離奇事故顯露“霸道”召回疑團

“大企業講誠信”，這張王牌無疑是消費者的一顆定心丸。然而近日有知情人向本刊反映，“豐田汽車(中國)投資有限公司在2006年5月發出的霸道90系列車型的召回報告存在隱瞞事實真相、欺騙消費者的現象”。此一番話讓記者感到震驚，事情究竟是否如其所說，記者展開了一系列調查。

蔣建平是福建南安市一汽修高級工程師，他同時也是當地一家頗有規模的汽車修理廠的廠長。一次意外發生的車禍讓他有了新的發現，而正是根據相關事件，他認為：“豐田汽車(中國)投資有限公司在2005年5月份發出的霸道90系列車型的召回報告存在隱瞞事實真相、欺騙消費者的現象”。

據蔣介紹，后半軸質量缺陷的霸道90系列車不僅包含豐田所稱的1996年4月17日至1999年1月6日生產的車輛，還包括此后直至2003年豐田生產的所有該系列霸道車。

據了解，因為后半軸質量問題，2006年5月18日，豐田汽車（中國）投資有限公司曾召回1996年4月17日至1999年1月6日生產的霸道(LAND CRUISER PRADO)90系列車輛，共5020輛。據該公司介紹說，此次召回主要是由于該系列車輛后半軸缺陷，造成強度不夠，在惡劣的使用條件下可能產生破損，造成后半軸法蘭盤龜裂，最嚴重的情況可能會造成后半軸斷裂、甚至后輪脫落，致使車輛無法行駛。豐田汽車（中國）投資有限公司對存在上述缺陷的車輛后半軸進行無償更換。

豐田的召回此舉，贏得了多方的贊譽，然而蔣建平為什么對此事質疑呢?疑點起于6 年前的一次事故。

嶄新豐田車翻跟斗

2000年4月23日下午，許先生與吳先生駕駛剛買不久的閩A/24534(臨)豐田霸道吉普車，從廈門回福州。……