摘要:在21世紀(jì),誰掌握了物流和配送,誰就掌握了市場,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)正在成為當(dāng)今世界經(jīng)濟發(fā)展的一個新興潮流。因此,物流和電子商務(wù)都將可能成為一個國家未來經(jīng)濟發(fā)展的最新領(lǐng)域之一,物流企業(yè)現(xiàn)代化程度的高低反映著一個國家生產(chǎn)效力的水平。本文分析了電子商務(wù)中的物流配送的特征,剖析了我國電子商務(wù)物流存在的問題,并提出我國電子商務(wù)物流配送問題解決的策略。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;策略
中圖分類號:F724.6文獻標(biāo)識碼:A
文章編號:1002-3100(2007)05-0072-02
Abstract: In the 21st century, who masters logistics and distribution, then who will control the market. Modern logistics is becoming a new trend in toady's world economy. Thus, it is critical for our nation to develop modern logistics and electronic business in future and it will be a key measurement of the modernization of our economy. This paper analyzes the characteristics of logistics distribution in electronic business and the issues of it in the practice in our economy. Following that, this paper outlines the strategy to address these problems during the evolution of our electronic business.
Key words: electronic business; logistics distribution; strategy
電子商務(wù)是在Internet開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于瀏覽器
/服務(wù)器的應(yīng)用方式,實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。它與傳統(tǒng)商務(wù)活動相比,以減少中間環(huán)節(jié)、縮短周期、降低成本、提高經(jīng)營效率,提高服務(wù)質(zhì)量,而受到商界青睞,使企業(yè)有效地參與競爭。而電子商務(wù)的優(yōu)勢只有物流網(wǎng)絡(luò)跟上節(jié)奏時才能完全顯現(xiàn)出來,所以電子商務(wù)與物流業(yè)也就成為21世紀(jì)全球經(jīng)濟最大的增長點。
1物流配送的發(fā)展
1.1物流配送的含義。物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù),根據(jù)電子商務(wù)的特點,對整個物流配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,按照用戶訂貨要求,在物流基地進行理貨工作,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進的、優(yōu)化的流通方式對流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會庫存配置,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益及社會效益具有重要意義,配送作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織方式,代表了現(xiàn)代市場營銷的主方向,因而得以迅速發(fā)展。
1.2以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)催化著傳統(tǒng)物流配送的革命。回顧配送的發(fā)展歷程,可以說經(jīng)歷了三次革命。初期階段就是送物上門。為了改善經(jīng)營效率,國內(nèi)許多商家較廣泛采用了把貨送到買主手中,這是商務(wù)的第一次革命。第二次物流革命是伴隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的,這是一次脫胎換骨的變化,不僅影響到物流配送本身,也影響到上下游的各體系,包括供應(yīng)商、消費者。第三次物流革命就是物流配送的信息化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用所帶來的種種影響,這些影響是有益的,將使物流配送更有效率。我們稱這些影響為物流配送的第三次革命。
2電子商務(wù)中的物流配送
2.1電子商務(wù)中的物流配送的含義。它是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段,針對社會需求,嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求,進行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作,定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶,滿足其對商品的需求。也就是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送,也可以說是一種新型的物流配送。
2.2電子商務(wù)中的物流配送的特點。在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)中,大量的人從事簡單的重復(fù)勞動,人是機器、數(shù)字和報表的奴隸,勞動的辛苦是普遍存在的。在網(wǎng)絡(luò)化管理的新型物流配送企業(yè),這些機械的工作都交給了計算機和網(wǎng)絡(luò),既減少生產(chǎn)企業(yè)庫存,加速資金周轉(zhuǎn),提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社會需求,有利于整個社會的宏觀調(diào)控,也提高了整個社會的經(jīng)濟效益,促進市場經(jīng)濟的健康發(fā)展。這種新型物流配送除具備傳統(tǒng)物流配送的特征外,還具備以下基本特征:(1)信息化。通過網(wǎng)絡(luò)使物流配送信息化。實行信息化管理是新型物流配送的基本特征,也是實現(xiàn)現(xiàn)代化和社會化的前提保證。(2)網(wǎng)絡(luò)化。物流網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義,一是物流實體網(wǎng)絡(luò)化。指物流企業(yè)、物流設(shè)施、交通工具、交通樞紐在地理位置上的合理布局而形成的網(wǎng)絡(luò)。電子商務(wù)的物流配送要根據(jù)市場情況和現(xiàn)有的運輸條件,確定各種物流設(shè)施和配送中心的數(shù)量及地點,形成覆蓋全國的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。二是物流信息網(wǎng)絡(luò)化,指物流企業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)企業(yè)、客戶等通過Internet等現(xiàn)代信息技術(shù)連接而成的信息網(wǎng)。(3)現(xiàn)代化。電子商務(wù)的物流配送必須使用先進的技術(shù)設(shè)備為銷售提供服務(wù),這些技術(shù)包括條碼、語音、射頻自動識別系統(tǒng)、自動分檢系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等,只有采用現(xiàn)代化的配送設(shè)施才能提高配送的反應(yīng)速度,縮短配送的時間。而且隨著生產(chǎn)、銷售規(guī)模的擴大,物流配送對技術(shù)、設(shè)備的現(xiàn)代化的要求也就隨之越來越高。(4)社會化。社會化程度的高低是區(qū)別新型物流配送和傳統(tǒng)物流配送的一個重要特征。很多傳統(tǒng)的物流配送中心往往是某一企業(yè)為給本企業(yè)或本系統(tǒng)提供物流配送服務(wù)而建立起來的,有些配送中心雖然也有為社會服務(wù)的,但同電子商務(wù)下的新型物流配送所具備的真正社會性相比,具有很大的局限性。
3我國電子商務(wù)中物流配送現(xiàn)狀分析及發(fā)展電子商務(wù)物流配送的對策
我國物流業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已取得了不少成績,但隨著電子商務(wù)的興起,它的發(fā)展就顯得力不從心。物流配送,表面上看起來傳統(tǒng)而簡單,實質(zhì)上是電子商務(wù)活動過程中做起來最難、最花力氣、最費金錢的一塊。物流成本過高、物流配送效率低下、配送服務(wù)質(zhì)量差,嚴(yán)重影響著電子商務(wù)的快速發(fā)展。目前我國電子商務(wù)物流配送存在的問題有:物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,物流技術(shù)落后;重商流,輕物流;重信息網(wǎng),輕物流網(wǎng);物流人才缺乏;物流服務(wù)單一化;還沒有建立適合電子商務(wù)的物流配送體系,等等。在電子商務(wù)時代,我國物流業(yè)必須建立電子化物流配送網(wǎng)絡(luò),采用信息技術(shù)、自動化技術(shù)、為顧客提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),只有這樣才能在競爭中立于不敗之地,努力縮小與國外物流業(yè)的差距。所以,必須制定切實可行的措施,發(fā)展適合我國電子商務(wù)的物流配送。
3.1國家與企業(yè)共同參與,共建電子化物流系統(tǒng)。要建立電子化的物流系統(tǒng),需要政府和企業(yè)共同參與。政府要在高速公路和鐵路、航空、水運、信息網(wǎng)絡(luò)等方面加大投資力度,以保證交通流和信息流的通暢,形成覆蓋全社會的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為發(fā)展電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)配送提供良好的外部環(huán)境。而物流企業(yè)要加大對現(xiàn)代物流技術(shù)的投資,要通過信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)為客戶提供更便捷的服務(wù),吸引更多的制造業(yè)和商業(yè)上網(wǎng),同時引進國外先進的物流管理模式和經(jīng)營方式,提高物流的服務(wù)質(zhì)量,增強與電子商務(wù)的銜接,使信息流、商流、資金流暢通無阻。而電子商務(wù)企業(yè)也要結(jié)合自身的實際情況,尋求最優(yōu)的物流配送方案,降低經(jīng)營成本,提高服務(wù)質(zhì)量,贏得客戶的信賴。只有如此才能促進電子商務(wù)的發(fā)展,進而推動電子商務(wù)物流的發(fā)展。
3.2發(fā)展第三方和第四方物流企業(yè)。第三方物流是指物流由商務(wù)的供方、需方之外的第三方完成,從某種意義上可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。第四方物流是從外協(xié)的第三方演變而來的,可以定義為綜合供應(yīng)鏈解決方案的整合和作業(yè)組織者。第三方物流一般在物流管理經(jīng)驗、人才、技術(shù)、理念等方面都具有一定的優(yōu)勢,對電子商務(wù)交易中供求雙方的所有物流活動進行全權(quán)代理,能夠保證客戶在任何時間、任何地點查看貨物及提供配套的服務(wù)。關(guān)于第四方物流,目前我國尚處于探索中,而在發(fā)達(dá)國家則已進入實施階段,且不乏成功的范例。所以可以在探索中積極地發(fā)展第四方物流企業(yè)。
3.3加強電子商務(wù)人才的培養(yǎng)。電子商務(wù)物流人才是一種復(fù)合型的人才,這種人才既要懂物流,又要懂電子商務(wù);既要懂技術(shù),又要懂管理。我國的物流管理教育和電子商務(wù)教育都處于落后狀態(tài)。電子商務(wù)物流人才的短缺,已成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的巨大障礙,當(dāng)務(wù)之急就是加快我國物流人才培養(yǎng)的步伐。首先,政府部門、工商企業(yè)和物流企業(yè)要加強與科研院校、咨詢機構(gòu)、社團組織的聯(lián)系,采取多種形式,積極合作,實現(xiàn)物流企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研一條龍發(fā)展,解決物流企業(yè)人才缺乏、管理水平較低的現(xiàn)實問題。其次,要加快我國高校的物流教育工程。政府主管教育的部門,應(yīng)當(dāng)積極鼓勵各高校結(jié)合本身的特點探索物流專業(yè)的課程設(shè)置和學(xué)生的培養(yǎng)問題,以各種形式推動我國的物流學(xué)歷教育,擴大物流管理專業(yè)的教育規(guī)模。有條件的學(xué)校應(yīng)當(dāng)走出去、引進來,加強與外國物流管理機構(gòu)的交往,積極引進物流高級人才,以緩解我國在這方面的人員欠缺。再次,積極開展各種形式的職業(yè)教育。就像其他行業(yè)那樣,要大力開展各種形式的職業(yè)教育,開辦電子商務(wù)物流職業(yè)技術(shù)學(xué)校或者培訓(xùn)班。
3.4加快對外開放步伐,積極引進外資與先進技術(shù),推進物流業(yè)的電子商務(wù)化進程。物流業(yè)電子商務(wù)化是指:利用Internet等現(xiàn)代信息傳遞技術(shù)和處理工具,以物流過程的信息流為起點,進行低成本網(wǎng)絡(luò)營銷,同時大規(guī)模集成信息跟蹤服務(wù),從而在大幅度降低服務(wù)成本的同時,又提供了前所未有的信息跟蹤和反饋服務(wù),使物流業(yè)做到真正意義上的即時化。物流業(yè)作為傳統(tǒng)商務(wù)領(lǐng)域中的一個行業(yè),是整個電子商務(wù)實施的重要組成部分,其自身的運作過程又有許多方面可以利用電子商務(wù)來解決傳統(tǒng)物流業(yè)存在的諸多問題。國外在電子商務(wù)物流管理方面已取得了很多成果,比如美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司的自動包裹跟蹤系統(tǒng)、發(fā)貨信息自動獲取技術(shù)等。我國物流企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家在物流理論研究和市場實踐方面的先進經(jīng)驗,消化吸收,結(jié)合實際,開拓創(chuàng)新,建立符合我國國情的物流理論,并積極支持國外物流企業(yè)進入中國市場,同時鼓勵中國物流企業(yè)走向國際市場,加速實現(xiàn)國內(nèi)外物流市場服務(wù)一體化。
4結(jié)束語
綜上所述,電子商務(wù)的物流是電子商務(wù)運作的一個重要組成部分,也是電子商務(wù)運作的前提和保障。而電子商務(wù)的發(fā)展又進一步促進物流業(yè)的發(fā)展,使物流業(yè)走向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化和社會化。
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