中原聞錄

鄭州地處中原腹地，北臨黃河，西依中岳嵩山，東南為遼闊的黃淮大平原，面積為7440多平方公里。千百年來，在歷史的風雨滄桑中留下了豐富的文化積淀，是一座美麗的歷史文化名城。我生在鄭州長在鄭州，深深眷戀著這片古老的土地。

歷史悠久的古城

中華民族的歷史源遠流長，早在遠古時期鄭州這片土地就有人群居住，人們在這里繁衍生息，中原大地是中華民族的發祥地之一。前幾年，考古學家在鄭州發現的八千年前的裴李崗文化和五千年前大河村、秦王寨等各種類型的仰韶文化與龍山文化遺址，為鄭州悠久的歷史提供了可靠的科學依據，已被發掘的一千四百多處文物古跡都深深地刻有燦爛文明的印記。據史料記載，鄭州曾是夏、商、管、鄭、韓五朝的都城，至今這里還保存著商代的古城墻，細算起來已有三千五百年的歷史。

鄭州歷來就是一塊寶地，“雄峙中樞，控御險要”，常為兵家之爭。公元前205年夏天，楚王項羽在彭城（今江蘇徐州）大敗漢軍，漢王劉邦率軍節節敗退駐扎滎陽（鄭州轄區），楚軍乘勝追擊，在滎陽一帶對壘。公元前204年楚軍包圍了滎陽，劉邦感到情況十分緊急，千方百計向項羽求和。項羽自仗實力強大，拒絕了劉邦的求和要求。萬般無奈之下，劉邦施計緩兵并得到韓信幫助與項羽持久作戰，采取“拖”的辦法，要把項羽拖垮。果真，長時間的兩軍相持，形勢發生逆轉，項羽的楚軍給養得不到及時補充，危機四伏，士氣漸落，漢軍卻日益強盛。公元前202年秋，項羽迫不得已與劉邦講和。雙方約定以鴻溝為界“中分天下”，以西為漢，以東為楚，這場長達數年的楚漢之戰終于叫停。楚漢之爭成為在歷史上的“經典”，廣為流傳，象棋棋盤上雙方陣地間的“楚河漢界”就出自這場戰爭，可見那場發生在鄭州的兵家之爭影響之大。那年，我陪遠方來的朋友到鄭州黃河橋工段，乘坐氣墊船游覽黃河，來到“鴻溝”這個地方，工作人員詳細講述了當年楚漢大戰的故事，并介紹了“楚河漢界”的由來，令不少朋友耳目一新。發生在鄭州城區附近的官渡之戰，也是我國歷史上一次著名戰爭。東漢末年，轟轟烈烈的黃巾起義沉重打擊了地主統治階級，東漢政權名存實亡。黃巾起義失敗以后，各地豪強紛紛割據勢力爭權奪利，造成中原地區“白骨露于野，千里無雞鳴”的凄慘景象。經過長期爭戰，袁紹、曹操兩大集團逐步發展壯大起來。建安元年（196年）曹操挾持漢獻帝形成“挾天子以令諸侯”的局面，控制了一部分地區，與袁紹沿黃河下游南北對峙。建安五年（200年）曹、袁兩軍在官渡廝殺，最后以曹勝袁敗而告終。由此可見鄭州一帶地理位置的重要，得中原者得天下。

中原文化底蘊非常深厚，教育事業發展較早。位于鄭州城區不遠的嵩陽書院，創建于北魏孝文帝太和八年（公元484年），與河南睢陽書院、湖南岳麓書院、江西白鹿洞書院齊名為我國四大書院。嵩陽書院具有特色，既教學又進行學術研究，允許不同學派展開爭辯，百家爭鳴。書院實行門戶開放，不設地域限制，有教無類，師生關系融洽，老師知識淵博，率先垂范，用自己的高尚品德氣節影響和感染學生。據記載，先后在嵩陽書院講學的有范仲淹、司馬光、朱熹、李綱、范純仁等二十四人。司馬光的巨著《資治通鑒》第九至二十一卷就是在嵩陽書院和崇福宮完成的。嵩陽書院經歷了近千年的講學歷史，對傳播中華民族的文明和培養造就人才，發揮了重要作用，將永遠載入中華民族的史冊。

中原文化造就了一大批文人學者和科學家，他們為人們認識物質世界，改造大自然，造福人類做出了突出貢獻，郭守敬就是一位受人尊敬的古代科學家。

郭守敬是我國元朝著名的學者，他一生致力于實踐和革新，在水利、天文學和數學等方面頗有造詣。公元1276年郭守敬奏本元世祖忽必烈，建議修訂歷法，獲準后，在鄭州等地動工建造了二十七個天象觀測站，運用自己掌握的知識，先后制造了簡儀、仰儀、候極儀、高表、懸正儀等觀測天象的儀器，研究日月星運動的規律，公元1281年郭守敬的《授時歷》正式頒布實施。《授時歷》把握了天體運動的規律，精確計算出一年為365.2425天，折算為365日5時49分12秒，它和地球繞太陽的時間只差26秒，與當今世界通用的陽歷（格里高利歷）完全一致，卻較其早了三百年。這不能不說是一個奇跡，它充分顯示出我國古代人民的智慧。當年郭守敬建造的天象觀測站，在鄭州登封保存至今，成為最好的歷史見證。

鄭州這片古老的沃土孕育了中華民族燦爛輝煌的文化。

火車拉來的城市

世界上任何事物的發展都是曲折的。鄭州在人類的歷史上曾有過王朝國都的輝煌，也有過風雨飄搖衰敗的蕭條。查閱歷史資料，鄭州曾為夏商等五朝國都，隋唐之后則為州，又改為縣，近代的鄭州失去了優勢走的是下坡路。京廣、隴海兩大鐵路干線建成通車，尤其是新中國成立之后，確立了鄭州鐵路交通樞紐的地位，鐵路建設日新月異，便利的鐵路交通又使鄭州發展繁榮起來。人們常說，鄭州是火車拉來的城市。

1825年人類第一條鐵路在英國大地誕生，標志著人類工業革命進入了一個新的歷史時期。1876年上海英國怡和商行在吳淞口，擅自修建了一條14.5公里長的鐵路，清政府發現后用白銀贖回后拆除，鐵路當時在我國產生了一定的影響。十九世紀末，清朝政府官員筑路派與反對派爭論不休，湖廣總督張之洞積極主張修筑京漢鐵路，理由充分獲得批準。在勘探設計過程中，張之洞對在黃河上建鐵路橋非常重視，經過四年時間，對專家們先后提出的四個方案認真比選，認為在滎陽架橋過河等三個方案都不理想，那里黃河水面寬地質復雜，修筑黃河鐵路大橋難度很大。在鄭州修筑黃河鐵路大橋有很多優勢，北岸有大壩防護，南岸有邙山頭，土質堅硬，河床較窄，河道穩定，費用較低。張之洞反復聽取意見，最后敲定京漢鐵路經由鄭州。那時的鄭州只不過是一個小小的鄭縣縣城，但是鐵路在這里經過，預示著鄭縣的發展將得到機遇。1905年隴海鐵路動工修建，在鄭縣交匯，1932年全線通車，鄭縣成為交通要道，后又改縣為州。舊中國的鐵路一直在艱難中運行，經常中斷行車，“三天打魚兩天曬網”。1948年10月22日，鄭州解放，獲得了新生，成立鄭州鐵路局，鐵路建設和發展突飛猛進。

鐵路帶動了鄭州。二十世紀五十年代初，鄭州有 “鐵半城”之稱，意思是鐵路企業單位、鐵路職工及其家屬，在鄭州市區可以占到一半。熟悉鄭州的人都知道這回事。前幾天我和中鐵特貨運輸公司人事勞資部的部長周澤軍談起鄭州，他還說到鄭州“鐵半城”的稱呼。這個說法可能有些夸張，但也充分說明了鐵路在鄭州的重要地位。鄭州鐵路交通便利得天獨厚的條件，吸引了眾多大型企業搬遷入鄭，省會也由開封遷至鄭州，城市規模逐步擴大，人口逐漸增加，地方經濟得到迅速發展。

百年老站展新容。1904年，伴隨著京漢鐵路的修建，鄭州車站應運而生，1906年4月1日京漢鐵路全線通車，鄭州車站投入運營。那時的鄭州車站條件簡陋，設備落后，發展十分困難。1938年2月14日日寇飛機空襲鄭州，鄭州車站慘遭破壞，中斷行車，在槍林彈雨中走過了一條坎坷之路。解放以后鄭州車站的創傷得到醫治，一次又一次進行改擴建，運輸能力不斷增強。1949年11月10日，鄭州車站完成了新中國成立后的第一次改造，由原來的八條股道增加到二十二條，接發列車的能力幾乎增加兩倍。1950年7月，鄭州車站各個扳道房裝上了磁石電話，結束了人工喊叫辦理接發車進路的歷史。二十世紀八十年代后期，鄭州車站開始了大規模的技術改造。1991年1月31日，電氣化鐵路引入鄭州站，電力機車逐步替代內燃機車牽引旅客列車。1992年1月26日，高架候車室建成投入使用，從此旅客在鄭州車站不再露天候車。1999年12月28日，鄭州車站改造工程全面竣工，一個功能齊全，設備先進的鄭州站以嶄新的面貌屹立在中原大地，百年老站展新容，成為鄭州又一個亮麗的窗口。鄭州車站堅持以人為本，創新服務，努力打造新品牌，被人們稱為綻放在神州大地的文明之花。

依靠科技保暢通。新中國成立之后，國民經濟得到了迅速恢復和發展，鄭州鐵路貨物運輸日益繁忙，鄭州車站負重爬坡不能適應飛速發展的需要。二十世紀五十年代，鐵道部決定新建鄭州北站，專門辦理貨物列車的運行組織。鄭州北站號稱“十里站場”占地5.3平方公里，設有151條站線股道，線路展長390多公里，連接南北貫通東西，為亞洲第一編組站，素有中國鐵路“心臟”之稱。長期以來，鄭州北站把安全暢通放在第一位，堅持技術創新，最先大規模使用微機技術，實現調車作業自動化。它以電子計算機為主體，建立了貨車管理信息處理系統、駝峰作業過程控制系統、編組場尾部微機集中連鎖系統、站場無線通訊系統和鄭州樞紐調度監督系統，實現了從信息收集處理、調度指揮到作業過程、統計分析以及監督檢查全過程的自動化。鄭州北站以技術創新推動生產效率提高，辦理列車數量連連刷新，創造了日辦理三萬二千多輛的歷史最高紀錄。科技成就未來，科學技術是鄭州北站發展的動力源泉。

全力打造口岸站。鄭州東站是在很不起眼的僅有三股道的二里崗車站發展起來的。經過長期技術改造，鄭州東站已經成為一個技術先進、任務繁忙的車站。1997年11月，國務院批準鄭州東站為國家內陸一類口岸。東站抓住機遇，加快發展，各部門堅持一流標準，推行現代化管理，擴容改造海關監管區，使車站成為新歐亞大陸橋最大的集裝箱基地，進出口貿易運輸更加快捷暢通，被譽為“大中原出海口”，為地方社會經濟的發展提供良好服務。

如今，鄭州城區設有七個車站，連接各大廠礦企業的鐵路專用線密如蛛網，人流、物流在鐵路的大通道上歡快流暢。車輪滾滾，笛聲悠悠，鐵路在地方社會經濟發展中發揮了重要作用。

鐵路帶動了鄭州，鄭州促進了鐵路的發展。鄭州的人們與鐵路結下了深厚的感情，2003年底鄭州市政府在市區修建了一座以火車頭為主題的世紀歡樂園，人們親昵地稱之為“火車頭公園”。公園里擺放、陳列著曾在鐵路線上奔馳的蒸汽機車、內燃機車和電力機車，讓歷史告訴人們：鄭州是火車拉來的城市。

中部崛起看鄭州

鄭州既是一座古老的城市，又是一座新興城市。黨中央、國務院決定實施中部崛起戰略，鄭州作為中部河南的政治、經濟、文化中心，充分發揮區位優勢，加快發展，努力打造中原新都市。

凡是熟悉鄭州的人都說鄭州變了。時代不同了，人們對物質文化的需求不斷增加和提高，市政府抓住機遇大規模地進行舊城改造，一改鄭州舊貌。現在的鄭州市容干凈整潔，道路寬暢平坦，樓房櫛比鱗次，環境和諧優美。南水北調工程正式開工，不久的將來兩條長4250米、直徑7米的穿越黃河的大隧道將在鄭州建成，來自湖北丹江水庫的滾滾漢江水會源源不斷地流經中原大地輸送華北。新開發的鄭東新區面積150平方公里，河水從新區緩緩流過，龍子湖水清澈透底，微風吹來波光閃閃，游船滿載觀光游客，賞心悅目；偌大的會展中心，造型新穎，功能齊全，一次又一次成功舉辦的各種展覽會、洽談會、貿易會，為鄭州帶來新的商機；夜晚，廣場音樂噴泉五彩繽紛，泉水隨著音樂旋律跳躍，歌聲在空中飛揚，水幕電影又增添一景……鄭州在變化，鄭州變美了。

發展商貿業是鄭州獨特的地理優勢所決定的。鄭州地處我國中部，具有連接南北、承東啟西的作用。早在二十世紀八十年代，市政府就把鄭州定位為商貿城，大力發展商業，修建了亞細亞、華聯商廈、商城大廈、商業大廈、百貨大樓、紫荊山百貨大樓等大型商場，形成了聲勢浩大的商業競爭局面，當年的新聞媒體相繼報道了這場沒有硝煙的戰爭，給人們以新的啟示。那場前所未有的大商戰，讓商業界發生了很大的變化，從此“微笑”服務走進商家，從不滿意退貨、到開行免費購物班車……這些轉變不僅為鄭州的未來發展奠定了基礎，也讓顧客真正體味到自己是上帝。商戰的勝利者堅持“經營有誠信，服務有創新，質量有保證，價格要優惠”的經營理念，生意越做越紅火。1997年國家五部委確定鄭州為商貿中心改革試點，加快了商貿城發展的進程，經營管理更加科學、規范，商貿氛圍更加濃厚。鄭州是內陸開放城市，實行全方位對外開放，每年都要舉辦全國商品交易會，客商云集鄭州，盛況空前。交易會商品繁多，文化用品、針紡織品、家電、汽車、機電產品等等，應有盡有，規模大，品位高，是工商界矚目的商品盛會。商品交易會充分展示了當代鄭州的風采，讓世界了解鄭州，讓鄭州走向世界。鄭州發展商貿業力求做大做強，最近又實施了鄭汴（開封）一體化戰略，新修的鄭汴大道似乎縮短了鄭州、開封之間的距離，從鄭東新區到開封汽車行駛也就是半個小時，為加快商品流通創造了條件。

經濟要發展，交通當先行。鄭州把建設綜合交通樞紐作為一件大事來抓，發展交通運輸，加快經濟發展。近幾年河南省整體規劃形成了高速公路網絡，鄭州至省內各市的高速公路都已修通，四通八達，十分便利。2007年4月18日鐵路第六次大面積提速，開行大量新型動車組，從鄭州坐車最快4小時48分到北京，3小時39分到漢口，6小時12分到上海，中原旅客出行大為方便。鄭州至西安客運專線已于2005年9月25日開工修建，工程進展順利。京廣客運專線黃河公鐵兩用大橋也動工修建，鄭州集裝箱中心站、鄭州新客站建設的前期工作正在抓緊進行。鄭州至徐州客運專線也擺上了重要議事日程，力爭早日開工建設。鄭州車站增設西廣場工程，方案也已敲定，近日即可開工。客運專線建成通車后，列車運行速度可達每小時300公里以上。鄭州到西安、到武漢只需兩個小時，鄭州到徐州一小時多一點即可到達，到北京也只需兩個半小時，人們出行更為便捷。鄭州新鄭國際機場改擴建工程很快就要竣工，候機大樓雄偉氣派，設施齊全，功能完善，航班大幅度增加，會進一步加強鄭州與各地的溝通和交流。

開放的鄭州正在崛起，開放的鄭州更加美麗。

這是一個蟬鳴的季節。傍晚時分華燈初上，我和我的家人漫步在龍子湖畔，晚風拂面飄來一股花香，潤人心肺。登高遠望，火樹銀花，亮起來的鄭州五光十色，流光溢彩，我沉醉在這迷人的夜晚。

荷花香溢白洋淀

作家孫犁筆下的白洋淀令人向往，早已成為我的夢里水鄉，很想到這里找回那夢幻的感覺，沐浴那白洋淀里的陣陣清風。

這是荷花盛開的季節，我們從北京乘汽車來到白洋淀。真方便，全是柏油路，汽車只開了一個多小時就到了雄縣白洋淀碼頭，船老大趕忙招呼讓我們坐上他家的船。要進白洋淀只能坐船，別無選擇。現在的船看似也很簡單，玻璃鋼材料制成，船尾按裝一臺柴油發動機，白洋淀里大多是這種船。

船不大，跑起來卻挺快。伴隨著發動機的“隆隆”聲，船像離了弦的箭貼著水面“颼颼”地飛向前去，兩邊的蘆葦瞬時被拋向身后。船老大邊開船邊向我們介紹白洋淀。白洋淀方圓三百六十多平方公里，有一百四十多個淀泊、三千七百多條溝壕連接，淀淀相通，溝壕相連，形成一種奇特的水系。淀區景色宜人，物產豐富，自古以來就是人們喜歡游玩的地方，古代許多帝王曾到這里避暑、賞荷、水獵，留有四處行宮和大量的歷史傳說。據說，有一次清朝乾隆皇帝來白洋淀圍獵，槍炮齊鳴，箭弩橫飛，蘆葦叢中的鳥群亂飛，場面十分壯觀，不少漁民都在觀看皇家水圍的場面。突然間刮起大風，巨浪一個接著一個，圍獵的君臣個個慌亂不堪，乾隆和船上的群臣紛紛落入水中。漁民李登龍奮不顧身躍入水中將乾隆救起，在眾人幫助下其他落水者也都得救了。乾隆皇帝多次來到白洋淀圍獵游玩。有一次他望著浩瀚無垠的湖水說，白洋淀好是好，就是沒有山。后來人們就在白洋淀里的一個島上修建了一座“人造山”，小而俊秀，堪稱“白洋淀第一山”。

白洋淀不僅歷史悠久，而且還有著光榮的革命傳統。在抗日戰爭中，活躍在這里的“雁翎隊”充分發揮自身優勢，出沒在蘆葦蕩中，截斷敵人的水上運輸線，聲東擊西，機智靈活，沉重地打擊了敵人的囂張氣焰，成為一支獨具特色的冀中抗日武裝力量。1963年我國拍攝的電影《小兵張嘎》，反映了白洋淀一帶的抗日故事，主人公嘎子的原型趙波后來成為雁翎隊的隊長。現已八十多歲高齡的趙波老人回想起當年烽火歲月，還記憶猶新歷歷在目。現在，白洋淀雁翎隊紀念館陳列了大量的實物和照片，紀念冀中大地的光榮歷史。每天都有不少青年、學生來這里接受革命傳統教育。革命傳統代代相傳。

今天的白洋淀展現出當代新的風采。白洋淀有史以來都以荷花為驕傲，明代詩人鹿善繼曾在這里留下了“白洋五日看回花，馥馥蓮芳入夢來”的優美詩句。文學家孫犁1945年發表的短篇小說《荷花淀》，就把白洋淀里的荷花寫得引人入勝。我們乘船來到荷花大觀園。這里是荷的世界，花的海洋。我從未見過如此大面積的荷花種植，給人一種特別舒適的感覺。綠色的荷葉漂浮在水面，紅色、白色、黃色、粉紅色……這五顏六色的荷花點綴其中，自然和諧。微風輕拂，風隨荷動，荷隨風擺，花葉相依，充滿了詩情畫意。我對蓮藕荷花了解甚少，更不知其中的學問。聽人介紹，“蓮”屬于多年生草本植物，生于淺水中，地下莖叫藕，種子叫蓮，均可食用。花叫荷花或稱蓮花，五彩繽紛，惹人喜愛。白洋淀的荷花有三百六十六種，有大碧蓮、大賀蓮、彩虹、彩玉、彩云飛、含笑、漢蓮、紅寶石……琳瑯滿目，數不勝數，若不是聽人介紹，我還真不知道荷花有這么多種類。“蓮”的生命力極強，可分藕繁殖，也可種子繁殖。人們大多采用分藕繁殖的方法種植蓮藕，這種方法最省事，最簡單，無須刻意栽培就能長出新苗。一般來講，當年入冬收獲蓮藕留下的殘余，來年春天就可生出新芽，繁衍新生。我想，白洋淀荷花飄香幾百年的根本原因，就在于她有很強的生命力。

蓮荷對生存的環境要求并不奢侈，然而對人類的貢獻卻非同一般。

凈化空氣，優化環境。凡是到過白洋淀的人，都有一種心曠神怡的感覺，感到那里的空氣特別純凈清新，這就是蓮荷的功勞。植物的習性就是在陽光的照耀下產生光合作用，吸入二氧化碳吐出新鮮氧氣，造福大自然。白洋淀里漂浮大量的荷葉，如同綠色的海洋，像一座偌大的天然制氧工廠，那里的空氣得到了凈化，空氣質量得到提升。白洋淀的荷花有數百種，千姿百態，顏色各異，其花瓣又分為單瓣型、復瓣型、重瓣型、重臺型、千瓣型，種類繁多。有的花只有幾瓣，有的竟達上百瓣，有一種名叫“友誼牡丹蓮”的荷花，盛開時有二百多瓣，實在迷人。睡蓮的習性早上開花，下午三、四點鐘花瓣就會收攏睡眠，故稱“睡蓮”。南美洲大王蓮荷葉直徑能長至兩米多，坐上一個娃娃都壓不垮，是白洋淀里的一個奇觀。婀娜多姿的荷花為白洋淀營造了優美環境，成為華北大平原的旅游勝地。

全身是寶，可以藥用。蓮荷全身都是寶，自古以來就有郎中把蓮荷作為藥用，醫治疾病。據介紹，蓮子具有養心安神之作用，有助于睡眠；蓮花能治心胃之浮火，止血功效十分明顯；荷葉、荷梗都有降血脂的功能，有利于老年人的保健；蓮心可以清火降血壓，不少人做茶用，自我調節，保持身體內部的平衡。蓮藕是深受人們青睞的綠色食品，常吃蓮藕益處大，延年益壽有奇功。人類是蓮荷的受益者。

潔身自好，一塵不染。蓮荷惹人喜愛，蓮荷令人贊美。千百年來有多少詩人和文學家留下墨跡歌頌蓮荷之美。李白、杜甫、蘇東坡、李商隱、李清照，都有美妙的詩篇，觸景生情，寫不完對藕蓮的稱頌，說不盡對荷花的贊揚。北宋文學家周敦頤贊賞荷花的優美絕句“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”流傳千年，她是一種精神的象征，是人生哲理的一個啟示。

白洋淀的人們十分注重生態保護，他們因勢利導發展蓮藕種植，發展經濟，優化環境，大力營造人與自然的和諧氛圍，冀中大地充滿著現代文明的氣息。盛夏荷花盛開，香飄四溢，白洋淀處處洋溢著荷花的芳香。

責任編輯 牛健哲