做個健康的飛行游牧族

飛機縮短世界距離，有愈來愈多人過著地球村的生活，臺北吃早餐，下午上海開會，第二天硅谷談生意。世界網絡愈織愈密，飛行頻率愈來愈高，你知道怎么飛最健康嗎?

隨著全球化腳步，提著筆記型計算機與行動電話，穿梭飛行在世界各地，已是很多人的工作方式，再加上出國旅游與探親，有愈來愈多人需要搭飛機。

民航飛機制造業者樂觀預估航空市場會成長55％，未來20年旅客數會是現在的3倍，空中巴士更預備將飛機的座位數，由現在300個至400個提高到550個至940個。

飛行游牧族聽來很炫，當飛行變成生活的一部份，了解身體在飛行中起了哪些變化，如何保持舒適健康，甚至避免突發疾病，是現代人必須學習的飛行功課。

飛一年，老三年?

大氣壓力會隨高度遞減，以洲際長程客機飛行高度而言，三萬英尺高空的氣壓是地面的26％，含氧量也跟著下降，人類根本無法生存。

為了讓人能適應，機艙將艙壓調整提高到約8千英尺的高度，和阿里山一般高，含氧量只比地面少了18％，所以大多數人是可以承受的，但濕度與壓力的改變，往往令人不適。

為什么空服員常常飛個三、五年，就離開人人稱羨的高薪工作呢?因為長期空中旅行加上影響生理時鐘，催人憔悴，有句話說，“天上一年，地上三年”。

其實機艙環境相當干燥，“機艙甚至比撒哈拉沙漠還干”，《旅游健康管理》一書這樣寫著。長時間待在機艙，又不能卸妝，加上常?？焖俅┰讲煌瑫r區，無法好好睡，原本水嫩嫩的肌膚長久這樣下來，想不老也難。

隨著科技進步，現在機艙相對濕度大幅提高，和冷氣房一樣。不過，還是有人一上飛機就開始流鼻血，建議你可以用濕毛巾捂住口鼻來尋求緩解。

回想看看，你有在飛機上吃過豆子、洋蔥、包心菜嗎？

這類會使人脹氣的食物，航空公司表示通常不會讓它們出現在飛機上的。

在密閉的空間，一旦外界壓力變小，里頭的氣體向外膨脹，像你在飛機上看到的洋芋片和花生包裝袋，看起來總是鼓鼓的，起飛時會特別明顯，就是這個道理。

當你的肚子原本就裝了一公升的空氣，一起飛加上不走動，特別容易使你脹氣。在這種情況下，自然不適合再吃下任何會脹氣的食物，當然也包括可樂等碳酸飲料。

當然不只肚子，身體其它的器官也一樣，所以不用在三萬英尺上穿緊身褲襪、系腰帶，那只是活受罪。

最好穿著寬松衣物，換上軟鞋或拖鞋，將那些束縛人的衣物，收進行李中。

而壓力的改變，在起降的時候感受最明顯，耳咽管括約肌會因瞬間壓力差關閉，你會聽到“啵”的一聲。特別在準備落地時，耳朵會痛，有人甚至會暫時失聰。

因此專家建議，在起降時，可以用吞口水的動作來調整耳咽管兩側壓力差，像嚼口香糖或含顆糖。而嬰幼兒利用吸奶嘴的動作，亦有相同的效果。

但如果你有嚴重中耳炎，上述動作可能就幫不上忙，因為黏膜腫脹使管道變得狹小，內耳會更不容易和外界達到平衡。

專家特別指出，感冒的旅客應該盡量不要搭飛機，除了因為在有空調的機艙內容易傳染給其它旅客，最重要的是，你的鼻塞癥狀會更嚴重。

因為鼻粘膜腫脹，鼻腔和外界的通道狹小，當起飛時，情況還好，鼻腔內壓大干外界，把阻塞的鼻通道撐開，此時病人反而覺得鼻子“通”了。

然而，一旦要降落，此時外界壓力大于鼻腔，若下降太快，鼻通道反而會急速關閉，造成鼻子極度疼痛，往往是以流鼻血來收場。

上飛機來補眠？

你是那種在起飛前會把所有事忙完，以為上了飛機再好好睡一覺的人嗎？

其實在機艙中很難入睡，在引擎隆隆聲，不斷有人要請你借過，若運氣不好遇上人聲嘈雜的旅行團，那更糟了！

若有人想用機上免費酒來買醉入睡或自行吞顆安眠藥來調時差，可就大錯特錯了!

“上飛機前最好把你的睡眠債還完?！本S持身體在正常狀態上機，而且在機上盡量正常作息。

此外，酒精、咖啡和茶都有利尿的效果，更容易加速身體在干燥的機艙中脫水，特別是酒類會抑制口渴中樞，讓你絲毫不覺得口渴。

長途飛行的旅客可以在上機后，把手表調整成目的地時間，在機艙內就開始調整時差。

其實航空公司的上餐、熄燈、開燈多會參考目的地時間，幫助旅客來調整作息。

千萬不要自行服用安眠藥，因為誰都不知道在空中什么時候會發生緊急狀況，而昏昏沉沉的你可能因此來不及反應。

加上連續睡上十幾個小時不走動，你有可能發生最近報導正熱的經濟艙癥候群。

經濟艙惹的禍

去年10月，28歲的愛瑪克里斯托福森，由悉尼飛行20小時返回倫敦，飛機上她曾說感到不舒服，但一下飛機突然昏倒，來不及送醫搶救。遺體檢驗發現在她腿部有血液凝塊，被認為和長期飛行且又坐在狹窄的經濟艙座椅有關。她的死因在醫學上歸類為深部靜脈血栓(DeepVein Thrombosis)，如果久坐不動，任何人都可能發生。”

深層靜脈血栓癥并非新病。在一、二次世界大戰期間，有許多士兵長期躲在防空壕或戰壕，蜷坐在狹小的空間，不能自由行動，不敢飲水，身體因而產生血栓，因此早在1940年代，深層靜脈血栓癥就出現在醫學文獻上。

根據統計，深部靜脈血栓發生在50歲之前的正常人的機率是0．5％，表示每1000人中可能會有5人罹患深部靜脈血栓，而且機率會隨著年齡提高而上升。

只要長時間站立、坐著或躺著不動，肌肉沒有伸屈收縮，都有發生深部靜脈血栓的危險。

1999年研究也指出，任何沒有相關疾病或危險因子的人，都有可能因四周內有連續4小時以上的旅程引起“旅行后靜脈血栓”，不論他們是搭乘那種交通工具旅行。

醫師建議，搭機時應兩腿不相交迭，而且應每小時活動一下，尤其運用腿部肌肉輪替做伸展屈收動作30秒至1分鐘，并轉換坐姿，以促進下肢血液循環。

多喝水，就容易想上廁所，自然就不得不離開座位，達到走動、伸展肢體的效果。

在機上盡量維持和平常地面一樣的作息，多喝水、少吃點、常走動，而不是十幾個鐘頭都拿來睡覺、看電影、吃東西，一路“坐”飛機。

飛機是最安全的

其實，針對美國西雅圖塔可馬機場1986年到1987年間的研究指出，機上緊急醫療事故最常見的原因是腹痛、胸痛、呼吸急促、癲癇。

而統計1977年到1984年間，全球120家航空公司所發生的機上死亡，發現其中77％在飛行前是沒有健康方面的問題，而死于心臟方面疾病占了56％，高居第一位。

但只要在第一時間搶救，給予心臟電擊，存活率可高達90％。

所以1986年美國聯邦民航局(FAA)開始要求飛機設置急救箱，規定要有聽診器、血壓計、口咽通氣管及急救藥品?，F在，美國聯邦民航局更計劃增列心臟電擊器為飛機必備的急救設備。

現在有些航空公司還可以在飛機上藉遠距醫療，透過衛星電話聯機，尋求地面中心專業醫師緊急醫療咨詢。

英航更嘗試將機上的心電圖顯示器直接和地面中心聯機，讓地面醫師有準確的心電圖數據，協助處理機上緊急醫療事故。

上機前先準備

不過，在期待航空公司加強設備及人員訓練的同時，旅客最好自我管理飛行健康，讓機上緊急醫療事故的機率降到最低。

上機前，要先自我評估身體狀況合適飛行與否，有心肺相關疾病或慢性病患，在飛行前應先咨詢醫生。

在起飛前先了解自身的狀況，會比上了飛機才注意來得有準備，而且飛行的品質會更好。