東寧：“邊貿通”老崔的故事

東寧東與俄羅斯接壤，邊境線139公里，距俄十月區僅25公里，距俄遠東最大的鐵路編組站烏蘇里斯克53公里，距俄遠東最大的旅游城市符拉迪沃斯托克(海參崴)153公里，是中俄朝三國交界地帶的中心。

一個時代有一個時代的機遇，一個城市有一個城市的宿命。遠東鐵路雖然因為山體堅固而最終沒能按照預定的計劃修到東寧，但60多年后的今天，東寧卻在中俄兩國貿易中扮演著“關鍵先生”角色。

在中俄貿易領域，東寧絕對是一個“出經驗”的地方，他們所創造的吉信模式、走出去戰略、南聯北開等經驗已經成為了對俄貿易的主要手段。

在東寧的民營企業家里，老崔的知名度甚高。老崔，崔龍吉，東寧吉信工貿(集團)有限責任公司的董事長。

時間回到1991年，那年冬天，當時還是東寧一家國有企業廠長的崔龍吉，毅然辭職下海。當時的老崔即不懂俄語，也沒有資金，靠的就是一股不服輸的勁兒。90年代初，中俄民間貿易真正火了起來，而他也在俄遠東地區挖到了生意場上的“第一桶金”：用不到3000元人民幣的牛仔服裝賺回來6000多元。

之后的10多年時間里，崔龍吉在邊境不知疲倦地奔波往來，生意也越做越大。如今，他已經是東寧吉信工貿(集團)有限責任公司的老總、全國人大代表，他創立的“吉信模式”，并被廣泛應用；他本人也因此名聲大震。

用南方的技術和俄羅斯的公共關系，用半成品進行出口，到俄羅斯進行組裝及銷售，這就是“吉信模式”。按照這種模式，短短的3年時間，東寧出現了一大批境外辦廠的企業，東寧的貿易格局因此發生了變化，其外貿進出口額，大幅度攀升。2005年，完成進出口總值13.8億美元，比上一年增長88%。

值得崔吉龍炫耀的還有吉信集團的木材加工基地。大量進口俄羅斯的木材，在東寧進行深加工，然后再出口美國、日本、韓國，老崔管這種經營模式叫做‘兩頭在外’。”

在做大木材加工項目的同時，崔龍吉還引進了南方先進的輕工產品加工工藝，并在俄羅斯建起了擁有13條生產線的旅游鞋廠，產品全部在當地銷售。對于這種經營模式，崔龍吉稱之為 “南聯北開”。這樣做有三大好處，一是有效減少成品進口俄羅斯的手續，合理規避‘灰色通關’；二是俄有大量的閑置土地，且建廠的用地成本小；三是可以根據俄市場的需求，及時調整產品的款式、價格，這要比出口成品鞋靈活得多。目前，吉信集團擁有國內外企業13家，涉及經貿、建筑、木業、旅游、輕工產品加工、運輸等多個領域，集團總資產2.4 億元，2005年實現進出口總額2.6億元。

老崔的故事只是東寧邊貿發展的代表，政企互動、中外聯動的模式使東寧貿易結構逐步優化，對俄出口商品已經打破了原來服裝、鞋帽、果菜等老三樣的格局，汽車及其零部件等大批科技含量大、附加值高的商品成為東寧口岸對俄商品出口的新亮點。

在中俄貿易領域，東寧絕對是一個“出經驗”的地方，他們所創造的吉信模式、走出去戰略、南聯北開等經驗已經成為了對俄貿易的主要手段。