穆勒獲得分站冠軍派奧衛冕世界冠軍殊榮

去年，澳門格蘭披治大賽車主辦了世界房車錦標賽(WTCC)，這項FIA全新設立的錦標賽，也正是在這里決出了首屆WICC的總冠軍。結果由前澳門三級方程式參賽車手英國人派奧奪得。FIA WTCC在去年被列入澳門格蘭披治大賽車的賽程之內，今年該項賽事設10個分站，共進行20個回合的比賽。威力驚人的超級2000規格房車雖然采用先進的改裝技術，但外型依然和日常使用的車輛十分相似，也正是這點吸引了更多的觀眾。

派奧在首場比賽獲勝

派奧在FIA世界房車錦標賽澳門站的第一場比賽充分利用桿位起跑的優勢，他以輕松的姿態取勝并升上車手積分表的首位。

這位桿位發車的寶馬好手起動非常出色，雖然在直奔葡京彎時受到迪克·穆勒和鄧肯-許士文的挑戰，但這位英國車手仍能輕易地在制動區取得領先。派奧第二圈受到車速甚慢的迪艾斯所阻，在前往發夾彎時被逼要將車速減慢，讓對手有機會追上。可是，他再次開始漸漸擴大領先優勢，最后在毫無壓力下以1．020秒擊敗鄧肯-許士文。

在比賽中得到許士文掩護而保持領先的派奧說：我很高興能借著桿起跑的優勢獲勝，我們在第二場比賽當然也要有更好的表現。我慶幸有鄧肯在我后面，讓我可以進一步確定領先優勢。

這個戰果大大增加派奧奪得總冠軍的機會，尤其是多位主要對手均在比賽中遇到麻煩。Y·穆勒獲得第三名對他爭奪總冠軍幫助不大，迪克·穆勒的爭標希望亦隨著他在第一圈于葡京彎打滑而幻滅，當時他是想避開瓦那爾迪。雖然迪克·穆勒能繼續比賽，最后只得第十四名。另一位仍有機會登上世界冠軍寶座的車手是法夫斯，他在祖云拿迪之后沖過終點，獲得第五名，J·穆勒則獲得第六名。

派奧衛冕，寶馬奪冠

J·穆勒在FIA世界房車錦標賽澳門站第二場比賽脫穎而出，可是卻不足以阻止同樣效力寶馬車隊的派奧連續第二次獲得世界冠軍殊榮。

J·穆勒在比賽中起步飛快，一轉眼便進占第一位。與此同時，他亦面臨同在角逐總冠軍的法夫斯的威脅，后者正利用氣流乘勢而上。可是，法夫斯在文華東方彎偏離了線道并擦到圍欄，戰車出現損壞，他被逼退出比賽。這次事件讓J·穆勒在前面遙遙領先，可是，塔昆尼和哈夫發生碰撞后擋住了部分賽道，賽會要派出安全車。

賽事重開，特庭的戰車未能點火，后面的車手全被拖慢，穆勒的領先優勢因而大幅增加。這時候，穆勒已放離對手5秒，他一直保住優勢直至沖過終點。亞軍席位最終落在Y·穆勒手上，他在比賽中飽受哥倫尼的壓力，最后成功力壓對手沖線。SEAT車隊的湯普森則獲得第四名。

雖然派奧只獲得第五名，卻足以讓他以一分之微擊敗Y·穆勒，成功登上FIA世界房車錦標賽的總冠軍寶座。派奧在這場比賽跟獲得第六名的吉瓦那爾迪斗得非常激烈，派奧在賽后稱之為賽車手身涯中最困難和最精彩的一仗。