老狼 淡定生活

歌如其人，一點不錯，和老狼聊天的感覺，一如他的歌，淡定從容

這是初次的感覺

我想了解這世界

充滿懸念的生活

擊打我的心

一樣的清新、一樣的質樸，淡淡的《晴朗》找回了人們記憶中的老狼。坐在老狼的面前，你會發現他和他的歌一樣，讓人閑適安靜。

老狼有一輛奧迪A4，前不久剛參加過奧迪在迪拜舉行的Q7沙漠試駕活動。這次的試駕讓他感覺非常好，沙漠中的駕駛，給了他平日駕車所無法體會的新奇體驗，而能在天天處在國際爭端風頭浪尖的阿拉伯世界試車，又會讓這樣的感覺刺激幾分。通過這次與Q7的親密接觸，老狼認為Q7舒適度不錯，但外觀和實際的駕駛感受還是缺少些SUV的野性，這也與我對Q7的感受不謀而合。

生活中的老狼喜歡開車，但用他自己的話說，現在開車已經是四平八穩。以前年輕時，旁邊一輛好車超過，多半會追上去看個究竟，現在年紀大了，心態放松，那樣的沖動似乎少了。老狼笑言，自己似乎“頹”了，但他依舊喜歡那種駕車在路上的感覺。

我問老狼，車對于他而言最重要的是什么。他認為車改變了他的時空觀念。有車以后，距離將以車程來丈量，這不單是交通方式的轉變，也是思維方式的轉變。就像其他現代文明，手機、互聯網改變了人與人的溝通方式，某種程度上也改變了人本身。上大學時，他曾和他的女友分別從自己的學校出發去找對方，結果兩個人在路上擦肩而過，誰也沒有看到誰，到了對方學校后，等不見人。雙方再各自返回自己的學校，結果兩人再次在路上擦肩，沒有看到對方。這樣的事情在今天看來似乎不可想像，但在那個溝通方式落后的年代，確實客觀地發生。在北京長大的他，過去對于這座城市的理解可能很大程度上就是西城區，因為那時衡量距離的遠近就是身下的自行車，有車以后則完全不同了。

采訪前，突然聽說超跑車隊的嚴路要拉著老狼進入汽車運動，這個新聞讓我興趣大增。當我就此事詢問他時，老狼笑笑，說這幾乎可以稱得上是謠傳。事情是有，但在他看來，僅是說笑而已。他這樣的年齡已經不再可能成為車手，年輕10歲苦練一下或許能成。如今，就是介入也不過是湊個熱鬧罷了。這個世界上誘惑和好玩的事情太多了，你不可能哪個都全情投入。

談到運動，很多人都知道老狼喜歡登山，印象中去年網絡上有很多他登珠峰的報道。老狼坦言自己的確很喜歡戶外運動，讀書時受一些文藝作品的影響，十分向往搭車、旅行的生活，體驗流浪、在路上的感覺。但實際上真正的流浪肯定不是每個人都受得了的，現在的“背包族”要的多半是那樣的一種感覺。登山是一項頗具挑戰性的運動，因為你經常要在極限的環境下，依靠自己解決問題。登珠峰的經歷讓他非常難忘，期間不僅有對自己的挑戰，還有在那個惡劣的環境下，其他隊員對他的幫助，讓他十分感動。

我問老狼，為什么會選擇奧迪A4這款車，他對奧迪這個品牌又是怎么看。他說他感覺奧迪不像奔馳、寶馬那么張揚，車子各方面也都還不錯，他又不是那種張狂的人，所以自然地選擇了這樣一款車。我說他的這種認識多半是源于社會上已有的評價。他說這很正常，他這一代人對車的真正的認識多半是這些年才開始的。小時候，心底崇拜飛行員、司機，認為他們能操縱巨大的機器，是一件非常神奇的事情。但與車的實質性接觸，則是在成年以后，而且更多地把車當成是一種生活工具。現在的孩子可能就完全不同了，今天他們就已經對方向盤和油門有了認識和感受，排氣管、減振器、改裝車等等。所以，未來一代對車的理解肯定要比他們這一代深刻。

對老狼的采訪就是這樣，就像和一個熟悉的朋友聊天。我們的話題從Q7的外型設計到現代工業與藝術的融合，從他的早年成名、人生轉變到他的《戀戀風塵》和《晴朗》，從高曉松再到對現在火熱選秀的質疑，他始終是樸實的話語，真誠的回答，沒有掩飾，毫無做作。歲月流逝，可在這個曾經的校園歌手的身上，你依然能感受到那分純真和真實，而生活的磨練，又讓他面對生活時多了一份淡然。這份感悟正如他在《關于現在關于未來》中的歌詞：

你始終不明白

一萬個美麗的未來

抵不上一個溫暖的現在

你始終不明白

每一個真實的現在

都曾經是你幻想的未來。