公司總裁不到100天的斯特雷夫已辭職。斯特雷夫在接受法國媒體采訪時表示，他辭職的原因是空客公司的管理模式無法使他的“重組計劃”獲得成功，與空客延后交貨無關。

黃光裕權力下放 陳曉出任國美ＣＥＯ

國美電器10月15日完成組織架構調整，新設置一位常務副總經理和五位副總經理，總經理位置空缺。隨后，永樂董事長陳曉出任國美電器的ＣＥＯ。

在國美的發展過程中，黃光裕從來都不太喜歡“空降兵”，一直強調公司的中高層領導要由公司自己培養，但陳曉將是首個例外。

在宣告52億元合并永樂后，國美電器“掌門人”黃光裕第五次調整公司架構。這位有著200億元資產的“草根富豪”，為國美新設立了一位總經理、一位常務副總經理、五位副總經理的垂直化管理架構。盡管國美一直向外界強調此次只是機構“微調”，但在這個最新的管理結構中，一向“集權”在手的黃光裕自己不再出任管理職務，如此變化顯然不是小事一樁。

黃光裕靠家電營銷起家，2003年成功登上《福布斯》中國內地富豪榜，名列第27位。目前，鵬潤投資的國美電器連鎖已占有國內家電分銷市場的35％。

大摩“明星”謝國忠突然離職

摩根士丹利“明星”經濟學家謝國忠在其任職大摩即將進入第十個年頭時，突然離開。大摩亞太區新聞發言人向記者確認，他已于9月29日因“個人原因”辭職。

業內人士介紹，導致謝國忠離開大摩是由于9月18日其所寫的一封內部電子郵件中，對新加坡政府有不當言論。該電郵原本在大摩內部流傳，但不久卻外泄，并“火速在基金及投行圈子內流傳開來”，這讓大摩處境相當尷尬。

大摩新聞發言人表示，郵件中的看法屬于謝國忠的個人意見，并不代表公司的立場；這封郵件是基于個人意見所寫的，為的是與一小部分人展開內部討論。發言人還表示，摩根士丹利一直支持新加坡并認同新加坡過往的成就。

謝國忠擁有麻省理工學院經濟學博士學位，1997年加入摩根士丹利，其一直以冷靜、與眾不同的觀點著稱，曾準確預測香港房地產泡沫破滅等，外界稱其為“三年早知道”。

第14屆世界生產力大會落幕

第14屆世界生產力大會10月10日晚在沈陽落下帷幕，并發表了《沈陽宣言》。

世界生產力科學聯盟主席讓－克勞德·勞森宣讀了《沈陽宣言》。宣言說，科學持續地發展生產力是人類社會的共同目標，通過提高生產力來促進世界的繁榮、昌盛與和諧，進一步推進世界的文明與發展成為共同的追求。

在沈陽召開的第14屆世界生產力大會是由世界生產力科學聯盟主辦、中國生產力學會和沈陽市人民政府承辦的。來自世界各地的1000余名代表參加了大會。與會代表圍繞“經濟全球化與生產力發展”、“創新型企業發展”、“中國改革開放與區域經濟發展”等主題進行了研討。