汽車高管營銷語錄

捷豹、路虎中國區總經理瑞德夫：

捷豹為精英打造

捷豹是一個非常獨特的品牌，它有一批非常忠誠的用戶和熱愛者，對SGL精英領袖版這款車型來說，希望自己能和別人分開，有與眾不同的追求，所以他們才會購買這款車。而且他們事業有成，是商業領袖或者即將成為領袖的人。

沈陽華晨金杯董事、副總裁兼銷售公司總經理楊波：

更好地與客戶建立一種有效的溝通方式

中國汽車今年已經達到700萬輛，這是一個非常大的、快速膨脹的市場，這個市場也體現了一些新的變化，比如說廠家和用戶之間的溝通，從過去傳統的媒體更多轉移到一些新興媒體。

比如個人客戶、私人的消費，他們更注重于從網上得到這方面的信息。由于網上得到的信息更詳細、便捷，因此很多客戶對互聯網的關注非常強。我們和客戶溝通的時候，讓我們的轎車更多的是通過網絡渠道和用戶去溝通。比如，通過車友俱樂部活動能夠有效拉近廠家和用戶之間的距離。

鄭州日產副總經理郝身健：

用體育賽事檢驗產品

對于鄭州日產來說，我們拿自己生產的產品加入到了國際最嚴格的賽事中，親自參與這種賽事的組織，包括車輛的準備，賽程、賽前，這能夠使我們鄭州日產自己的管理和團隊得到很好的鍛煉，包括團隊的能力，這是一種綜合的體驗，體現了鄭州日產的精神。另外，這種賽事對整個中國汽車用戶來說，參與就是經驗、就是經歷，同時培養了一些汽車賽手。

斯巴魯汽車（中國）董事長中村幸宏：

加速開店重視服務

斯巴魯重視售后服務，在中國我們的4S店并不是很多，目前為止是30家，但是我想2007年要提高到70家，以前確實在售后服務上出現過一些小小的問題，但是今后隨著我們對網絡進行整頓，我想客戶可以更加放心地購買我們的車輛，這也是我們所追求的，我想我們的車也會越走越好。

標致中國總經理何亞倫：

為車主提供人文關懷

目前主要是通過各地的經銷商首先建立小范圍內的車友會，先由各地經銷商提供這方面的關懷，然后我們再一步一步地安排。我們也愿意跟車主、用戶多多接觸，這能了解到一線有用的信息。

陸風汽車營銷公司總經理劉紅山：

用差異化營銷塑造陸風品牌

對于陸風汽車來說，2004年開始就把俱樂部建設作為品牌建設的重要組成部分，這也是作為陸風汽車差異化營銷的一部分。去年2/3的代理商都建立了俱樂部，有些規模比較大的代理商在它的分銷商也建立了俱樂部。建立俱樂部，信息搜集是一方面，可以搜集大家的意見、抱怨，另外一方面也給大家提供一個互相交流的平臺。