我隨軋鋼機架走千里
剛到中鐵特貨運輸公司工作不久,辦公室副主任朱志寶就對我說,公司將承運一件超重貨物,重量達四百多噸,這是我國鐵路大件運輸中,車輛單輛承載最重的一次。我決定全程跟蹤見證這次不同尋常的鐵路運輸。
超重貨物運輸的時間已經確定:8月30日。超重貨物在黑龍江齊齊哈爾富拉爾基中國第一重型機械廠裝車,9月上旬開行,終點到達遼寧營口鲅魚圈站。
8月29日在中鐵特貨運輸公司副總經理肖德貴的帶領下,我們從北京乘坐T47次列車出發,第二天早上到達齊齊哈爾車輛集團公司,聽了副總經理丁作齊的簡單介紹之后就直奔富拉爾基。半個多小時的光景,我們到達第一重型機械廠。這個廠始建于上世紀五十年代,在我國機械制造行業中是龍頭老大,在激烈的市場競爭中,他們瞄準世界先進水平,引進、消化、吸收先進技術,努力打造新的產品,在我國現代化建設中發揮了重要作用。這次鐵路承運的超重貨物就是他們為鞍山鋼鐵公司生產的軋鋼機架,填補了我國機械制造的一項空白。具體負責組織這次運送的中鐵特貨運輸大件公司副總經理徐志超,正在忙前忙后安排超重貨物起吊裝車。他深深懂得起吊裝車是這次運輸的關鍵,必須做到萬無一失,每個環節他和同事們都一一審定,唯恐出現漏洞。安全無小事,責任重如山!
午飯過后,我們來到裝車現場。偌大的廠房里安裝有不少生產設備,各種產品擺放井井有條,室內的專用鐵路線上停放著一輛新造的專用車輛,十分引人注目。……