地震：國際網絡難以承受之重

2006年12月26日，中國臺灣南部發生強烈地震，導致連接東南亞和外部世界的主要海底通信光纜嚴重損壞。值得慶幸的是，傷亡輕微，并且沒有太大的引發海嘯的可能。

但第二天早上，當東南亞地區迎來新的工作日后，許多人上班第一個動作就是上網，這才意識到國際網絡出了問題。由于地震損傷了鋪設于中國臺灣周邊的全部6條深海電纜，亞太多國的互聯網、通信服務受到了嚴重影響。

此次中國臺灣地震出人意料地演變成了一場亞太地區的通信災難。這也說明我們的世界在越來越依賴網絡技術的同時，實際上也變得越來越容易出現漏洞。

更大的問題是我們的生活已經離不開網絡，可網絡技術竟如此脆弱。

無網之災

斷網事件讓不少國家猝不及防。斷網一周間，亞洲數以百萬計的網民經歷了網速緩慢的無奈。韓國信息通信部表示，發生地震后，9871條普通電話線路，92條專用線路、33條網絡線路被破壞。日本《朝日新聞》報道，由于中國臺灣地震，日本以及亞洲諸國之間的國際通信發生故障，導致企業與企業之間的數據傳送，海外通信公司經由的手機通話不能接通等問題。

由于時差原因，地震發生時北美地區仍處于圣誕假日，因此斷網在一開始并未引起巨大波瀾，但次日一上班問題立即顯現：當地和亞太間的幾乎一切聯系都中斷了。由于北美和亞太間經濟聯系越來越緊密，許多企業都在對方國土上設立分支機構，并利用互聯網的便利保持即時聯系，但這一切都維系在那幾條纖細的光纜上，光纜一斷，這些原本能量十足的派出機構便成了斷線風箏。

斷網對物流、金融業的沖擊最為明顯。斷網使北美的貨運代理公司無法準確掌握在途中的貨物信息，貨主更無法對交貨期作出必要的判斷和應對；道瓊斯通訊社甚至表示，2006年12月27日（當地時間）全天，他們甚至無法用郵件向亞太客戶傳送資訊。

在中國，由于地震損壞多條海底電纜，也給報考托福、GMAT等國外考試的中國考生制造了麻煩。教育部考試中心隨即發布緊急通知，稱由于連接亞洲和美洲的多根海底電纜在中國臺灣地區的地震中受損，造成與美方系統的數據通信中斷，為此暫停托福網考和GMAT的報名業務，已注冊好的部分GMAT考試也無法正常進行。

與此同時，斷網給學校招生也造成困難，由于北美很多院校實行在線招生和接收報名資料，斷網讓原本簡單的工作變得既復雜又艱難，這兩天，亞太各國網絡緩慢恢復，北美地區訪問亞太網站速度變得更慢。由于大量繞道其他大洲的光纜被用來應急，導致訪問亞太以外各國網站的速度也受到很大影響。

斷網對小企業的影響更甚。因為小企業財力有限，應對能力差，更依賴公共網絡，所受的傷害也更大。另外，斷網對北美地區的華裔影響也很大，增加了他們與國內親友溝通的困難和成本。

這次斷網也無形中成為許多跨國企業的試金石，在斷網最嚴重的幾天內，MSN在東亞幾近癱瘓。由于斷網，許多北美殺毒軟件公司無法及時更新亞太用戶的病毒庫，這將給它們日后的亞太業務帶來一定消極影響。有人尖銳指出，既然MSN的應對如此之差，那么更重要的電腦操作平臺安全性自然更可質疑，一旦危機重演，漏洞百出的微欠XP和VISTA系統在東亞必將面臨無法更新補丁的不設防狀態。

集體反思

對于此次斷網造成的巨大沖擊，各國媒體都作出了深刻的反思。

加拿大電視臺認為，網絡使世界變得更小，信息交流變得更快捷，但對網絡的依賴也導致一旦發生變故，人們所受到的傷害也將是前所未有的，這次地震是偶發的，但這種牽一發而動全身的格局卻是必然的，這需要人們認真進行總結與反思；美聯社則回顧了東亞和北美間光纜建設的歷史，指出由于上世紀末網絡泡沫的破裂和人們對近幾年網絡需求膨脹缺乏預見，導致21世紀以來光纜建設進展緩慢，企業缺乏投資熱情，現有光纜脆弱、多隱患，即使不出問題，也將很快達到飽和并產生“正常塞車”的狀態。“網絡成為全球數億人生活中不可缺少的一部分”，總部設在華盛頓的調研機構“日常分析”首席分析師蒂姆·狄龍說，從人際交流到電子商務，網絡以特有的方式滲透到現代社會生活的方方面面，但網絡這種高科技的通信手段卻遠沒有人們想象的那么可靠，以海底光纜為例，地震、火山、拖網漁船甚至鯊魚等都可能對它造成破壞。

2006年12月27日的《國際先驅論壇報》則撰文提出對“互聯網美國中心結構”的憂慮，文章指出，雖然亞太各國對網絡投入巨大，但并未改變對美國服務器的依賴，不僅如此，網上大多數原始資訊來自美國，大多數域名解析也需繞經美國的“根服務器”，其連接則完全依賴幾根脆弱的、穿越危險地震帶的光纜，一旦發生問題，則數據不得不繞道傳輸，導致網絡變慢甚至無法訪問，并殃及全球范圍內其他地區的用戶。

還有媒體認為，亞洲地區在通信需求量大幅增加，卻沒有增設海底光纜，這是導致此次通信大亂的主要原因。因此，亞洲國家需要擴充光纜數量。此次事故發生后，韓國大企業間開始熱烈討論洲際災害恢復系統。洲際災害恢復系統是指主電子計算中心和備份中心不要都設置在一個城市或國家，而是把災害恢復系統分別設置在不同的國家。雖然此次事故是由地震引起海底光纜損傷的，但是這讓大企業認識到不同種類的災害都可能引起較大損害。韓國《中央日報》甚至提出這樣一個問題：“海底光纜能否經得起攻擊？”文章認為，地震打破了網絡神話。中國臺灣地震顯示出連接全球各地的通信網絡是多么脆弱。

日本一家公司指出，更值得擔心的是，雖然連接太平洋之間的預備光纜也有幾條，但是都在馬里亞納海溝里漂浮著，隨時都有斷裂危險。海底光纜具有可承受50噸重量的能力，但還是沒有能夠經受住地震的沖擊。據日本有關人士透露，海底光纜斷裂或損傷原先多發生在淺海地區，主要是因為漁船的拖網所致。事實上，日本為了避免光纜事故，在淺海部使用的光纜比深海使用的光纜還要結實。

修復之難

環球海底光纜公司是英國一家成立于1850年、專門從事鋪設和維修海底光纜的私營公司，該公司目前有3艘船只在巴士海峽（位于中國臺灣和菲律賓的巴坦群島之間）對地震引起的21處光纜破損中的3處進行維修。

環球海底光纜公司亞洲負責人蘭·道格拉斯說，由于光纜在海底的位置過深，所處海域環境又很復雜，他們公司只能用老辦法來對這些光纜進行維修。

據技術人員透露，這次發生在中國臺灣南部海域的地震可能是由海底斷層破裂所造成，海底光纜極有可能已經被深埋在海底了，需要不斷進行打撈嘗試。目前海底光纜故障點一般位于水深約3000米至4000米海域，在這種水深條件下，光纜的打撈機具一次收放就需要12個小時以上。另外，由于水深的原因，淺水修理中能夠使用的水下機器人也無能為力。

此外，道格拉斯先生說：“這里海底的光纜可是縱橫交錯啊！”

巴士海峽位于連接亞洲東北和東南的最佳位置，因此連接亞洲各國及連接它們與外部世界的光纜都從這里經過，這里的海底光纜數量極多。

海底光纜的這種密集程度意味著一旦撈上來一根光纜，就會連帶上來很多光纜。在對光纜進行維修前，維修人員需要先將光纜割斷，并將割斷的兩頭分別系在浮筒上，在修好光纜后再將兩頭接起來。

雖然電信公司知道它們光纜的原始路徑，并且可以使用激光探明破損位置，但船上的維修人員無法看到海底的模樣，因此修理進展很難預測。

這次地震切斷海底光纜給中國、日本、韓國、印尼、馬來西亞、菲律賓、印度、巴基斯坦、澳大利亞等國家和地區造成了通信災難。現在的通信主要包括語音、數據和互聯網三部分。語音和數據的業務在震后很快就恢復了，但互聯網現在還處于恢復狀態。這是什么原因呢？

專家說，語音和數據通信的很快恢復不是因為海纜修復好了，而是轉移到了別的通道上，也可以從把它們轉到不斷的海纜上，也可以轉到陸上的光纜中，還可以轉到衛星上，但其他通道也是有限的。

科技經常是脆弱的，克服這種脆弱性最終還是靠科技。過去沒遇到地震破壞海底電纜導致的網絡問題，現在出了這個問題，就要利用科技去解決。可以想象，這次的突發事故并不會影響互聯網的發展，但會引起我們對網絡安全的重視，網絡通信技術會在新的基礎上繼續朝前走。