中遠集團為航運業(yè)發(fā)展培養(yǎng)高素質人才

最近，中遠集團榮獲由中華全國總工會頒發(fā)的2006年度“全國五一勞動獎狀”。其所屬中遠散貨公司、廣州遠洋運輸公司、大連遠洋運輸公司、中遠集運公司、中波輪船股份公司和上海中遠國際貨運公司也在近幾年先后榮獲“全國五一勞動獎狀”，大連遠洋運輸公司總經(jīng)理孟慶林榮獲“全國五一勞動獎章”。在中央管理的53家國有重要骨干企業(yè)中，今年只有中遠集團等2家企業(yè)集團獲此殊榮，同時中遠集團也是第二個曾經(jīng)兩次（2001年和2006年）獲此榮譽的大型國有企業(yè)集團。這是對中遠集團工作的肯定，也是對中遠集團員工權益保護和工會工作的肯定。

中遠集團重視工會工作，集團內各級工會組織比較健全，工會干部隊伍比較穩(wěn)定，員工入會率達98%。中遠集團堅持以人為本，關注職工權益保護：一是民主政治權益方面，堅持和完善以職工代表大會為基本形式的民主管理和民主監(jiān)督制度，加大“廠務公開”工作力度。中遠集團總公司于2000年建立了集體協(xié)商和集體合同制度，各直屬單位都已建立集體協(xié)商和集體合同制度。二是勞動經(jīng)濟權益方面，建立了職工療休養(yǎng)和體檢制度；在我會與交通部交通安全委員會組織的船舶班組安全競賽活動中，集團行政與工會共同組織500多艘船舶和1000多個班組積極參加了競賽，多次獲得此項活動的優(yōu)秀組織獎；建立了船員的最低工資標準，建立了基本社會保險和企業(yè)補充保險。三是精神文化權益方面，集團在實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)步提升的同時，積極實施素質工程，促進職工隊伍素質的提升，開展了崗位技能競賽、合理化建議、創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工的活動，并不斷改善船舶和陸地員工的文化設施。集團還大力開展“上船（進門）、知情、解難、暖心”的送溫暖活動，增強企業(yè)凝聚力。

中遠船務是中遠集團所屬的我國目前最大的修船企業(yè)，有著來自四川、河南、山東、黑龍江、廣西、江西等10多個省（自治區(qū)）貧困山區(qū)的3萬多農(nóng)民工，承擔著生產(chǎn)一線90%的修船任務。其對農(nóng)民工權益保護的經(jīng)驗，是得到我們的贊賞和推廣的。中遠船務把做好農(nóng)民工工作作為樹立和落實科學發(fā)展觀，培養(yǎng)企業(yè)新一代產(chǎn)業(yè)工人，促進企業(yè)發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定的大事來抓，并在不斷提高認識，總結經(jīng)驗基礎上，把農(nóng)民工工作納入企業(yè)管理體系。由于中遠船務堅持做好農(nóng)民工的工作，維護他們政治、經(jīng)濟、文化、社會方面的合法權益，營造“平等、尊重、關心、愛護”的氛圍， 極大地增進了農(nóng)民工對企業(yè)的責任意識，調動了農(nóng)民工的生產(chǎn)積極性，推動了企業(yè)的發(fā)展。2005年，中遠船務實現(xiàn)銷售收入35.38億元，實現(xiàn)利潤7.36億元，分別是2001年的5倍和25倍；產(chǎn)值占中國修船市場30%以上，被譽為中國修船業(yè)的“航母”。

2006年2月第94屆國際勞工大會通過了《國際海事勞工公約》，“海事勞工公約”直接關系到海員的工作、就業(yè)條件和權益保護，中遠集團正在加強對公約的研究，推動政府批準《國際海事勞工公約》，促進海員合法權益的維護，促進航運發(fā)展。

2005年國務院批準了交通部等部委《關于將7月11日確定為中國航海日的請示》，同意自2005年起，每年7月11日為“航海日”，關于設立航海日的可行性報告就是中遠集團研究發(fā)展中心起草的。為申報航海日，我會向國務院上報了有百名船長聯(lián)合簽名的建議書，其中就有40名是中遠集團的船長。

海員是航運發(fā)展中重要的人力因素，隨著航運的發(fā)展和航海科技的進步，對船員素質的要求越來越高，而且目前以及今后相當長的時期內，國際國內航運界都面臨著高級船員短缺的問題。要保證航運的可持續(xù)發(fā)展，建立一支數(shù)量充足、具有良好素質、受到妥善保護的船員隊伍是十分必要的，這是政府、工會和企業(yè)都應共同關注和研究的問題。希望中遠集團在這方面與我們共同努力，為促進海員隊伍的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展做出新的成績。

（本文作者系中國海員建設工會全國委員會海員工作部部長）