大型連鎖企業(yè)配送體系的構(gòu)建

摘要：連鎖企業(yè)提高物流配送效率的關(guān)鍵在于構(gòu)建合理高效的配送體系。本文針對(duì)當(dāng)前我國(guó)連鎖企業(yè)在物流配送方面存在的問(wèn)題，提出了大型連鎖企業(yè)配送體系的基本框架，探討了大型連鎖企業(yè)配送體系的構(gòu)建對(duì)策。

關(guān)鍵詞：連鎖企業(yè)；配送；配送體系

中圖分類(lèi)號(hào)：F715文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1002-3100(2007)05-0113-03

Abstract: The key of improving chain enterprises' efficiency is how to establish reasonable high-performance logistics distribution system. The paper points out the problems on chain enterprises logistics distribution in China， puts forward the basic framework about big chain enterprises logistics distribution system and gives some advice on how to establish logistics distribution system.

Key words: chain enterprises; logistics distribution; logistics distribution system

物流配送的效率，在很大程度上體現(xiàn)和決定著整個(gè)連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平和經(jīng)營(yíng)效益。為了實(shí)現(xiàn)物流配送的速度快、服務(wù)好、費(fèi)用低的基本目標(biāo)，必須建立合理、高效的配送體系，通過(guò)應(yīng)用現(xiàn)代化的工具、技術(shù)和手段，采用科學(xué)的管理方法，實(shí)現(xiàn)商流、信息流和資金流的協(xié)調(diào)運(yùn)作，使連鎖經(jīng)營(yíng)本身所具有的技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)越性得以充分發(fā)揮，連鎖企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中才能立于不敗之地。因此大型連鎖企業(yè)必須建立合理、高效的物流配送體系，才能使企業(yè)的規(guī)模效益得到提高。

1合理、高效的物流配送體系的衡量標(biāo)準(zhǔn)

1.1配送反應(yīng)快速化

快速化是指物流配送的作業(yè)速度加快，包括備貨作業(yè)快速化、分揀及配貨作業(yè)快速化、裝卸作業(yè)快速化和送達(dá)服務(wù)快速化等。物流配送體系內(nèi)部運(yùn)作的快速化的目的在于縮短訂單處理時(shí)間以及進(jìn)行配送主要作業(yè)的時(shí)間，它不僅是一個(gè)環(huán)節(jié)的加快，而且是整個(gè)物流配送系統(tǒng)的加快。

1.2配送運(yùn)作規(guī)范化

配送運(yùn)作規(guī)范化是根據(jù)現(xiàn)代物流配送的要求，對(duì)物流配送作業(yè)流程和具體配送作業(yè)進(jìn)行規(guī)范，并確立作業(yè)檢查、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行具體運(yùn)作組織及管理，以提高物流配送作業(yè)質(zhì)量、降低配送作業(yè)成本和損失的過(guò)程。它是物流配送服務(wù)高質(zhì)量的必需要求。

1.3配送信息電子化

配送信息和運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)都有密切的關(guān)系，在物流活動(dòng)中起著中樞作用。加強(qiáng)配送信息的管理才能使物流配送體系成為一個(gè)有機(jī)的整體，而不是各個(gè)環(huán)節(jié)孤立活動(dòng)。在配送活動(dòng)中，不僅要對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)分析，還要及時(shí)提供物流費(fèi)用、生產(chǎn)情況、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、相關(guān)政策等信息。

1.4配送低成本化

優(yōu)質(zhì)的配送體系應(yīng)該是在實(shí)現(xiàn)信息處理和產(chǎn)品配送的快速化的同時(shí)，通過(guò)降低配送運(yùn)營(yíng)的直接成本，如搬運(yùn)成本、貨運(yùn)成本、貨物變質(zhì)和損壞成本等，為連鎖企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益。在完成配送服務(wù)的同時(shí)，保證配送系統(tǒng)高效、低成本的運(yùn)作是連鎖企業(yè)建立配送體系應(yīng)追求的目標(biāo)。

2大型連鎖企業(yè)配送體系的基本框架

大型連鎖企業(yè)物流配送的功能是匯集連鎖門(mén)店的訂貨信息進(jìn)行采購(gòu)，從供貨商手中接受多品種的大量商品并進(jìn)行儲(chǔ)存保管、配貨、分揀、流通加工、信息處理并按眾多門(mén)店的要求，配齊商品，迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、低成本進(jìn)行配送。合理的物流配送使連鎖經(jīng)營(yíng)中的統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一價(jià)格得以實(shí)現(xiàn)，既提高了大型連鎖企業(yè)的規(guī)模效益，也降低了流通費(fèi)用。因此構(gòu)建有效的配送體系是提高連鎖企業(yè)規(guī)模效益、取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在，基于此，本文提出了連鎖企業(yè)配送體系的基本框架（如圖1）。

2.1配送中心的建立

配送中心是物流配送的據(jù)點(diǎn)，它在整個(gè)連鎖企業(yè)管理運(yùn)作中具有樞紐地位，是連接生產(chǎn)和消費(fèi)、化解供給和需求矛盾，使時(shí)間和空間產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的主要設(shè)施。配送中心通常具有保管和庫(kù)存控制功能、揀選功能、流通加工功能、受理訂貨功能、送貨功能、信息處理功能等。配送中心的工作效率和運(yùn)行情況直接決定和影響著連鎖企業(yè)的生存和發(fā)展。目前連鎖企業(yè)建立配送中心主要有以下三種模式：自建配送中心、利用社會(huì)化配送中心和共建配送中心。

（1）自建配送中心，是指連鎖企業(yè)根據(jù)各連鎖店商品銷(xiāo)售量、經(jīng)營(yíng)規(guī)模和網(wǎng)點(diǎn)布局等因素選擇適宜的地方，自己投資興建配送中心。該配送中心主要為企業(yè)內(nèi)店鋪進(jìn)行配送服務(wù)。其運(yùn)作方法是，各個(gè)連鎖企業(yè)在一定的區(qū)域范圍內(nèi)獨(dú)立建立配套的組織體系和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，分頭與客戶(hù)建立聯(lián)系和開(kāi)拓渠道，獨(dú)立地開(kāi)展配送活動(dòng)。該模式的優(yōu)點(diǎn)是有利于協(xié)調(diào)總部與連鎖分店間的關(guān)系，更好地發(fā)揮連鎖企業(yè)統(tǒng)一管理和分散經(jīng)營(yíng)的特色；可以使連鎖企業(yè)從自身需要的角度去進(jìn)行物流配送管理。其缺點(diǎn)是需要企業(yè)有強(qiáng)大的資金實(shí)力和規(guī)模支撐。

（2）利用社會(huì)化配送中心，是指連鎖企業(yè)不設(shè)自身所有的配送中心，企業(yè)內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托或承包給第三方物流企業(yè)。在這種模式中，專(zhuān)門(mén)從事配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，通過(guò)供應(yīng)商建立廣泛的代理或買(mǎi)斷關(guān)系，與零售店形成較穩(wěn)定的合同關(guān)系、從而將商品或信息進(jìn)行統(tǒng)一組合、處理后，按客戶(hù)訂單的要求，配送到各個(gè)店鋪。從理論上講，利用社會(huì)化的配送中心，可以使連鎖企業(yè)享受高效的服務(wù)，節(jié)省大量的建設(shè)資金；可使連鎖企業(yè)集中于店鋪管理，更好地為顧客服務(wù)；可將積壓與缺貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給社會(huì)化的配送中心。缺點(diǎn)是如果物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化配送水平不高的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)供貨、配貨不及時(shí)，影響連鎖企業(yè)的銷(xiāo)售水平。

（3）共建配送中心，是指連鎖企業(yè)和其他企業(yè)（如倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、物流企業(yè)）共同投資興建配送中心。共建配送中心的優(yōu)點(diǎn)是共同配貨，將各個(gè)企業(yè)的配送需求組織化。它不僅配送速度快，而且配送頻次少。

那么對(duì)于一個(gè)大型連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該選擇何種模式建立配送中心呢? 這需要依據(jù)企業(yè)自身?xiàng)l件和配送環(huán)境進(jìn)行選擇。在目前我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展還不是特別成熟，費(fèi)用還比較高，物流技術(shù)和服務(wù)也不是十分完善的情況下，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚、具有一定規(guī)模的大型連鎖企業(yè)比較適宜選擇自建配送中心。如海爾物流中心、華聯(lián)超市現(xiàn)代配送中心等。此類(lèi)配送中心為連鎖企業(yè)規(guī)模效益的獲得提供了可靠保證。

從我國(guó)連鎖企業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看，不少配送中心帶有綜合型特征，即配送多種商品，不僅負(fù)責(zé)各種食品和鮮活商品的配送，還負(fù)責(zé)日用工業(yè)品等的配送，只是儲(chǔ)存在不同的倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)用不同的運(yùn)輸工具。這種綜合型配送中心具有小而全的特征，能滿(mǎn)足各個(gè)小店鋪的需要。而國(guó)外一些大規(guī)模的連鎖企業(yè)往往選擇專(zhuān)業(yè)型配送中心，即專(zhuān)門(mén)配送某一類(lèi)商品。如美國(guó)沃爾瑪公司的配送中心共有六類(lèi)，分別配送普通百貨、食品、服裝、進(jìn)口商品、退貨等商品。這對(duì)我國(guó)大型連鎖企業(yè)配送中心的建設(shè)具有啟示意義。總的來(lái)說(shuō)，連鎖企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身規(guī)模、資金狀況、發(fā)展前景進(jìn)行理性選擇。

2.2物流信息管理系統(tǒng)的建立

配送中心要降低庫(kù)存，提高服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵在于如何提高信息的收集與處理能力。配送中心可以通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理所有的信息資源，包括供應(yīng)商信息、訂單信息、銷(xiāo)售信息、倉(cāng)庫(kù)資源信息、運(yùn)輸資源信息等。同時(shí)配合條碼掃描系統(tǒng)、GPS移動(dòng)定位系統(tǒng)、內(nèi)部系統(tǒng)軟件，分別形成訂貨系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、出入庫(kù)管理系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、配送車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)等（見(jiàn)圖2）。通過(guò)物流信息管理系統(tǒng)配送中心可以很方便地實(shí)現(xiàn)從接收客戶(hù)的訂單到商品出庫(kù)、運(yùn)輸、配送的全程計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控。

連鎖企業(yè)可以通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)與用戶(hù)、連鎖店、供應(yīng)商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。如配送中心可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)即時(shí)了解各連鎖店的銷(xiāo)售情況；供應(yīng)商可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)看到自己商品的銷(xiāo)售、庫(kù)存與周轉(zhuǎn)情況，以便及時(shí)組織貨源；因此物流信息管理系統(tǒng)在保證店鋪正常運(yùn)營(yíng)、降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面能夠顯示出巨大優(yōu)勢(shì)，成為連鎖企業(yè)快速發(fā)展的重要保證。

3構(gòu)建大型連鎖企業(yè)配送體系的對(duì)策

3.1對(duì)大型連鎖企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造和內(nèi)部組織改革

傳統(tǒng)的企業(yè)業(yè)務(wù)流程建立在工序細(xì)分和工作專(zhuān)業(yè)化基礎(chǔ)之上。一項(xiàng)業(yè)務(wù)往往要跨越多個(gè)職能部門(mén)。因此，各部門(mén)之間存在著大量協(xié)調(diào)與溝通工作。為使物流暢通，要重新設(shè)計(jì)連鎖企業(yè)業(yè)務(wù)流程并在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行組織改革。打破部門(mén)與部門(mén)之間的傳統(tǒng)分割狀態(tài)，使各部門(mén)的信息能夠順暢流通，實(shí)現(xiàn)便于信息共享的新的組織架構(gòu)。只有這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)與互動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與配送中心、配送中心與各連鎖店之間的溝通和合作，為物流信息管理系統(tǒng)的構(gòu)筑提供適宜的環(huán)境。

3.2注重物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

商品的高效配送和物流信息管理系統(tǒng)的建立，要求連鎖企業(yè)在硬件和軟件方面都要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化。硬件標(biāo)準(zhǔn)化是指物流運(yùn)作中相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、貨架的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化以及商品包裝標(biāo)準(zhǔn)化等，為實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化創(chuàng)造條件。軟件標(biāo)準(zhǔn)化是指作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化，從一個(gè)作業(yè)程序轉(zhuǎn)向另一個(gè)作業(yè)程序的銜接標(biāo)準(zhǔn)化，信息系統(tǒng)的代碼、文件格式標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)交換格式標(biāo)準(zhǔn)化等，以便于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接以及EDI技術(shù)的應(yīng)用。

3.3加強(qiáng)物流配送設(shè)施和設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)

配送中心高效高質(zhì)的運(yùn)作需要以現(xiàn)代化的配套設(shè)施為基礎(chǔ)。要加快倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采用現(xiàn)代化的物流設(shè)施，逐步實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)等過(guò)程的機(jī)械化、商品配送電子化、物流功能條碼化、配送過(guò)程無(wú)紙化。物流設(shè)備現(xiàn)代化水平的提高，為擴(kuò)大連鎖企業(yè)的銷(xiāo)售能力、降低庫(kù)存、節(jié)省人力提供了有力支撐。

3.4完善配送中心內(nèi)部管理

配送中心是連鎖企業(yè)的物流中心，要靠先進(jìn)的管理、技術(shù)獲取效益，不僅要加強(qiáng)配送的計(jì)劃性，努力實(shí)現(xiàn)配送的定質(zhì)、定量、定時(shí)，而且還要運(yùn)用科學(xué)的管理方法和技術(shù)來(lái)指導(dǎo)貨物配送。配送中心要從高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性、可操作性、服務(wù)意識(shí)等方面建立完善的配送管理制度，加強(qiáng)對(duì)物流信息系統(tǒng)的管理和優(yōu)化，制定適合配送中心特點(diǎn)的目標(biāo)管理模式，以強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部約束力，使供應(yīng)商、配送中心和連鎖店之間能協(xié)調(diào)運(yùn)行，不斷提高物流配送效益。

3.5重視物流人才的培養(yǎng)

連鎖企業(yè)要建立和完善高效的物流配送體系，必須擁有高素質(zhì)的物流專(zhuān)業(yè)人才。為此，連鎖企業(yè)必須高度重視并大力培育現(xiàn)代物流管理和技術(shù)人才。一是建立一套培訓(xùn)制度，采用不同方式培養(yǎng)在職人員，加強(qiáng)對(duì)員工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，提高企業(yè)人員的整體素質(zhì)和技術(shù)水平。二是加強(qiáng)與大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)的科研協(xié)作，提高企業(yè)研發(fā)人員的知識(shí)水平和研究能力。三是加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的學(xué)習(xí)、借鑒，形成一批具有創(chuàng)新能力的物流管理人才。

4結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，大型連鎖企業(yè)要想求得生存與發(fā)展，必須加快構(gòu)建合理、高效的配送體系。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和物流學(xué)理論的發(fā)展，大型連鎖企業(yè)要加大創(chuàng)新與改革的力度，在經(jīng)營(yíng)中不斷改進(jìn)和完善配送體系，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

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