數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)在航材倉儲管理中的應(yīng)用研究

摘要：本文介紹了數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)的現(xiàn)狀，結(jié)合海軍航材倉儲管理工作特點，分析了航空器材數(shù)碼應(yīng)用系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的設(shè)計原則及其組成，重點對其中4個模塊進行了設(shè)計，并闡述了其體系結(jié)構(gòu)和應(yīng)用環(huán)境。

關(guān)鍵詞：數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)；航空器材；設(shè)計

中圖分類號：F715.6:TP315 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1002-3100(2007)02-0035-04

Abstract: This article introduces Numeral Warehouse System firstly， according to the characteristic of naval storage management works， analyzes design principle and component of Numeral Warehouse System of aero equipment， puts emphasis on design of its four modules， and discusses its system structure and application environment.

Key words: Numeral Warehouse System; aero equipment; design

中儲物流在線有限責(zé)任公司開發(fā)研制的倉儲管理信息系統(tǒng)——數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)，也稱為倉儲之窗（Warehouse Windows），采用大集中的方式實現(xiàn)企業(yè)對全國性倉儲業(yè)務(wù)的統(tǒng)一調(diào)控，是一項旨在通過信息技術(shù)改革全國傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)管理模式并提升管理水平和生產(chǎn)效率的重大科技成果。

數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)將各類資源（物資、設(shè)備、人、信息）聯(lián)系在一起，進行集中管理，實現(xiàn)綜合優(yōu)化利用。它不單單是解決了一個倉庫業(yè)務(wù)工作的電子化，而是要使大系統(tǒng)層面的多個倉庫實現(xiàn)電子化和信息化，是實現(xiàn)全國范圍的倉庫網(wǎng)絡(luò)群信息化建設(shè)的解決方案。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，海軍航空器材裝備的品種和數(shù)量日益增多，部隊的需要量日益增大，特別是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，物資消耗量大，更需要航材倉庫儲存和提供質(zhì)量可靠、數(shù)量充足、品種齊全的器材物資。因此，借鑒地方先進物流、倉儲管理理論與技術(shù)，做好航材倉庫管理工作，對我海軍的現(xiàn)代化、信息化建設(shè)，具有至關(guān)重要的作用。

1航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)設(shè)計

海軍航材倉庫管理具有以下特點：儲存物資的穩(wěn)定性，管理效益的隱蔽性，管理環(huán)境的艱苦性。與一般企業(yè)倉庫有一定的區(qū)別。

1.1功能設(shè)計所遵循的基本原則

航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)遵循以下基本原則：

（1）系統(tǒng)性：系統(tǒng)應(yīng)通過建立起統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，使大量的、各個獨立的海軍航材倉庫點，整合成為相互關(guān)聯(lián)的倉庫網(wǎng)絡(luò)，逐漸使整個海軍航材倉庫網(wǎng)絡(luò)形成合力，達(dá)到系統(tǒng)的全局最優(yōu)，有力支持海軍裝備器材物流業(yè)務(wù)的開展。

（2）可見性：航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)的建立，將使整個海軍倉庫網(wǎng)絡(luò)的各個業(yè)務(wù)過程如入庫、驗收、盤點、出庫，均能被總部及時了解，整個倉庫網(wǎng)的庫存物資的分布、類別、狀態(tài)均能被及時地掌握。

（3）共享性：系統(tǒng)將打破各個獨立航材倉庫形成的“信息孤島”，真正達(dá)到信息共享，避免信息不及時、不對稱，減少重復(fù)、虛假、錯誤信息的干擾。

（4）安全性：海軍航材倉庫管理要求必須安全可靠，因此該系統(tǒng)應(yīng)從多角度進行用戶權(quán)限控制和運行監(jiān)控，保證系統(tǒng)使用安全。

1.2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)及組成

航空航材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)主要包括以倉儲業(yè)務(wù)中的進出庫管理為主線的儲運業(yè)務(wù)管理功能模塊，為海軍總部、基地、倉庫三級領(lǐng)導(dǎo)設(shè)立的查詢統(tǒng)計分析模塊，以及為提高管理水平的標(biāo)準(zhǔn)化管理和資源管理模塊。其系統(tǒng)功能構(gòu)成如圖1所示。

1.3標(biāo)準(zhǔn)化管理

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和可擴充性是系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)。航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊，對基礎(chǔ)信息進行錄入和管理。標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊主要包括物資、貨位、人員三大內(nèi)容的管理。

（1）航材代碼管理

航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)按照國軍標(biāo)GJB的要求進行航材物資代碼定義和維護，并可在使用時根據(jù)各倉庫實際情況進行補充、細(xì)化。

整個系統(tǒng)應(yīng)用統(tǒng)一的代碼，對于倉庫中新出現(xiàn)的航材品或者不能確定的品名，可以先申請臨時代碼，不影響倉儲業(yè)務(wù)的正常進行。品名最終確認(rèn)后，系統(tǒng)進行臨時代碼審批和替換工作。

（2）成套物資代碼管理

軍事科技迅猛發(fā)展，各種裝備系統(tǒng)及其自動化檢測系統(tǒng)相繼出現(xiàn)。通過對成套航材的代碼管理，可以滿足對倉庫的倉儲優(yōu)化業(yè)務(wù)的支持。

（3）理貨換算管理

系統(tǒng)可以針對特定的航材物資進行相關(guān)的計量計算，也可以針對不同的換算要求對理論換算表進行維護。

（4）倉庫倉容管理

對倉庫的貨位原始信息進行錄入管理，可進行增加、修改、刪除等操作。數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)的貨位分三級管理：庫區(qū)、貨區(qū)、貨位，三級管理使貨位劃分更靈活，可以滿足不同的管理要求。

（5）崗位人員代碼管理

該系統(tǒng)提供建立不同崗位人員簡明人事檔案的功能。除提供對這些檔案的基本維護功能，在人員換崗位或離開倉庫時，該系統(tǒng)能更改其對系統(tǒng)的使用功能權(quán)限、數(shù)據(jù)權(quán)限和審批權(quán)限。這里，主要包括對系統(tǒng)使用人員的代碼管理，對業(yè)務(wù)崗位的代碼管理，以及系統(tǒng)使用權(quán)限的分配與管理。

我軍物流信息標(biāo)準(zhǔn)化程度低，如物資編碼不規(guī)范、信息處理設(shè)備不規(guī)范、各業(yè)務(wù)部門管理信息無法共享等。表現(xiàn)為：①物流標(biāo)識混亂，導(dǎo)致物流信息分割。②物流信息標(biāo)準(zhǔn)不完善，沒有建立物流信息服務(wù)系統(tǒng)，降低了軍事物流系統(tǒng)的運作效率。目前，我軍內(nèi)部大多數(shù)的信息系統(tǒng)都是封閉系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度都不一致，難以實現(xiàn)各部門之間的信息共享。因此，標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊的實現(xiàn)有一定難度。

1.4資源管理

調(diào)撥管理是軍事業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)，使用部隊是航材倉庫服務(wù)的對象。資源管理主要包括對使用部隊與調(diào)撥單據(jù)等資源的管理。

（1）倉庫基本資料管理

對各個倉庫基本信息進行增加、修改、刪除和查詢操作。當(dāng)需要新增倉庫時，可以按照既定的編碼原則生成相應(yīng)的編碼，同時分配系統(tǒng)功能使用權(quán)限、數(shù)據(jù)操作權(quán)限等。

（2）調(diào)撥管理

調(diào)撥是軍隊內(nèi)開展業(yè)務(wù)的依據(jù)，系統(tǒng)提供調(diào)撥單的管理功能，一個調(diào)撥單可以對應(yīng)多個航材物資。新增調(diào)撥單只能由管理員錄入，錄入內(nèi)容一經(jīng)審核，將不能進行修改。

（3）使用部隊基礎(chǔ)資料管理

對部隊的基礎(chǔ)資料進行增加、修改、刪除和查詢操作，支持多級管理。

1.5儲運業(yè)務(wù)管理

數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)已在地方上許多企業(yè)成功應(yīng)用，其儲運業(yè)務(wù)功能非常豐富，可以很好地支持軍隊內(nèi)各類倉庫的業(yè)務(wù)管理要求需要。航空器材數(shù)碼倉庫倉儲業(yè)務(wù)基本功能設(shè)計如圖2所示。

（1）航材入庫管理

該系統(tǒng)能處理不同形式與要求的入庫指令，根據(jù)要求生成驗收通知單，傳遞到相應(yīng)崗位。該系統(tǒng)能提供非一般業(yè)務(wù)流程的入庫管理功能，支持特殊業(yè)務(wù)審批、授權(quán)。

入庫業(yè)務(wù)管理主要包括：接收準(zhǔn)備、組織卸貨、檢查驗收、器材堆垛等。

該系統(tǒng)根據(jù)不同的倉儲管理策略、航材物資屬性、數(shù)量以及現(xiàn)有庫存情況，自動設(shè)定器材堆垛位置、堆垛搬運路徑建議，從而有效地利用現(xiàn)有倉容空間，提高作業(yè)效率。

（2）航材在庫管理

在庫管理主要是指航材物資在庫期間的日常管理、檢查盤點、維護保養(yǎng)，以及為了便于管理航材物資和更有效地利用倉容而進行的并垛、移垛操作。

①日常盤點

在數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)中，盤點有三種類型：隨著其他業(yè)務(wù)進行的動態(tài)盤點，根據(jù)盤點計劃做出的定期盤點，以及根據(jù)實際需要隨時進行的不定期盤點。

該系統(tǒng)可以支持通過遠(yuǎn)程RF設(shè)備的盤點。由于目前大多海軍航材倉庫尚不配備RF設(shè)備，系統(tǒng)也能根據(jù)盤點要求，將盤點任務(wù)打印到紙面文件，指導(dǎo)人工盤點。無論自動盤點還是手工盤點，該系統(tǒng)都能自動匯總并提供審記報告。該系統(tǒng)自動設(shè)置航材物資的盤點狀態(tài)，在盤點工作結(jié)束后調(diào)整盤點狀態(tài)，并輔助管理人員進行庫存調(diào)整。

②物資在庫并垛、移垛

該系統(tǒng)支持航材物資在庫中同類物資合并存放、搬移位置，可以實時記錄其相應(yīng)位置的變化。隨著時間的推移，倉庫儲位發(fā)生變化，該系統(tǒng)能自動識別這些變化，輔助給出物資在庫中的搬移決策信息。

（3）航材出庫管理

該系統(tǒng)可以按照多種原則（如先進先出（FIFO））設(shè)定多種出庫形式，處理不同的出庫指令，記錄實際出庫數(shù)量。

出庫業(yè)務(wù)管理主要包括：發(fā)出準(zhǔn)備、理貨出庫、裝載發(fā)運、登記賬卡等。

該系統(tǒng)根據(jù)上級航材調(diào)撥通知單，以及所提存儲物資屬性、數(shù)量和配套情況，設(shè)定理貨出庫計劃、物資搬運路徑建議。

物資發(fā)出后，應(yīng)及時登記賬卡，注銷賬目。

（4）物資運輸和配送

該系統(tǒng)可根據(jù)運力資源使用情況和物資出庫情況，記錄航材物資從庫中出去時的相關(guān)運輸配送信息，如人、車牌、時間等。

（5）航材物資庫存量控制決策

航材庫存量控制可以作為航材部門調(diào)整訂貨量的依據(jù)。針對不同類航材物資調(diào)整庫存的策略，該系統(tǒng)提供決策支持。目前地方企業(yè)最常使用的方式有：根據(jù)預(yù)先設(shè)定，當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的最低庫存數(shù)量時，系統(tǒng)自動產(chǎn)生并發(fā)出庫存不足信息（定量訂貨）；按預(yù)先確定的時間間隔進行庫存調(diào)整，系統(tǒng)自動產(chǎn)生調(diào)整信息（定期訂貨）；根據(jù)企業(yè)采購成本和倉儲成本，幫助企業(yè)確定最佳的購買數(shù)量，實現(xiàn)總訂貨成本最低（經(jīng)濟批量模型）等。

航材倉庫要根據(jù)自己特殊情況、運行機制，針對不同物資，結(jié)合上級調(diào)撥計劃和部隊使用情況，制定符合實際情況的庫存量控制決策。

1.6管理查詢統(tǒng)計分析

航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)支持海軍總部、基地、倉庫三級管理體系。針對不同級別的管理者，按照其管理權(quán)限，提供有關(guān)的信息查詢和統(tǒng)計功能。

1.6.1業(yè)務(wù)查詢

航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)提供實時的查詢功能，為管理決策提供及時準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。主要的查詢功能包括：

（1）到貨驗收情況查詢。根據(jù)到貨情況、驗收狀態(tài)、車號、時間范圍等條件查詢到貨品種、數(shù)量等情況，并根據(jù)品名、到貨時間等統(tǒng)計選項進行分類匯總。

（2）庫存情況查詢。根據(jù)具體單據(jù)號、物資屬性等條件查詢庫存物資的詳細(xì)情況，并根據(jù)入庫單號、品名、規(guī)格、入庫時間等統(tǒng)計選項進行分類匯總。

（3）出庫情況查詢。根據(jù)各種發(fā)貨狀態(tài)、物資屬性、調(diào)撥單號、貨位、時間范圍等條件查詢出庫物資的詳細(xì)情況，并根據(jù)品名、出庫時間、貨位、規(guī)格等統(tǒng)計選項進行分類匯總。

（4）安全庫存查詢。對物資的安全庫存情況進行查詢，并在庫存物資低于安全庫存時及時報警。

（5）發(fā)貨明細(xì)查詢。查詢與入庫單據(jù)相對應(yīng)的發(fā)貨情況明細(xì)，并可以查詢具體發(fā)貨單據(jù)的詳細(xì)情況，用以跟蹤每筆物資的出庫情況，便于進行業(yè)務(wù)檢查和問題追溯。

（6）出入庫明細(xì)查詢。根據(jù)物資、物資品名、規(guī)格型號等情況查詢一段時間內(nèi)特定物資、特定貨位的物資進出庫情況，便于對賬。

（7）各種單據(jù)查詢。根據(jù)單據(jù)的主要屬性查詢所有單據(jù)的詳細(xì)情況。

1.6.2統(tǒng)計報表

航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)能夠及時提供相應(yīng)范圍內(nèi)的物資吞吐量、庫存情況、運輸情況等方面的統(tǒng)計功能，并產(chǎn)生相關(guān)的日報表、月報表、季報表和年報表。其主要的功能包括：

（1）吞吐量統(tǒng)計。按品種或品名等指標(biāo)對一定期間內(nèi)的進庫、出庫、吞吐、期末庫存量進行統(tǒng)計。

（2）存貨（人）綜合情況統(tǒng)計。按品種對庫存物資進行庫存數(shù)量統(tǒng)計，以及其所帶來的收入情況的匯總。

（3）倉儲物資損壞率統(tǒng)計。根據(jù)倉儲過程出現(xiàn)的物資損壞情況，計算倉儲物資損壞率。

（4）倉儲利用率統(tǒng)計。按倉庫可利用情況與實際的存放情況，計算倉儲空間利用率。

1.6.3業(yè)務(wù)分析

（1）預(yù)測：該系統(tǒng)可以根據(jù)既往倉庫存儲情況和使用部隊情況對下一階段的倉容需求進行預(yù)測，輔助倉庫用戶挖掘其潛在客戶。

（2）庫存預(yù)警：根據(jù)物資類別、在庫時間等因素，系統(tǒng)自動給出預(yù)警信息。

（3）數(shù)據(jù)分析：根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析，如應(yīng)用ABC分析法對庫存物資進行分類。

（4）管理指標(biāo)統(tǒng)計：根據(jù)相應(yīng)的管理指標(biāo)，如倉儲吞吐能力實現(xiàn)率、物資完好率、物資缺損率等，提供多種統(tǒng)計分析。

1.7系統(tǒng)維護功能

系統(tǒng)維護功能模塊涉及系統(tǒng)正常運行所需要的各項功能，包括系統(tǒng)初始化、使用人員權(quán)限管理以及系統(tǒng)日志管理等。

（1）系統(tǒng)初始化

當(dāng)新倉庫接入該系統(tǒng)時，通過初始化工作實現(xiàn)手工與系統(tǒng)應(yīng)用的切換。

（2）權(quán)限管理

該系統(tǒng)建立了用戶分級權(quán)限管理體系，針對具體業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)，分配給不同人員以不同權(quán)限。總部系統(tǒng)管理員可以修改任何操作人員的權(quán)限，倉庫系統(tǒng)管理員只能修改本倉庫的操作人員的權(quán)限。

（3）系統(tǒng)日志管理

詳細(xì)記錄系統(tǒng)運行過程中的各模塊的操作情況，包括操作時間、操作人員、動作、操作對象等，并可以對日志信息進行查詢。該系統(tǒng)的日志包括菜單操作日志、用戶管理日志、用戶授權(quán)日志、操作日志、存檔日志。

（4）系統(tǒng)維護查詢

對所有操作人員權(quán)限和系統(tǒng)日志進行查詢。

2航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)與應(yīng)用環(huán)境

2.1系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

在航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)中，計算機網(wǎng)絡(luò)采用的是內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)，如圖3所示。系統(tǒng)采用的是典型的集中式方案，即只在海軍總部設(shè)數(shù)據(jù)中心，包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、DDN專線；基層倉庫只需安裝PC終端，通過本地局域網(wǎng)和電信DDN專線與總部數(shù)據(jù)中心相連，通過中心應(yīng)用服務(wù)器訪問中心數(shù)據(jù)庫。所有數(shù)據(jù)都存放在中心數(shù)據(jù)庫，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理集中在總部進行。

由于各地倉庫與總部是以電信DDN專線方式連接，這個網(wǎng)絡(luò)實質(zhì)上是一個系統(tǒng)內(nèi)部的專用網(wǎng)絡(luò)，在安全性和速度上基本不受外界的影響，技術(shù)保障較好。

2.2系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境

航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)采用基于J2EE的多層體系結(jié)構(gòu)，采用Oracle 8i作數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，BEA公司的Weblogic Server6.1作中間件的應(yīng)用服務(wù)器，整個應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)采用J2EE的相關(guān)技術(shù)完成。

3結(jié)束語

航空器材數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用，可以較大地提高海軍航材管理的信息化水平。其標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊的實現(xiàn)可以帶動我軍物流標(biāo)準(zhǔn)化的進程，儲運業(yè)務(wù)管理模塊可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)、表單的電子化，減輕手工勞動，提高效率。系統(tǒng)還可提供全面的、多方位的查詢統(tǒng)計功能，輔助領(lǐng)導(dǎo)管理決策。另外，它可以借助各種自動化技術(shù)，如條碼與自動識別技術(shù)、無線通信技術(shù)等，使得操作更便捷，從而提高整個海軍航材倉儲管理的自動化水平。

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