考慮道路容量的部隊機動路線選擇模型
2007-01-01 00:00:00唐克孫來彬
物流科技 2007年2期
摘要：本文通過對部隊流量屬性的研究，得出了獨立的多路徑機動、網狀多路徑機動的地面部隊機動規律，給出了部隊機動方案的優化算法，為改進部隊機動路線的選擇方式提供了較為科學的決策方法。
關鍵詞：機動路線；流量；算法
中圖分類號：F224 文獻標識碼：A 文章編號：1002-3100(2007)02-0134-02
Abstract: The text gets the ground troops motor-driven law of independent many ways motor-driven and motor-driven of the net many ways by the research of the troops discharge nature， and gives the optimizing algorithm troops motor-driven project， and provides the scientific decision method to improve the choice method of the troops motor-driven route.
Key words: the motor-driven route; discharge; algorithm
在現實生活中，我們經常遇到“流”的問題，如通信系統中的信息流、公路系統中的車輛流等。戰時，如果信道被占，就不能夠及時地上傳下達，而交通擁擠、堵塞也會直接影響到部隊機動、物資輸送任務的完成，因此它們對贏得作戰的勝利有著重要的意義。當不考慮部隊的流量屬性時，部隊機動模型所考慮的主要是部隊從當前位置到達目標位置所需的時間，其主要因素是部隊機動的平均速度和所經過的路程；但對于一支具有流量屬性的部隊而言，就必須考慮到因道路容量有限而造成的時間延遲，以及由此而引起的在選擇機動路經的策略上的變化。本文在建立模型時，著重考慮了部隊流量因素對時間計算和最優路徑選擇的影響。
1部隊流量屬性的描述
注：“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文”
