摘要:在社會對小宗貨物及高附加值小宗貨物的快速運輸需求日益增長的背景下,中鐵行包公司作為鐵路部門小宗貨物快捷運輸的主要負責系統,其運營好壞直接影響鐵路在快運市場上的占有率,而基本生產設備的配置問題又直接關系到中鐵行包公司能否滿足日益增長的行包需求。本文提出設備配置理論,對設備的規劃、配置、更新有著重要的意義。
關鍵詞:基本生產設備;運能需求;配置
中圖分類號:F273 文獻標識碼:A 文章編號:1002-3100(2007)02-0101-04
Abstract: The demand of express parcel transportation increases day by day. As a specialized company, China Railway Parcel Express Co., Ltd(CRPE)occupies a great rate of the railway parcel transportation market. The key method of resolving the problem depends on the efficient disposition. This paper includes three respects(the current situation, the transport capacity demand and the economic life)to analyzing the equipment situation. Some relevant suggestion about the equipment's plan, disposition and renewal are introduced in this paper too.
Key words: basic equipment; transport capacity demand; disposition
1中鐵行包公司的現狀
2005年中鐵行包快遞公司“十一五”規劃中預測,2005年至2010年間行包運量和收入將以20%的年均速度增長,2010年中鐵行包營業部將增至250個以上,行包運輸收入將達到100億元。鐵路行包運輸在行包運量和行包運輸收入上的高速增長,一方面反映了鐵路行包運輸具有極大的發展潛力,另一方面高速增長的運輸需求將對行包運輸設備的作業能力提出了更高的要求。
而中鐵行包快遞公司營業部的生產設備及人員基本上是從營業部所在車站移交過來,根據2004年7月開展的行包調研數據顯示,中鐵行包公司目前擁有的主要設備統計如表1:

顯然,如果不盡快對如此數量龐大的設備進行系統地的規劃、合理地配置、及時地更新,那么設備隨著時間而老化,其作業能力將嚴重制約行包運輸的增長。因此,根據行包運輸需求規劃生產設備的生產能力,對生產設備進行合理配置,并制定相關維修和更新策略,對行包公司能否順利完成“十一五”規劃目標,增強鐵路在小宗貨物快捷運輸上的優勢,提高鐵路系統本身的經濟效益,具有現實和深遠的意義。
2中鐵行包公司的基本生產設備
對于行包運輸來說,其運輸過程可分為發送、中轉、到達三個流程,三個流程中均包含行包在倉庫與行李車之間位移的環節,因此都需要有牽引車、拖車的直接參與。對于行包公司來說,它的生產過程就是完成對行包的裝卸、轉移、保管和送遞的過程,所以它的基本生產設備就是直接參與行包作業的牽引車、拖車等車輛。
3中鐵行包公司基本生產設備配置理論的研究
3.1中鐵行包公司生產設備作業量預測
通過多元回歸法可以對行包作業量進行分析和預測。對鐵路行包運輸特點的分析,我們分別建立以區域年發送重量、到達重量為因變量的多元線性回歸模型,進行運輸總量的預測。
定義:營銷能力=區域營銷網點數×營銷網點等級,
營銷網點等級=區域行包發送量/標準發送量,
始發運輸能力=該車站始發車車次(可掛行李車的列車,掛兩個行李車的按2車次計算),
中轉能力同理。
建立模型的主要步驟如下:
注:“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文”