毛澤東首次訪蘇的鐵路安全保衛(wèi)工作（二）

“廖瞎子，你膽子真大！”

山海關(guān)開車后不久，滕代遠(yuǎn)對剛上車添乘的錦州鐵路局局長廖詩權(quán)說：“這一段車開得最平穩(wěn)。”廖詩權(quán)說：“別的局都不讓老司機來，而讓干部來開主席的專列。車開得當(dāng)然就沒有我們穩(wěn)。”滕代遠(yuǎn)說：“為什么？”廖詩權(quán)說：“干部心里緊張，技術(shù)也不行。我讓技術(shù)好的老司機開車，由我親自做動員，老司機認(rèn)為這是政治上信任他們，所以車開得很穩(wěn)。如果由公安部門動員他們，他們肯定心里緊張，當(dāng)然也開不好車?yán)病！彪h(yuǎn)聽完哈哈大笑，說：“廖瞎子，你膽子真大！”

李克農(nóng)和毛澤東在車廂里閑聊。

李克農(nóng)說：“主席，您知道美國總統(tǒng)每天上班后做的第一件事是什么嗎？”

毛澤東“哦”了一聲，沒有應(yīng)答，好像在等李克農(nóng)的下文。

“第一件事就是看《情報要點》，不然這一天就不知道該怎么辦了。”李克農(nóng)不緊不慢地說。

毛澤東哈哈一笑，說：“你呀，給我上起課來了。我和他不同，隨來隨看，不怕多，只怕少。這回去莫斯科，我還要和斯大林談?wù)勀銈兦閳蠓矫娴氖虑槟亍！?/p>

車過山海關(guān)不久，氣溫已下降到零下40度。毛澤東乘坐的車廂因為天氣寒冷，凍裂了暖氣管道，把幾組暖氣都凍壞了。這可急壞了滕代遠(yuǎn)，他指揮列車段段長張宇把地毯卷起來，發(fā)動餐車燒開水，想用熱水從兩頭把凍壞的管道燙通，折騰了半天不見效果，只好請毛澤東到另一節(jié)車廂休息。由于在行駛中不具備搶修條件，只好等到沈陽再修。

“代遠(yuǎn)同志，你要帶頭學(xué)習(xí)”

毛澤東換了車廂后，一面乘車還要一面工作。除了處理國內(nèi)的一些電報外，他提出搞些調(diào)查研究，找?guī)孜谎赝军h政負(fù)責(zé)同志上車談話。秘書葉子龍馬上將毛澤東的指示通過電臺傳達(dá)到有關(guān)縣市。

綏中縣委書記上車向毛澤東匯報情況，談話結(jié)束后，縣委書記風(fēng)趣地說：“我在綏中工作幾年了解的情況，都讓主席掏走了。”錦州市市長也深有體會地說：“主席考的題目太多了，問得太細(xì)了，連統(tǒng)計數(shù)字包括百分比都不放過。”

滕代遠(yuǎn)見毛澤東找沿線黨政負(fù)責(zé)人了解情況，就提前電令沈陽、哈爾濱鐵路局的局長做好準(zhǔn)備。

1949年12月7日晚，列車到達(dá)沈陽車站。高崗一行人上車看望毛澤東。高崗提出要陪送毛澤東到滿洲里，毛澤東沒有同意，他只好又下車了。

列車到沈陽后，立即組織人員全力搶修被凍裂的暖氣管道。結(jié)果因為沒有配件，無法修復(fù)，只好掛車?yán)^續(xù)前行。

專列在沈陽站停留更換機車，換上了1861號蒸汽機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。這是一臺1940年由日本制造的火車頭，在當(dāng)時算是比較新的機車。現(xiàn)在，這臺蒸汽機車保存在滿洲里的火車頭廣場供游客參觀。

沈陽鐵路局機務(wù)處處長馮雅齋奉命擔(dān)當(dāng)值乘司機。開始他并不知道專列上是哪位首長。在檢查機車時，他見幾位首長陪著一個穿皮大衣的人在站臺散步，聽別人說這就是毛澤東。這是他第一次離這么近見到毛澤東，心里萬分激動。他緊握氣門手把，穩(wěn)穩(wěn)地開動火車。這一次車上的人都沒有感覺到火車開了。

列車離開沈陽后，毛澤東召沈陽鐵路局局長黃鐸上車談話。由于事先接到滕代遠(yuǎn)的電令，黃鐸心里有了準(zhǔn)備。毛澤東詳細(xì)詢問了沈陽鐵路局運輸生產(chǎn)、管理以及職工生活等方面的情況，特別是重點了解了中長鐵路在蘇聯(lián)專家的幫助下，建立一套比較完整的科學(xué)管理方法的經(jīng)驗。毛澤東聽后比較滿意，指示滕代遠(yuǎn)：“要很好地總結(jié)一下中長鐵路的經(jīng)驗，可以在關(guān)內(nèi)各鐵路局推廣。”

列車到長春時，匯報結(jié)束。黃鐸向滕代遠(yuǎn)請示工作，滕代遠(yuǎn)說：“你們立即根據(jù)主席指示，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，黨委先好好討論一下，然后發(fā)動干部群眾一起動手，把經(jīng)驗集中一下，整理出來上報鐵道部。”“是！”黃鐸向滕代遠(yuǎn)敬禮后，轉(zhuǎn)身離開。

在哈爾濱鐵路局分界站陶賴昭，莊林奉命登上專列，向滕代遠(yuǎn)報到后，兩人一同來到毛澤東面前。

滕代遠(yuǎn)報告說：“主席，這是哈爾濱鐵路局局長兼書記莊林同志。”

毛澤東與莊林親切握手，打招呼。

滕代遠(yuǎn)說：“他原來也是八路軍，后來改行搞鐵路。”

毛澤東說：“許多同志都要搞他們過去不熟悉的東西，這是當(dāng)前和今后工作的需要。代遠(yuǎn)同志，你要帶頭學(xué)習(xí)。”

毛澤東向莊林了解了哈爾濱局的運輸生產(chǎn)情況和學(xué)習(xí)蘇聯(lián)鐵路先進(jìn)經(jīng)驗后，滿意地說：“我曾說過，關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)嘛。”

列車駛到安達(dá)車站，在莊林下車前，滕代遠(yuǎn)叮囑道：“毛主席的話你要牢牢記住，我們都要加強學(xué)習(xí)。”

“一路上辛苦了，謝謝你們”

列車經(jīng)過三天三夜的運行，于12月9日到達(dá)中蘇邊境的滿洲里車站。這時，一列墨綠色的蘇聯(lián)高級專列已停在站內(nèi)待命。

1900年4月，俄國西伯利亞鐵路從薩拜戈爾延伸進(jìn)中國國境，俄國鐵路人員跨過國境，他們把踏上中國的土地稱為“滿洲里亞”。1901年火車站建成后，即取名為“滿洲里亞”，后譯成中文，遂將俄語尾音的輕音“亞”去除，即成為滿洲里，屬內(nèi)蒙古自治區(qū)管轄，當(dāng)時是中國陸地與蘇聯(lián)相通的唯一鐵路接口處，也是中國最大的陸路口岸城市。車站南面是中國的長春鐵路，北面是蘇聯(lián)鐵路，因為兩國鐵路軌距不同，所以在這里要轉(zhuǎn)乘蘇方派來迎接的專列。

滕代遠(yuǎn)進(jìn)入車廂向毛澤東報告：“主席，滿洲里到了。外面太冷，請您在車上休息。我先與蘇聯(lián)同志見面辦理交接。”

毛澤東點點頭，說：“好嘛！”

滕代遠(yuǎn)、楊奇清分別與蘇聯(lián)鐵道總局負(fù)責(zé)人和蘇方保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人通過翻譯進(jìn)行交接，隨即登上蘇方列車，認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行查看，直到全部看完放心后，走下列車，讓我方人員馬上開始搬運行李等物品。

滕代遠(yuǎn)、楊奇清再次進(jìn)入毛澤東乘坐的車廂，請他下車。滕代遠(yuǎn)報告說：“準(zhǔn)備工作完畢，請主席換乘蘇聯(lián)列車。”“啊！終于到了。”毛澤東站起身來說。隨后在葉子龍的幫助下，穿好皮大衣，戴上帽子，與秘書、翻譯、警衛(wèi)人員等一同走下車。此時，蘇方專列的車門正好對準(zhǔn)我方車門，毛澤東微笑著與在場送行的各位領(lǐng)導(dǎo)親切握手，說道：“一路上辛苦了，謝謝你們。”外面的氣溫已經(jīng)是零下50度，但大家和毛澤東握手時，還是感到一股暖流頓時傳遍全身。有人提議：“我們和主席合個影吧！”毛澤東高興地說：“好啊。”各位送行的領(lǐng)導(dǎo)懷著興奮的心情，在毛澤東乘坐的車廂前站成一排，留下了一張珍貴的合影。

毛澤東在蘇聯(lián)駐華大使羅申的陪同下，登上蘇方列車。毛澤東并沒有急于走進(jìn)車廂，他一直站在車廂門口向中方送行的同志揮手示意。李富春、滕代遠(yuǎn)、李克農(nóng)、楊奇清、毛岸英、馮紀(jì)、任遠(yuǎn)等人一字排開，向毛澤東舉手敬禮，請毛澤東進(jìn)去。毛澤東望著大家，依然沒有動。蘇方列車長長鳴了一聲笛，緩緩啟動開出，大家把手高舉過頭頂，祝福毛澤東訪蘇順利。毛澤東在關(guān)了車門的玻璃窗里不斷向大家揮手告別。中方送行的同志站在原地未動，一直目送列車遠(yuǎn)去。

滕代遠(yuǎn)隨即向鐵路部門工作人員布置任務(wù)：要求有關(guān)鐵路局做好充分準(zhǔn)備，隨時迎接毛澤東專列返回，確保回國時的行車安全。

“想不到毛澤東是這樣的年輕與健壯！”

1950年2月14日，中蘇兩國在克里姆林宮舉行《中蘇友好同盟互助條約》的簽字儀式。這是一件震動世界的大事，隨著電波傳向全世界。當(dāng)大家從次日廣播中和報紙上得知此事后，除了激動和高興外，同時也意識到毛澤東、周恩來即將動身回國了。滕代遠(yuǎn)指示：爭取主動，不必等候命令，立刻做好準(zhǔn)備工作。鐵路員工又投入到迎接專列返回的光榮任務(wù)中。

2月17日，毛澤東結(jié)束對蘇聯(lián)的訪問，于莫斯科時間晚上10點30分登上蘇聯(lián)列車，離開莫斯科回國。為他們服務(wù)的許多蘇方工作人員知道消息后顧不得穿上大衣，站在冰天雪地里送行。后來才知道，這些服務(wù)人員都是在斯大林身邊工作的人。蘇聯(lián)服務(wù)人員稱贊中國領(lǐng)袖親切、平易近人。毛澤東以他的德高望重、慈祥可親，博得了蘇方工作人員的敬重與愛戴。毛澤東訪蘇結(jié)束后，斯大林曾對身邊的人說：“想不到毛澤東是這樣的年輕與健壯！”

為歡迎毛澤東、周恩來訪蘇回國，中共中央決定：派中共中央副秘書長、中共東北局副書記李富春代表中央隨車前往滿洲里迎接；決定由中央人民政府副主席、中央軍委副主席朱德另乘專車到沈陽迎接。

毛澤東返回時在莫斯科車站發(fā)表講話，公布了新聞消息，比出發(fā)時更為公開了。這更增加了鐵路安全保衛(wèi)工作的責(zé)任。滕代遠(yuǎn)親自布置有關(guān)工作，組織專列到滿洲里車站迎接毛澤東、周恩來。

2月22日，毛澤東、周恩來在回國列車上會見了越南共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人胡志明。

列車經(jīng)過在蘇聯(lián)境內(nèi)10天的行駛，于2月26日抵達(dá)蘇聯(lián)邊境城市奧特堡爾站，胡志明也同車抵達(dá)。蘇方人員一直護(hù)送到中國境內(nèi)的滿洲里車站，幫助中國同志完成換車、裝車等工作后才離開。

由于蘇方為我們提供了認(rèn)真負(fù)責(zé)的安全保衛(wèi)工作，使毛澤東這次出訪十分順利。毛澤東吩咐汪東興、葉子龍代表他本人及周恩來，向蘇方列車上的保衛(wèi)人員和工作人員致謝并告別，還送了20箱橘子、香蕉等水果表示謝意。

在莫斯科，斯大林分別送給毛澤東、周恩來的一輛“吉斯”牌高級轎車也隨專列抵達(dá)滿洲里。因為天氣寒冷，其中一臺車由于沒有放水，把水箱凍裂了。

2月26日下午抵達(dá)滿洲里后，毛澤東與專門前來迎接的高崗、羅瑞卿、滕代遠(yuǎn)、楊奇清、汪金祥（東北人民政府公安部長——筆者注）等見面時非常高興，和他們談笑風(fēng)生，從精神上看輕松不少。

國內(nèi)外的階級敵人沒有放過這次難得的機會。2月下旬，他們在一個深夜扒開了長春市郊外的數(shù)里鐵路干線，妄圖制造列車顛覆，被地方公安部門及時發(fā)現(xiàn)，立即組織人員將線路修復(fù)。

2月26日深夜，毛澤東的專列由滿洲里車站出發(fā)，為了確保行車安全，迷惑敵人，做到“萬無一失”，第一列車內(nèi)全部是空的，任務(wù)是壓道開路；第二列是擔(dān)當(dāng)警衛(wèi)任務(wù)的前驅(qū)車；毛澤東、周恩來、胡志明和所有其他回國人員均在第三列車上，毛澤東乘坐的車廂掛在最后一節(jié)。

“這個玩藝還不簡單呢”

2月27日上午10時，列車經(jīng)過興安嶺到達(dá)海拉爾車站，由于是在山嶺上面，氣溫比平地更為寒冷。當(dāng)時萬里無云，陽光明媚，周圍望去都是皚皚白雪。列車在此要更換機車，除了胡志明沒有下車外，其余同志紛紛隨著毛澤東、周恩來緩步走下列車，到站臺上一邊呼吸新鮮空氣，一邊觀賞祖國北部絢麗多彩的風(fēng)光。大家隨意圍繞在毛澤東周圍邊走邊談。

滕代遠(yuǎn)緊跟在毛澤東身旁，邊走邊向毛澤東介紹車站的情況。當(dāng)他們走到一組道岔前面，毛澤東把右手從皮大衣內(nèi)伸出，用食指指著道岔問滕代遠(yuǎn)：“這是什么東西？干什么用的？”

滕代遠(yuǎn)立即報告說：“這是道岔。專門用它來撥開鐵軌，使列車不會撞頭。”

“是嗎？”毛澤東仔細(xì)看了一眼。

滕代遠(yuǎn)說：“扳道岔的叫扳道員，工作時很吃力，勁小的還扳不動。”

“啊，這個玩藝還不簡單呢！”毛澤東微笑著說。

滕代遠(yuǎn)笑了笑接著說：“鐵路上這一套東西名堂不少呢！”

“是啊！”毛澤東點點頭。

馮紀(jì)、任遠(yuǎn)跟在毛澤東身后，認(rèn)真地聽著毛澤東和滕代遠(yuǎn)的談話。東北鐵路公安局嚴(yán)佑民局長手握照相機，懷著激動的心情把毛澤東和滕代遠(yuǎn)談話的情形，逼真地抓拍下來，留下一幀十分寶貴的照片。

在返回途中，還發(fā)生了一件過去鮮為人知的事情。當(dāng)時的中共黑龍江省委負(fù)責(zé)同志沒有和滕代遠(yuǎn)商量，擅自決定要專列開往齊齊哈爾，被滕代遠(yuǎn)發(fā)覺后加以制止。滕代遠(yuǎn)當(dāng)著高崗、歐陽欽（中共旅大市委書記——筆者注）、汪金祥等人的面，嚴(yán)肅批評了這位負(fù)責(zé)同志無組織無紀(jì)律的行為，致使專列在昂昂溪車站稍有延誤。隨后，滕代遠(yuǎn)立即向車上的周恩來匯報了此事。周恩來對此處理表示同意。

專列于2月27日晚上抵達(dá)哈爾濱，黑龍江省市負(fù)責(zé)同志到車站迎接，并邀請毛澤東、周恩來下車休息休息再走。毛澤東等人同意下車休息過夜。葉子龍為毛澤東買了一些東北特產(chǎn)熏肉大餅。毛澤東很久沒有吃到中國飯了，邊吃邊說：“好吃！好吃！”同志們分別下榻在哈爾濱兩個最大的賓館，痛快地洗了澡，好好睡了一覺。

2月28日，毛澤東在哈爾濱接見了黑龍江省市負(fù)責(zé)同志，并題詞：“不要沾染官僚主義作風(fēng)。”下午，由滕代遠(yuǎn)陪同，毛澤東興致勃勃地參觀了鐵路工廠，與工廠的干部職工見面，親切握手，連連說：“同志們好！”工人們喜出望外，激動地眼含淚花高喊：“祝毛主席身體健康！”但這次參觀由于事先沒有計劃，安排不周，工廠由于下班有的車間空無一人，毛澤東沒有盡興。

“不要怕老百姓嘛”

3月1日一大早，毛澤東起床后，叫來汪東興說：“你去通知滕代遠(yuǎn)、羅瑞卿兩位部長準(zhǔn)備專列，一小時以后上車出發(fā)。”

列車于當(dāng)日到達(dá)長春，吉林省和長春市負(fù)責(zé)同志到車站迎接，毛澤東、周恩來下車后直接去省委辦公樓。吃過午飯，他們乘汽車參觀了市容。大家參觀了長春電影制片廠和偽滿洲國皇宮及日本人蓋的銀行。當(dāng)時長春剛解放，社會治安不好，為安全起見，部分地區(qū)實行了戒嚴(yán)，汽車經(jīng)過市區(qū)時，大街上顯得非常肅靜。

毛澤東向市長提問：“長春市老百姓很少，人都哪去了？”

長春市長一時語塞，應(yīng)付地回答：“現(xiàn)在是吃早飯的時間，人們都在家里。”

毛澤東幽默地說：“老百姓吃飯比軍隊紀(jì)律還嚴(yán)？吃飯時一個人也不出門？”

市長無言以答，滿臉羞色。

毛澤東說：“不要怕老百姓嘛。”看來對這種方式有所不滿。

3月2日專列到達(dá)沈陽，在此逗留兩天。由北京專門來沈陽迎接的朱德以及中南海警衛(wèi)處處長李樹槐到車站迎接。東北局、遼寧省、沈陽市的負(fù)責(zé)同志也到車站迎接。

毛澤東一行住在沈陽鐵道賓館（大和旅社）。晚上，高崗等人來向毛澤東匯報有關(guān)工作。與此同時毛澤東還抽出時間專程看望了在沈陽工作的蘇聯(lián)專家，并在當(dāng)?shù)卣匍_的黨的代表大會上講了話。

為了慶祝《中蘇友好同盟互助條約》簽訂，歡迎毛澤東、周恩來安全回國，東北局于3月3日中午舉行隆重的內(nèi)部宴會，除了胡志明未露面外，凡是隨同毛澤東出國的人員全部參加。以李富春為首的全體迎接人員及隨同朱德來沈的工作人員一起應(yīng)邀出席。毛澤東的心情顯然放松了許多，在大家的祝愿下，喝了不少酒，更顯得滿面春風(fēng)，神采奕奕！

當(dāng)日晚，東北局在機關(guān)禮堂又舉行小型舞會。毛澤東、周恩來、朱德和李富春、羅瑞卿、滕代遠(yuǎn)等人應(yīng)邀參加。

3月4日晚10時，毛澤東、周恩來一行安全抵達(dá)首都北京，在樂隊高奏國歌后，他們檢閱了儀仗隊，并與到車站迎接的劉少奇、朱德、李濟深、張瀾、林伯渠、董必武、陳云、郭沫若、黃炎培、李立三、吳玉章、彭真、薄一波、羅榮桓、徐特立、蔡暢等人熱烈握手。

從1949年12月6日到1950年3月4日歷時89天，毛澤東率領(lǐng)中共代表團(tuán)完成了這次具有重要歷史意義的訪問。

回顧毛澤東首次訪蘇的全過程，可以用“一路平安”來形容。黨中央高度重視，周恩來親自掛帥，中央社會部、公安部、鐵道部首長直接參與領(lǐng)導(dǎo)，各地黨政軍民上下一致，團(tuán)結(jié)合作，采取群眾與公安機關(guān)相互配合，軍民結(jié)合，動員了千軍萬馬，全體參戰(zhàn)人員同心同德、夜以繼日地站崗放哨，保證了毛澤東訪蘇的順利！

（責(zé)任編輯汪文慶）