萬里長江西陵峽畔,雄居著當今水利水電工程施工的領軍企業——中國葛洲壩集團公司。該公司有一支特殊的隊伍——第五工程有限公司。多年來,五公司勵精圖治,開拓出了公司發展的新天地,抒寫了企業形象與經濟效益與日俱增的新篇章。
精英輩出。五公司座落于夷陵之夜明珠,此地面北朝南,四面環山,背倚黃柏河,側臨長江,可謂“四面生白云,中峰倚紅日”。依風水之學,這里乃藏龍臥虎之地;依圣人之言,這里乃仁智者所居。事實證明確實如此。在這里工作、生活,吸取風水寶地之靈氣后走出去的,有當今葛洲壩集團公司的掌門人楊繼學,有原葛洲壩集團公司的領導人張厚生,有湖北清江水電開發有限公司總經理梁福林。故有好事者戲言,葛洲壩遍布出自五公司之精英,或日,五公司因地靈而入杰。眾說紛紜。當前,五公司經營規模擴張與發展速度較快,其根本原因就在于她聚集和儲備了一大批專業技術人才,尤其是工作中能獨當一面、自立門戶的領軍人物,他們是五公司快速發展的中堅和希望。
敢為人先。五公司人思維敏捷,行動果敢,看準了的事便大膽地去做,無畏地去闖。三峽工程的第一份施工承包合同就是五公司與三峽開發總公司簽訂的,那是浩大的三峽工程的第一項水下工程。三峽工程的第一座臨時砂石加工系統——風箱溝砂石系統、三峽工程的第一座天然砂石加工系統——高家溪砂石加工系統、三峽工程的第一座人工碎石加工系統——古樹嶺人工碎石加工系統,都是五公司建設的。當今之世,在長江干流上實施截流的惟有葛洲壩集團公司,率先拉開大江截流序幕的也是五公司。在舉世矚目的兩次三峽工程截流中,五公司共完成水下平拋墊底246萬立方米,為三峽工程建設立下了功勞。在葛洲壩。五公司率先建設職工集資房,有效緩解了職工住房緊張的矛盾。還是在葛洲壩,五公司最早模擬股份制改造,探求企業發展新途,后雖夭折,其勇可嘉。依然是在葛洲壩,五公司最先走進國際建筑市場。那是1993年,五公司的751挖泥船抵達香江,三個月賺了近50萬美金。如今,葛洲壩諸多分公司、子公司逐浪放飛,紛紛遷居大城市,但五公司卻獨立特行,在夜明珠大興土木,修建具有一方標志性的辦公大樓。
吃苦耐勞。五公司昔日號稱砂石分局,曾經包攬了葛洲壩水利工程建設所需的3649萬立方米砂石料的供應,并為三峽工程建設提供了2300萬噸的優質砂石料。或許是長年與石頭打交道的緣故,五公司人吸取石頭之靈氣,孕育出了石頭般堅硬的性格和風骨。王濟鵬,是五公司及葛洲壩集團公司唯一一個擁有一等船船長證書的人。若論實惠,僅憑船長證書,他就可坐收月薪數千。但他無私無欲,僅將參與舉世矚目的三峽工程建設當作生命的最大愿望。所以,當三峽工程開工以后,他便奉命駕船從香江返回了三峽。在高強度的三峽工程建設中,一會兒忙砂石料開采,一會忙水下開挖,沒有半點清閑。在三峽工程截流合龍前的關鍵時刻,王濟鵬更是被委以重任。他親自駕駛一艘2000馬力的拖輪,將水下平拋墊底推向最后的勝利,為大江截流創造了條件。誰也沒有想到,此時的王濟鵬已身染重病。11月9日,亦即大江截流成功次日,當人們還沉浸在喜慶的氛圍中時,王濟鵬悄然隱退,去了他生命中的最后驛站——醫院。1998年2月1日,春回大地之際,王濟鵬終因積勞成疾,撒手人寰。王濟鵬去了,但他卻用對水電建設的愛和責任,完成了他生命中最精彩的表演,同時,也用自己的生命詮釋了五公司人特有的吃苦耐勞、無私奉獻的精神。
驍勇善戰。作為葛洲壩集團最大的子公司,五公司是一支特別能戰斗的隊伍,多年來,他們不倚不恃,憑借智慧和實力,在風云變幻的市場競爭中勇敢闖蕩,并最終開拓出了一片新天地。遙想當年。五公司只是一支專門從事砂石料生產的隊伍,生產流程簡單,技術含量低,利潤微薄。企業步入市場以后,五公司解放思想,大膽開拓,于上世紀八十年代中期率先進入中小水電市場,先后承建了熊渡、龍洞、洞坪等12座中小型水電站,電站總裝機近50萬千瓦。九十年代初中期,五公司在三峽工程陸上水下、左岸右岸,縱橫馳騁,演繹了一曲又一曲水電建設壯歌——500萬立方米導流明渠水下開挖、630萬立方米下游引航道水下清淤、200萬立方米圍堰水下拆除、2450噸/小時的古樹嶺人工碎石加工系統,無不留下了他們的足跡。九十年代后期,五公司抓住時機挺進路橋市場。先后承建了貴新、元磨、祁臨等十條高速公路。總里程近500公里。進入21世紀以后,五公司又向火電領域進軍,在黃石、荊門、開封等地都留下了火電建設的輝煌一筆。
雄心勃勃。不斷創新,永攀高峰,是五公司性格的寫照。從過去傳統意義上的砂石料專業公司,發展到今天具有水利水電施工總承包一級、路橋施工總承包一級、港口與航道施工總承包一級、土石方施工專業一級、路基施工專業一級和路面施工專業一級資質的綜合性施工企業,靠的就是他們的創新精神,靠的就是他們矢志不渝的追求。所謂功崇惟志,業廣惟勤。如今,五公司在市政工程、南水北調工程以及沿海港口施工等領域都有新的開拓,并有不俗的建樹。近年來,他們又勇敢地跨出國門,積極參與國際市場競爭,在印度、埃塞俄比亞、尼日利亞等國承建的工程項目價值總額已逾10余億。市場開拓步伐之大,速度之快,前所未有。
1994年春,時任五公司總經理的楊繼學揮毫寫下的“征鄂西越瓊海砂石佬壯志開新篇,進三峽下南洋船拐子瀟灑創大業”詩句,激勵和感染了一代五公司人。此后,其繼任者雄心勃勃,意氣風發,帶領兩千八百職工,水陸并舉,國內與國際市場并進,朝著又好又快的目標邁進。