高性能的沙漠車ＴＡＳ５２００

經(jīng)濟的高速發(fā)展，給汽車制造業(yè)、特別是商用車制造業(yè)提出了更高的要求。隨著市場需求的差異化突顯，汽車的細分市場日趨活躍起來，以往主要依賴進口和加以改裝的特種汽車，從使用的經(jīng)濟性和使用壽命來看，由于不能適應(yīng)市場的需求，而給國產(chǎn)商用車制造企業(yè)、尤其是特種車制造業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。但市場對特種車的性能要求是很高的、甚至是苛刻的，而只有達到了這些苛刻的要求，才能真正占領(lǐng)這一市場。

TAS5200沙漠車是泰安航天特種車公司最新研制生產(chǎn)的4×4特種汽車底盤，主要適用于沙漠、戈壁、沼澤、灘涂、草原、雪地等特殊地域，及四級以下公路、土路、越野路面，適于油田、礦山、地質(zhì)、水電等行業(yè)及部隊特種作業(yè)車輛選用。其結(jié)構(gòu)先進，部件配置高，和國內(nèi)外先進沙漠車相比具有以下特點：

自動化程度高。該車選用康明斯ISM340水冷電控發(fā)動機，發(fā)動機運行狀態(tài)由電子控制模塊實時監(jiān)控，效率高、性能可靠。液力機械傳動箱選用美國雙環(huán)公司生產(chǎn)的TD61-1179型自動變速器，無離合器操作，自動換擋，長途行駛時可實現(xiàn)車輛巡航控制，極大地減輕了駕駛員的疲勞強度。由于該車采用數(shù)據(jù)總線控制，設(shè)有發(fā)動機、變矩器、變速器、差速器、輪胎中央充放氣及ABS等多個CPU單元，不僅操作簡單，而且可進行實時運行監(jiān)控、故障監(jiān)測。通過無線傳輸，可實現(xiàn)遙控遙測、衛(wèi)星定位，進行遠程診斷及遠程管理。

越野能力強。該車結(jié)構(gòu)設(shè)計先進，接近角47°、離去角48°、縱向通過角24°，最小離地間隙420mm。采用24.00-21-16PR大直徑、寬斷面、沙漠花紋、超低壓輪胎，裝有自動輪胎中央充放氣系統(tǒng)，輪胎氣壓70-250kPa。該車低擋最低穩(wěn)定車速小于3.5km/h，越垂直障礙高度大于600mm，越壕寬度大于700mm，涉水深度大于1200mm，最大爬坡度大于60％，行駛側(cè)坡大于40％。無論是沙漠戈壁、還是灘涂沼澤、以至崎嶇越野路面，該車都能如履平川，具有極強的通過能力。

動力性能好。該車發(fā)動機功率大，比功率達12.5kw/t，同時裝有大功率變矩器，一擋起步連續(xù)換擋加速到50km/h的時間不大于19s。最高車速大于80km/h。在沙漠、泥濘等滾動阻力極大的路面條件下，仍有足夠的動力使車輛保持較高的行駛速度。

承載能力大。該車整備質(zhì)量10000 kg，最大裝載質(zhì)量10000 kg，其專用車橋前后均承載10000 kg。高強度、大剛度的車架，既能提高車輛的承載能力，也可作為某些專用設(shè)備的工作平臺，從而省掉專用副車架，有利于特種車輛的改裝設(shè)計。

環(huán)境適應(yīng)性強。該車從發(fā)動機、傳動系、空調(diào)等主要總成部件的選型，到駕駛室、暖風、冷風、發(fā)動機進氣等分系統(tǒng)的設(shè)計，都針對高原、沙漠環(huán)境條件專門設(shè)計。發(fā)動機采用兩級空濾器，駕駛室采用多種密封、隔熱、降噪措施，各潤滑點采用集中密封潤滑系統(tǒng)。該車經(jīng)吐魯番沙漠地區(qū)及昆侖山高原地區(qū)6000km的熱區(qū)、高原區(qū)適應(yīng)性試驗，發(fā)動機散熱及總成熱狀態(tài)性能良好，駕駛室通風隔熱性能良好，冷氣系統(tǒng)冷卻良好，駕駛員及乘員感覺良好，高原爬長坡性能良好，完全適應(yīng)沙漠、高原地區(qū)特殊的嚴寒、高溫、風沙及高原缺氧氣候條件。

操縱性能良好。該車采用機械傳動，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向安全可靠、輕便靈活。轉(zhuǎn)向盤平均操舵力不大于27N，最小轉(zhuǎn)彎直徑不大于22m。該車設(shè)有行車制動、駐車制動及輔助制動三套獨立的制動系統(tǒng)。行車制動采用氣動式、腳操縱、雙管路制動；駐車制動為彈簧蓄能制動，兼作應(yīng)急制動；輔助制動為液力緩速器及發(fā)動機制動。初速60km/h -0制動試驗，制動距離小于30m，踏板力僅350N。

平順性能好。該車前、后懸架均為縱置式少片鋼板彈簧懸架，并裝有橫向穩(wěn)定器，不僅平順性極好，而且可靠性極高。

可靠性高。該車經(jīng)30000km可靠性試驗考核，平均首次故障里程為2944km；平均故障間隔里程為5015km；當量故障率為1.73次/1000km，性能穩(wěn)定。

輔助、專用功能多，便于各種特種車輛改裝。可選裝帶調(diào)制離合器的發(fā)動機取力器、多個帶電控離合器的變速器取力器、液壓絞盤、液壓支腿、液壓吊具及板簧鎖緊機構(gòu)等多種輔助裝置。

性價比高，市場前景好。根據(jù)市場調(diào)研，目前我國各大油田（如克拉瑪依、塔中、土哈等沙漠油田）及新疆沙漠運輸公司、試井公司、石油物探局地質(zhì)調(diào)研處等單位，每年從德國、美國、比利時等國進口的各類沙漠運輸車（4×4、6×6、8×4、8×8等）達數(shù)百輛，載重10噸以上的車輛（6×6、8×4、8×8）價格都在180萬元以上，有的車輛達到了380萬元。TAS5200單車成本約90萬元，現(xiàn)市場售價120萬元，較進口車低30%-40%，因此TAS5200具有很大的價格優(yōu)勢，擁有廣闊的市場前景。

總之，TAS5200沙漠車總體設(shè)計合理，性能先進，使用可靠，價格低廉。由于配置多種先進的總成及功能設(shè)備，該車駕駛舒適、操縱輕便，安全性能好、可靠性能高。特別具有超強的越野能力和環(huán)境適應(yīng)能力，使之成為國內(nèi)目前沙漠地區(qū)使用的最理想的特種車輛底盤。（編寫：王家建）