所謂的ABS系統即好車中的自動防鎖死系統,原理是制車系統不是一踩到底,而是一剎一放,以保持直線行駛,避免意外。我認為語文課堂猶如一輛車,也要安裝ABS系統,也要一收一放,不要把學生鎖死,也不要把自己鎖死,盡量在課堂上做到收放自如。
每位教師都想擁有自己駕馭的一片廣闊天空,正確把握教學中的收放藝術,創造性的使用教材,營造一堂寬松、民主的語文課,這是每個語文教師夢寐以求的。在新課標思想的引領下,我嘗試著在語文課堂的以下環節安裝了ABS系統:
一、備課環節的ABS系統
教案是教師上課的施教方案,但我卻在半個學期結束后,把備課的重任教給了學生,把參考書和參考資料交給幾個成績好的學生,讓他們組成備課小組,在周末把課備好,寫好教案,其余同學則把要上的課預習好,準備迎接“小老師”的提問。這樣把學生推向前臺,老師退居幕后,只充當教學的組織者、引導者和參與者,從第一個環節開始就充分放手,為學生營造一個民主、平等、寬松、和諧的學習環境。
在這個環節的“收”,采取的主要手段是“點”。即在學生設計的教案中點出要處,對難點怎么處理,重點怎么安排,提問的層次設計,時間的安排,同學的反饋等作指點。這種“點”,不是到處指點,而應該是畫龍點睛之點,不要否定學生的設計,只需把學生容易遺漏的細節稍做補充即可。
二、上課環節的ABS系統
在正常的授課中,我常常圍繞教學總目標,充分給學生自由學習的空間,讓學生在課堂大舞臺中放開手腳,自由表達,鼓勵真情實感,談談自己對文章的看法。課堂環節盡量減少,淡化指令,這樣做老師才能放得開,學生才敢放開。許多時候我圍繞“你讀懂了什么?你沒有讀懂的是什么?你還想知道什么?”這樣簡單的三個環節來組織課堂。這樣的設計是一種宏觀調控,各個環節的過渡方式不要太具體,然后根據具體的教學過程靈活調節,放手讓學生自讀、自悟、自議。這樣“牽一發而動全身”的教學設計給學生一個全開放的學習環境。
而這個環節的“收”采取的方法是“結”。“編筐編簍,全在收口。”因為課堂內容的“彈性設計”,教學很零散,猶如一盤散沙,此時的總結就顯得至關重要。因為學生的理解分散于閱讀分析的全過程中,往往來不及形成一種明晰的系統認識,這就需要通過總結來提綱挈領,突出重點。在這樣的課堂中我通常留給自己十分鐘的時間作小結,把本節課重點難點進行系統梳理,使學生從復雜的教學內容中簡化其存儲的信息,達到舉一反三之功效。這種小結像一首協奏曲的結尾,余音裊裊,久久回蕩在學生的腦海中。
三、小組合作的ABS系統
小組合作學習是一種全方位開放的教學環節。教改的今天,如果沒有合作,感覺那堂課就不是一節創新的、與時俱進的、符合教改精神的好課。合作學習信息量的傳輸吞吐非常活躍,在討論中,可以使學生擴大見識,開拓思路,取長補短,協作切磋,彌補個體自學的不足。運用討論,不僅可以使學生學會積累各種觀點,而且學會仔細分析和評價這些觀點,并學會靈活地運用這些知識和材料,發展學生的多種能力。在小組討論中,學生能夠解放思想,自由爭鳴,暢所欲言,各抒己見,活躍學習空氣,大大優化了教學氛圍。
當然,小組合作難免也會產生負面影響,如語言粗糙,不夠精確甚至有誤;材料零碎,缺少系統性;松弛散漫,效率不高等。當學生談興正濃,思維正在打開時,教師如果為了趕時間,急于收攏,就草草收場,學生不能盡興,問題沒有很好解決,既達不到把問題談開的目的,也會影響學生的積極性,壓抑學生的思維發展。這時,教師的“收”就至關重要。
而這個環節的“收”在于教師 “度”,就是“審時度勢”。教師主要在以下幾個方面“度”:一是“度”好討論的主題,既要有討論的價值,又要能引起學生的興趣和注意。二是“度”好討論的契機,如《狼》的教學,有個學生提出“在提倡保護動物的今天,對狼是不是不要采取這么極端的做法?”其他學生馬上就反駁:“不殺狼,難道等著被它吃啊?”我問:“屠戶嘗試過其他的辦法了嗎?”“有。”“體現在哪里?”我進一步追問,然后讓學生進行討論。這個討論契機之所以抓得好,首先是學生的質疑有價值,正是引導大家深讀課文的難得機遇;同時,對這個問題每個學生都會有自己的見解,有話可說;并且,從課堂情緒看,學生已是躍躍欲試,此時不議,更待何時?三是“度”好討論的進程,在討論中,情況變化莫測,未必一一都能在預料之中,有時觀點一致,有時意見分歧,有時淺嘗輒止,未能到位,有時又誤入困境……這時就要靠教師審時度勢地及時引導。四是“度”好討論的結果,這個結果最好是在教師的引導下由學生自己來梳理發現。對疑難問題或有爭論的問題,教師要適當闡述自己的看法,指出討論中的優缺點,對某些有爭議的問題,意見無法統一時,要允許學生保留自己的看法,體現教學民主,不可強求學生接受。
四、問題設計的ABS系統
綜觀現在的課堂,主要是以師問生答的問題模式,學生只是跟著老師的問題思考,完成學習任務,思維在很大程度上受到限制,長此以往就產生了依賴思想。愛因斯坦曾說:“提出一個問題比解決一個問題更重要。”因而在教學中我常常放手讓學生自己去發現問題、設計問題,培養自學能力和創新精神,更好地發揮學生的主體作用,這種教學方法是對傳統語文教學的挑戰。
我放手的方式常常有以下兩種:一、小組競賽式:課外每個同學根據文本至少設計三個問題,課前五分鐘由組長收集整理,上課時小組討論選出最有價值的十個問題,然后由本組同學提問,其他組成員回答,若回答不正確,由本組公布答案,繼續提問;若回答正確則由回答組提問,其他組回答(評分標準略)。二、課后反饋式:在上課后我盡量留十分鐘給學生,“你還有什么不懂的?或者你認為老師哪些問題設計的不好?可以怎樣設計?”如教《看云識天氣》時,我讓學生了解卷云的特征,設計的題目是“卷云有哪些特征?”,有個學生就說:“老師,我認為抓住卷云的‘卷’字來設計題目更好,可以這樣問:卷云為什么用了一個‘卷’字呢?”我仔細一琢磨,是啊,兩種提問,目的一樣,可我的提問就像上自然課,科學味濃郁,文學味不足,平直、呆板;而學生的提問就生動多了,頗有點語文的味道,能誘發思維的積極性。
這樣的教學環節非常開放,打破了傳統問答模式的羈絆,對培養學生問題意識有著獨樹一幟的特點。然而,由于學生設計問題時常常會出現“淺”(淺表、沒有深度)、“碎”(碎小、煩瑣)、“平”(平易、不值探究)的弊端。因而,對這個環節的“收”采用的方式是“理”,即“梳理”。詢問學生設計的問題是從哪個知識點提出的問題,教給學生設計問題的思路:1.整體感知閱讀的內容;2.理清作者的思路,劃分文章的段落層次;3.概括材料的重點;4.歸納文章的主旨;5.指出材料中的代詞所指代的內容;6.理解關鍵詞語、句子在文中的含義;7.欣賞文中優美、精辟的語言;8.分析散文所蘊涵的哲理;9.感知小說中人物的形象。這樣通過梳理,把放給學生設計問題的線收回,避免了“淺、碎、平”的毛病。
“收”與“放”作為教師引導學生學習的主要方式,體現了教師駕馭課堂教學能力的強弱,決定了課堂教學目標達成率的高低,在倡導實施學生主體性學習的課改中有著重要的地位。只有好車才安裝ABS系統,自然,只有好課才有內置ABS系統,你有嗎?
潘敏青,教師,現居浙江泰順。