布蘭森的快樂出擊

　　
　　2007年2月9日，英國航空業大亨理查德·布蘭森宣布，他將設立一個2500萬美元的“維珍地球挑戰獎”，“尋找”并獎勵第一位能夠消除大氣層中現有的大量溫室氣體的科學家。他希望該獎項能夠把人類從自我毀滅中拯救出來。不過，英國一份周刊認為，以往總是贏得掌聲的布蘭森這次表演了一場拙劣的“公關鬧劇”。因為，布蘭森的航空公司一邊向大氣中排放溫室氣體，一邊又設立凈化地球獎，顯得很偽善。
　　英國《衛報》說，布蘭森的“綠色計劃”只是個噱頭，是他掄起的“三板斧”之一，目的是通過公益活動為自己的商業擴張造勢。2007年2月1日，布蘭森宣布進軍生物科技界，成立全球第一ybluhzdN7Imu/0F96Gjrq4Zp1C7YMxHHXCO9tLX9vhQ=家“維珍健康庫”，提供存儲干細胞的服務。2007年2月12日，布蘭森宣布將建立一個整合了電視、手機和網絡的媒體帝國，目標直指媒體大亨默多克。
　　其實布蘭森給很多人留下的第一印象就是個“妄自尊大”、“喜歡招搖過市”的“懶人”。和工作狂英特爾創辦人格羅夫不同，如果你想找到布蘭森，不要去他的辦公室，而最好翻閱一下最新的花邊新聞和度假雜志。但是，就是這樣一位“嬉皮士”企業家卻在“不經意間”創辦了300多家公司，經營著英國最大的私人企業。其中有什么秘訣呢？
　　“我做事，我快樂，何必管他人說什么！”這是理查德·布蘭森常說的話。他喜歡創新、喜歡冒險，因為他相信，凡事皆有可能。八歲時，布蘭森因為閱讀障礙，考試不及格，被老師譏諷為“懶惰和愚蠢”的學生。17歲那年，布蘭森憑借母親給的四英鎊，創辦了流行雜志《學生》，挖得第一桶金。當時的校長給他留言說：“祝賀你，布蘭森。你小子將來不是進監獄就是變成百萬富翁。”
　　1972年，布蘭森創辦維珍唱片公司，簽下菲爾·克林斯、喬治男孩等歌手，兩人后來相繼走紅。但布蘭森取得成功并不像表面上那么懶散和輕松。他常常早上五點就開始工作，一直到深夜。而他每一次冒險，也不是盲目的。1984年，布蘭森在乘坐英國航空公司的客機時，“本來想跟隔壁走道邊的漂亮女孩說話，可整個航程，卻被卡在自己的座位上動彈不得。”
　　憤憤不平的布蘭森看到了商機，決心創辦自己的航空公司——維珍航空。在維珍航空的機艙里，開設了許多立式酒吧，還提供美甲、按摩服務，旅客可以隨意在椅背電視上點播自己想看的電影。商務艙提供的服務達到了一等艙的水平，可以保證全程睡眠。但多數航空公司的老總對布蘭森嗤之以鼻。壟斷英國航空業的英國航空公司更是盛氣凌人，它中斷了維修服務、不提供導航頻段。
　　1992年起，維珍開始控告英國航空搞不正當競爭。為贏得官司，布蘭森忍痛出售維珍唱片公司，獲得10億美元資金。有了充足資金的布蘭森獲得了銀行的信任，維珍航空擺脫了困境。一家雜志這樣評價布蘭森：在一個商家習以為常地粗暴對待顧客的世界里，維珍的總裁是個天使，因為他實實在在做到了“顧客至上”。而維珍航空面對壟斷行業的快樂出擊，也被一些商業教科書視為經典。
　　正因為布蘭森當年坐大公司的飛機坐得不舒服，維珍航空才會應運而生；因為他不滿可口可樂與百事可樂在飲料業的霸主地位，才會有后來占有歐洲市場20％份額的維珍可樂；他創辦維珍移動，也是為了向全球最不開放的電信行業開刀。如今，多元化的維珍已經成為一個龐大的商業帝國。
　　在被問到維珍成功的要素是什么時，他回答：“問題在于你擁有什么樣的員工。如果你的員工很快樂，每天面帶微笑，以工作為樂，他們就會有出色的表現。顧客自然也會喜歡和你的企業打交道。”在布蘭森看來，工作是一個樂趣，冒險是快樂的源泉。
　　他，曾經裸奔宣傳公司產品，曾經騎白象赴印度國會演講，曾經駕駛熱氣球環游地球，曾經駕駛坦克駛入紐約的“時代廣場”，曾經在海灣戰爭時駕駛自己的飛機進入巴格達解救人質……到了55歲，功成名就的理查德·布蘭森更像是個在海邊沖浪的頑童，財富是有心無心堆起的沙堡，同樣吸引他的，還有在大浪中穿行的樂趣。
　　這次，布蘭森設立“地球挑戰獎”依然一臉笑容。也許，布蘭森的這些舉措真是出于環保目的。但在油氣資源緊缺的今天，誰最先掌握可替代能源，誰就掌握了商機。誰能說，布蘭森設立的“地球挑戰獎”不是又一個著眼企業長遠發展的快樂出擊呢？