新晨動(dòng)力總經(jīng)理王運(yùn)先：“做西部最大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)基地”

　　
　　在日益加劇的汽車工業(yè)市場競爭中，發(fā)動(dòng)機(jī)無疑屬于核心類競爭產(chǎn)品。長期以來，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)由外國所壟斷，而我國沒有具有與之抗衡的自主品牌產(chǎn)品。
　　從上個(gè)世紀(jì)九十年代初至今，綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司（下稱“新晨動(dòng)力”）始終在向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域進(jìn)軍，且開創(chuàng)了我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)的第一品牌，市場保有量達(dá)60萬臺以上，國內(nèi)同機(jī)型市場占有率已達(dá)40%，近六年創(chuàng)利稅11億元，連續(xù)五年創(chuàng)全省機(jī)械工業(yè)企業(yè)利潤總額第一、綜合經(jīng)濟(jì)效益第一，成為四川省100強(qiáng)企業(yè)、四川省建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)企業(yè)和四川省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范企業(yè)。
　　中國汽車工業(yè)總公司董事長蔡詩晴、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張小虞認(rèn)為：新晨發(fā)動(dòng)機(jī)走出了一條有中國特色的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)成功之路；清華大學(xué)汽車工程系主任歐陽明高教授認(rèn)為：該公司生產(chǎn)的最新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)主導(dǎo)中國未來輕型柴油機(jī)市場；日本豐田對新晨491Q型發(fā)動(dòng)機(jī)測試后評價(jià)說，性能達(dá)到原機(jī)水平；德國保時(shí)捷對國內(nèi)多款同類型發(fā)動(dòng)機(jī)比較后，對新晨4G24/4RB1型發(fā)動(dòng)機(jī)給出唯一性能優(yōu)良產(chǎn)品的評價(jià)......
　　
　　“輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的擎旗人”
　　
　　人才是新晨動(dòng)力發(fā)展的關(guān)鍵。
　　據(jù)新晨動(dòng)力總經(jīng)理王運(yùn)先介紹：公司員工600名，其中工程技術(shù)人員超過100名，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整體素質(zhì)較高，“他們具備與行業(yè)發(fā)展不斷相適應(yīng)的知識水平和更新能力，能夠始終關(guān)注國際主流技術(shù)的發(fā)展，把握行業(yè)發(fā)展的脈博，這是我們得以發(fā)展壯大的根本”。
　　王運(yùn)先也同時(shí)兼任新晨動(dòng)力國家級企業(yè)技術(shù)中心主任，據(jù)同事介紹，“可以毫不夸張地說，他是公司的靈魂，也是中國輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的‘擎旗人’”。
　　王運(yùn)先于1991年起主持開發(fā)出了具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的車用共25款汽油機(jī)、柴油機(jī)和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，都達(dá)到國際先進(jìn)水平、國內(nèi)領(lǐng)先水平，其491Q系列取得全國輕型車用汽油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量、自主研發(fā)成果商品化、產(chǎn)品質(zhì)量全國同類機(jī)型、品牌美譽(yù)度全國同類型“四個(gè)第一”，改變了中國過去幾十年一直沒有能替代進(jìn)口、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕型車用發(fā)動(dòng)機(jī)，長期由國外汽車公司壟斷的局面，為中國汽車工業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。為此，他先后榮獲了全國勞模、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑾硎車鴦?wù)院政府特殊津貼專家、四川杰出創(chuàng)新人才、四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家等多項(xiàng)榮譽(yù)。
　　
　　研發(fā)“沒有購買任何外來圖紙”
　　
　　“迄今為止，我們研發(fā)產(chǎn)品的核心技術(shù)部分沒有購買任何一張外來圖紙，全部是我們自主研制創(chuàng)新的結(jié)果，擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)。”王運(yùn)先自豪地說。
　　
　　新晨動(dòng)力在把握國際主流技術(shù)、國際發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢的前提下，始終堅(jiān)持自主研發(fā)，已經(jīng)形成“輕型汽油、輕型柴油、小排量”的豐富產(chǎn)品體系，其中8款填補(bǔ)國內(nèi)空白，排量覆蓋1.1—3.0L，功率覆蓋56—110KW，被授予125項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，獲得41項(xiàng)國家專利。目前的主要代表產(chǎn)品有：DK4柴油機(jī)、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、V19汽油機(jī)和4RB2汽油機(jī)等，這些產(chǎn)品均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。同時(shí)，新晨動(dòng)力依靠自主設(shè)計(jì)、自主集成了26條發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造、加工、總裝、調(diào)試生產(chǎn)線，成功率達(dá)100%。公司已經(jīng)通過了TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO10012:2003國際計(jì)量體系認(rèn)證。
　　由此，新晨動(dòng)力完成了從輕型汽油向輕型柴油，從輕型發(fā)動(dòng)機(jī)向轎車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，核心競爭力得到提升，成為華晨金杯、湖南長豐、廈門金龍、鄭州日產(chǎn)、河北中興、丹東曙光等的主要配套動(dòng)力提供商。
　　
　　科研成果迅速商品化
　　
　　面對激烈的市場競爭，作為一個(gè)以振興民族工業(yè)品牌為己任，并且已經(jīng)取得成果的企業(yè)，怎樣才能使企業(yè)始終保持核心競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)快速發(fā)展？
　　對此，王運(yùn)先表示：“不僅要靠人才和自主創(chuàng)新能力的優(yōu)勢，而且必須不斷優(yōu)化自身的科技進(jìn)步能力。”目前新晨動(dòng)力用于科技研發(fā)的資金投入占產(chǎn)品銷售收入的比例均在3%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前國內(nèi)同類企業(yè)的投入比例。
　　據(jù)介紹，新晨動(dòng)力不僅已經(jīng)構(gòu)建了“高技術(shù)、多品種、寬系列”技術(shù)領(lǐng)先平臺，而且繼取得國家級企業(yè)技術(shù)中心后，去年底又成為國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，具備發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、標(biāo)定、批量生產(chǎn)的全過程自主開發(fā)能力，能夠保障及時(shí)跟進(jìn)整車廠產(chǎn)品發(fā)展。同時(shí)，新晨動(dòng)力與清華大學(xué)、天津大學(xué)、重慶大學(xué)、西華大學(xué)等開展多種形式的校企合作，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合路子，在技術(shù)開發(fā)、培訓(xùn)等領(lǐng)域開展廣泛合作，使之具備多個(gè)研究、開發(fā)應(yīng)用層次，并能將科研成果向產(chǎn)業(yè)化、商品化迅速轉(zhuǎn)化。
　　
　　“做西部最大”
　　
　　新晨動(dòng)力的發(fā)展崛起，使國內(nèi)外同業(yè)刮目相看，同時(shí)也為企業(yè)自身在更高層面、更廣范圍和更新的技術(shù)前沿實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，開出了一片天地，目前，新晨動(dòng)力被列為四川省建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)企業(yè)、四川省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范企業(yè)、四川省“十一五”重點(diǎn)培育25戶的“百億企業(yè)” 和綿陽市重點(diǎn)打造的“百億”企業(yè)之一。
　　王運(yùn)先表示，目前新晨動(dòng)力的股本來自華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、五糧液集團(tuán)有限公司和綿陽市投資控股（集團(tuán)）有限公司等，在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、四川省工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略、綿陽工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略和華晨集團(tuán)西部戰(zhàn)略、五糧液多元化戰(zhàn)略覆蓋下，“十一五”期間，公司將建成年產(chǎn)30萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力，融入全球發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新體系和采購體系，成為中國西部最大的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造基地之一。