“獅兄獅弟”發(fā)力中國車市

又到了歲末年初盤點的時候，縱觀各大汽車品牌的市場表現(xiàn)，東風(fēng)標(biāo)致攜旗下的兩款產(chǎn)品307和206，在2006年激烈的市場競爭中再創(chuàng)佳績。

據(jù)悉，在剛剛過去的2006年，東風(fēng)標(biāo)致汽車銷量達81279輛，同比增長101.25%，不僅圓滿完成了年初的產(chǎn)銷計劃，而且與產(chǎn)品投放頭年2004年的1.2萬輛和2005年的4萬輛相比，銷量實現(xiàn)了連續(xù)兩年翻一番。這一成績的取得在汽車業(yè)界實數(shù)不多見，有業(yè)內(nèi)人士由此認(rèn)為東風(fēng)標(biāo)致是當(dāng)今中國市場上最具活力的一匹“黑馬”。

東風(fēng)標(biāo)致汽車品牌自成立以來，為了適應(yīng)多變的市場需求、全面提升品牌的綜合競爭力，在產(chǎn)品戰(zhàn)略、營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及服務(wù)等方面實施了一系列務(wù)實的舉措。年初推出了充滿動感活力的高檔緊湊型轎車東風(fēng)標(biāo)致206，不僅以時尚外形和絕佳的操控性而倍受市場青睞，而且還在全年各類評選中囊括了近30個獎項。在原有307產(chǎn)品還在持續(xù)熱銷之時，未雨綢繆的東風(fēng)標(biāo)致針對市場需求，在價格不變的前提下推出了裝備CMS技術(shù)的307，以更加智能人性的產(chǎn)品特性進軍高端中級車市場。東風(fēng)標(biāo)致系列以優(yōu)異的產(chǎn)品性能和高性價比贏得了眾多消費者持續(xù)的肯定和認(rèn)可，實現(xiàn)了眾多汽車商家可望不可及的低庫存甚至零庫存銷售，并多次在權(quán)威機構(gòu)的評選中當(dāng)選為消費者信得過的汽車品牌。

歐陸經(jīng)典：東風(fēng)標(biāo)致307打造精英符號

歐洲車的共同特點是機械性能卓越，造型經(jīng)典。在設(shè)計風(fēng)格上，歐洲車系呈現(xiàn)多元化的特點，既有豪華致尊的英國車（勞斯萊斯、賓利），又有高檔氣派的德國車（奔馳、寶馬），更有時尚精致的法國車（標(biāo)致、雪鐵龍）。雖然同為歐洲汽車豪門，但依然能夠從每一款車身上，感受到它們各自所承載的獨具特色的文化內(nèi)涵。就如同“浪漫”是大多數(shù)人對法國制造的感性概括，但是，如果僅僅認(rèn)為“漂亮的外形和浪漫的情調(diào)”才是法國車的本質(zhì)的話，那無疑是掉進了“浪漫”的陷阱。因為浪漫只不過是一種生活情調(diào)的外在表現(xiàn)，真正的“內(nèi)涵”是需要細(xì)細(xì)品味的。

以法系車為代表的東風(fēng)標(biāo)致307，新年伊始推出的舒適版，以“品味優(yōu)雅共享”的汽車生活新體驗給中國消費者帶來了更全面的駕乘感受，體現(xiàn)了歐系車追求乘坐舒適性和駕駛樂趣相結(jié)合的理念。東風(fēng)標(biāo)致307舒適版的推出，為注重高品質(zhì)生活方式的“新生代精英人群”帶來了更多選擇，生動地彰顯了東風(fēng)標(biāo)致品牌一貫主張的“品質(zhì)與品味”，也進一步提升了其在各細(xì)分市場的競爭力。

智能舒適科技魅力

此次面世的舒適版車型在繼承307系列車型精準(zhǔn)的操控、完備的安全以及豐富的智能配置的基礎(chǔ)上，進一步融合了高科技帶來的智能舒適配置，增加了諸多東風(fēng)標(biāo)致307頂配車型的“專利”，例如：視聽雙感受倒車?yán)走_通過視頻和聲音提示讓倒車隨時隨處都更為輕松自如；雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)簡化了溫度設(shè)定程序，可在不同區(qū)域內(nèi)享受駕乘者所需的溫度；另外，還有同級別車型中少有的10檔位電動天窗、6CD藍寶音響等多項智能的人性化功能，不僅令駕駛者的操作更為簡捷，而且還更加充分體現(xiàn)了歐系車追求乘坐舒適性和駕駛樂趣相結(jié)合的理念……而舒適版四款車型所處的13.18萬元到16.08萬元之間的市場售價，對于消費者來說充滿了誘惑力，為注重高品質(zhì)生活方式的消費群體帶來了更多選擇。

操控靈敏隨心駕御

在操控方面，307一直享有“彎道之王”的美譽，這足以證明人們對它操控性能的肯定。307 車系的手自一體車型搭載的保時捷技術(shù)Tiptronic手自一體變速箱具有先進的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，提供自動、手動、雪地和運動等多種模式； CVTS可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機的卓越性能，使其在該級別車型中擁有最大的輸出功率（108kW）和扭矩（200Nm），從而獲得了卓越的加速性能和高速行駛時順暢的動力輸出；先進的多點順序噴射系統(tǒng)令駕馭得心應(yīng)手；經(jīng)過嚴(yán)酷行駛考驗的四輪獨立懸架系統(tǒng)搭配帶有橫向穩(wěn)定桿的準(zhǔn)麥弗遜式前橋和帶可變形橫梁的獨立式后橋，可以確保在任何行駛條件下對車輛的精確控制，強勁的爆發(fā)力與堅固的底盤帶來恒久不變的完美操控性能，為駕乘者帶來隨心所欲的駕馭樂趣。

安全可靠星級品質(zhì)

東風(fēng)標(biāo)致307以操控精準(zhǔn)扎實、空間寬舒、設(shè)計人性化著稱，其實，307與生俱來的安全性能同樣令人稱道。多達9種款型的307在價格配置方面有所不同，但是在安全配置上卻一視同仁，對駕乘人員的安全保護絲毫沒打折。舒適版四款不同排量配置的車型均配備預(yù)張緊安全帶、雙安全氣囊、緊急制動輔助裝置、ABS+EBD、主動式擱腳板、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱等。而在汽車的內(nèi)在設(shè)計方面也別具匠心，每一處細(xì)節(jié)都不是憑空而造。例如發(fā)動機蓋采用鋁合金，蓋內(nèi)沒有隔音板，以便于散熱；發(fā)動機下面安裝防護板以保護發(fā)動機；防撞梁和水箱距離的合理設(shè)計；車身的覆蓋件采用雙面鍍鋅板，而翼子板是由特種塑料制成，具有很高的強度和抗撞擊力。

品味價值精英內(nèi)涵

縱觀現(xiàn)今的中級車市場，不論是經(jīng)濟的花冠、運動的福克斯、規(guī)矩的寶來、精致的思域，還是品味的307……都以各自的優(yōu)勢奠定了其在中級車中不可動搖的地位。而這些暢銷車型的共同特點就是符合現(xiàn)今新一代精英群體更加注重的內(nèi)在品質(zhì)，追求享受感的消費取向。因為面對都市繁忙生活節(jié)奏，駕車出行已成為緩解緊張情緒、釋放身心壓力的流行方式，汽車也隨之成為繼家、辦公室之后的第三個生活空間，這也意味著人們對汽車品質(zhì)的要求會隨著所賦予它的內(nèi)在價值而越來越多樣化。

汽車是一種意象化的符號，人們賦予不同檔次的汽車更為深刻的內(nèi)涵，相對應(yīng)產(chǎn)生的是不同的身份階層，而選擇什么樣的汽車，則在一定程度上表示了車主選擇了的生活方式和品質(zhì)。所以，有業(yè)內(nèi)人士分析，隨著我國社會“新一代精英群體”基數(shù)的不斷壯大，中級車新產(chǎn)品的增多，產(chǎn)品之間的性能與配置之爭無疑將更加激烈，像東風(fēng)標(biāo)致307這類較為成熟的車型通過提升性價比的方式將更有利于穩(wěn)定其在“中級車”陣營的地位，成為精英人士的代表符號。

實至名歸：東風(fēng)標(biāo)致206碩果累累

2006年剛剛過去，汽車市場上征戰(zhàn)了一年“新兵老將”們紛紛在各類評選、頒獎中接受汽車人和大眾的盤點。這其中，一直熱銷經(jīng)濟型轎車市場的東風(fēng)標(biāo)致206，憑借其性能與經(jīng)濟兼?zhèn)洌庑闻c內(nèi)涵并重的綜合價值體現(xiàn)，多次在目前國內(nèi)最專業(yè)、最權(quán)威、最具群眾基礎(chǔ)的眾多汽車評選活動中力挫群雄，獲得最高榮譽。

榮耀無限

2006年對于東風(fēng)標(biāo)致206來說可謂是碩果累累的一年，不僅取得了輝煌的銷售業(yè)績，得到了眾多行業(yè)專家的認(rèn)可，而且還憑借其動感時尚的經(jīng)典造型和得心應(yīng)手的操控，贏得《最受消費者喜愛車型》、《最佳經(jīng)濟型轎車》、《金車輪最佳動感時尚》、《年度最佳性價比》等30余個各類獎項。這些獎項猶如一件件金色的盔甲，帶給206的擁有者無限榮耀。尤其是其在素有 “中國車壇奧斯卡”之稱的“中國主流媒體汽車聯(lián)盟車市總評榜”和中國強勢媒體汽車聯(lián)盟主辦的“中國汽車風(fēng)云榜”評選中，捧得了《年度最佳經(jīng)濟型轎車》和《最受消費者喜愛的經(jīng)濟型轎車》兩個重量級大獎之后，又在受到萬眾矚目的《2006 CCTV中國年度汽車評選》競爭最為激烈的1.5-1.7L級別中，憑借優(yōu)異的專業(yè)測試成績、超高的人氣和出眾的品牌形象從眾多的競爭車型中脫穎而出，獲得了《2006 CCTV中國年度經(jīng)濟型轎車》大獎，這些獎項的獲得無疑充分驗證了這款享譽世界的經(jīng)典小車的魅力。

世界經(jīng)典

汲取了貓科動物靈動而蓄勢待發(fā)的外形、炯炯有神的“獅眼”大燈、跑車式的前后寬保險杠、咧嘴大笑的黑色進風(fēng)口、肌肉感的流暢的線條和圓潤可人的尾部，這就是標(biāo)致206——率性奔放的天然之成、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽WRC冠軍，它特有的動感符號總能吸引人們的目光。

標(biāo)致206源于1929年法國標(biāo)致汽車推出的標(biāo)致2系列車型，在近百年的發(fā)展歷史中，取得了無數(shù)的榮譽。它在歐洲多個國家獲得最佳B級車獎項，以及包括德國和日本在內(nèi)的20多個國家的“年度車型”獎 。同時標(biāo)致206也是近年來最為活躍的一款經(jīng)典小車。憑借其不斷創(chuàng)新的科技，誠信的品牌作風(fēng)，標(biāo)致206連續(xù)5年取得全球年銷量超過70萬輛的佳績，特別是在歐洲，它是最受年輕人歡迎的時尚車型，多次獲得“歐洲最佳銷量車型”。標(biāo)致206的造型是對純正的法國時尚最好的詮釋，法國人賦予了它俏皮可愛的成分，同時融合了法蘭西時尚元素，讓人過目不忘，推出以來全球銷量超過600萬輛。

操控之王

東風(fēng)標(biāo)致206的操控性已經(jīng)是有口皆碑， 畢竟它的原型車是WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上的“操控之王”。汽車的操控性能不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了高速行駛的安全性，是“高速車輛的生命線”。東風(fēng)標(biāo)致206擁有4件操控法寶：敏捷而又準(zhǔn)確的方向盤！東風(fēng)標(biāo)致206沿襲了運動車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。小而厚重的方向盤較沉、扎實，能夠?qū)⒄鎸嵡逦穆犯袀鬟f給駕駛者，讓人感受到非常出色的底盤整體性。扎實而有具備韌性的懸掛系統(tǒng)！206的前橋為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。雖然這不是最新式的系統(tǒng)，但卻是事實證實最經(jīng)久耐用的獨立懸架，具有很強的道路適應(yīng)能力。駕駛過206專業(yè)人士對它有一個共同的評價：轉(zhuǎn)向非常精確！扭矩隨叫隨到的發(fā)動機！扭矩越大代表它的加速性能越好。206在中等轉(zhuǎn)速下扭矩輸出可以達到最大扭矩的90%以上，在郊區(qū)多山多坡道、路面情況復(fù)雜的時候，優(yōu)勢最為明顯。符合空氣動力學(xué)原理的鍥形流線型外形設(shè)計！206的鍥形流線型外形設(shè)計，增大高速行駛時的地面附著力，降低整車重心，使車輛達到速度與穩(wěn)定性的完美結(jié)合。流線型設(shè)計的另一個優(yōu)點是風(fēng)阻小，尤其是抗側(cè)風(fēng)能力表現(xiàn)卓越，表現(xiàn)為高速駕駛穩(wěn)定、平順、易于駕馭，讓人可以充分享受駕駛的愉悅性和快感。

安全人性

標(biāo)致206——率性奔放的天然之成、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽WRC冠軍，它特有的動感符號總能吸引人們的目光。有業(yè)內(nèi)人士評價206是一款美感和動感兼具并極具挑戰(zhàn)性操控品質(zhì)的高檔緊湊型轎車。而本土化的設(shè)計無疑為它的激情增添了實用主義的色彩，充分體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)美感、活力、可靠、創(chuàng)新的品牌核心價值。

中國的法規(guī)對安全的要求也越來越高，2008年中國將要采用歐洲二號碰撞標(biāo)準(zhǔn)。為此，206也提前做了準(zhǔn)備進行了測碰。從測碰的數(shù)據(jù)看，東風(fēng)標(biāo)致206已經(jīng)完全可以達到歐洲二號的碰撞的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。除了ABS、EBD、安全氣囊、安全帶等標(biāo)準(zhǔn)安全裝備一應(yīng)俱全，東風(fēng)標(biāo)致206還增加了主動防追尾系統(tǒng)，在遇到緊急制動時，該系統(tǒng)自動打開危險警告燈，盡早提示后方車輛，以減少追尾的風(fēng)險。

東風(fēng)標(biāo)致206雖然是一款緊湊型轎車，卻采用了眾多同級別車型中少有的智能裝備。和標(biāo)致307、607一樣，206采用了多路傳輸，配置了“伴我回家”系統(tǒng)、智能自動雨刮、智能車頂燈、智能保養(yǎng)指示器、大燈自動點亮。另外還配置了智能自動空調(diào)，這款自動空調(diào)跟歐洲也是不一樣的，因為中國地域遼闊，高溫、高寒還有多變的地形。一般的車上高原都會有高原反應(yīng)，但206的空調(diào)已經(jīng)作了重新的試配，在高原上也運行良好沒有問題。

東風(fēng)標(biāo)致206根據(jù)中國市場的需求，針對中國的道路條件比較差的特點，進行了技術(shù)更新與改進。為確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，在新產(chǎn)品試制階段，不惜投入大量的人力、物力，在不同氣候、不同地理環(huán)境、不同地區(qū)、不同海拔、不同道路條件下進行嚴(yán)格的適應(yīng)性實驗。206首先對發(fā)動機作了適應(yīng)性的更改，使其可以適應(yīng)各種氣候情況、路面情況。同時在駕駛性能優(yōu)越等基礎(chǔ)上又增加了舒適性的要求，對底盤做了舒適性的改進，對減震器、減震曲線、彈簧都作了改進。206和307一樣使用了特別為苛刻路面行駛條而設(shè)計的CRD底盤，提高了整車的離地間隙，車身底盤通過增高前部的懸掛彈簧和在后部增加的特殊減震器行程限位塊被抬高20毫米。加強了懸掛系統(tǒng)，并增加發(fā)動機下護板，提高車輛的通過性。這些設(shè)計確保了206可以完全適應(yīng)行駛中可能遇到的各種及其不同的道路條件。根據(jù)600萬輛的銷售的經(jīng)驗，東風(fēng)標(biāo)致206在歐洲技術(shù)的基礎(chǔ)上還做了其他一些技術(shù)改進。比方說車身噪音已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于南美的206和歐洲的206。

東風(fēng)標(biāo)致206獲得眾多獎項絕非偶然，它以一年來的出色表現(xiàn)迅速樹立起高端緊湊型轎車的標(biāo)桿，對中國車市具有里程碑意義。正如評委們在中國年度汽車總評榜的頒獎典禮上的點評：東風(fēng)標(biāo)致206“為經(jīng)濟型轎車樹立了一個全新形象，它標(biāo)志著兩廂車在中國開始深入人心，也標(biāo)志著年輕消費群體的成熟壯大”。