繼湖北、河南、湖南、安徽四省提出“城市圈”方案之后,中部省份第五個“城市圈”規劃面世—
城市群是區域經濟的重要增長極,對周邊地區具有巨大的輻射效應和帶動作用。中央提出“中部崛起”戰略后,中部各省紛紛提出各自的發展戰略,演繹了一場城市群大戰。分屬湖北、河南、湖南、安徽的“武漢城市圈、中原城市群、長珠潭城市群、皖江城市帶”的四大城市群,已正式寫入《中共中央、國務院關于促進中部地區崛起的若干意見》。
繼中部六省的四個城市群誕生之后,現在江西省也提出了自己的城市群規劃。
在2006年12月中旬召開的江西省第十二次黨代會上,中共江西省委書記孟建柱提出了江西要構建“環鄱陽湖城市群”的發展戰略構想。由此,將這個內陸省份期待通過構建城市群,來實現區域經濟大跨越的愿望,再次聚焦。

5個地級市構成一個經濟圈
江西提出的“環鄱陽湖城市群”大發展思路,是以該省轄區內的我國第一大淡水湖鄱陽湖為核心,環繞湖區有景德鎮、九江、南昌、鷹潭、上饒共5個地級市,具有構建城市群的多項有利條件。
全國政協委員、江西民生集團董事長王翔對此經濟圈的評價是,在經濟總量上,占全省49.2%的生產總值,52.3%的財政收入,是全省產業基礎最好、科技文化水平最高、城市化水平最優、經濟聯系最密切的地區。如果把鄱陽湖比作月亮,那么5個城市就好比5座衛星城,形成“眾星捧月”之勢,形成一個巨大的環湖經濟圈,其對全省經濟的輻射力和拉動力明顯強勁;在城市數量上,由“一條線”上的南昌、九江兩個設區市,變為完整的“一個群”上的南昌、九江、景德鎮、鷹潭、上饒等設區市,占全省設區市的一半左右,城市的規模和人口的數量都具備“城市群”的要求和條件;在產業結構上,江西支柱產業大多集中在這些城市。如南昌的制造業,九江的石化、紡織、建材、造船業,景德鎮的陶瓷、航空、家電業,鷹潭的銅冶煉業,上饒的精密機械加工業等;在交通條件上,贛粵、福銀等3條高速公路直接通往與贛相鄰的發達地區,助推江西實現迅速在中部崛起和富民興贛大業。再隨著景鷹(撫)高速公路的建成通車,可構筑以南昌、九江為中心的可通江達海的4小時經濟圈。可以上接“武漢城市群”,下連“皖江城市帶”,進而承接“長三角”的輻射。
《中國經濟周刊》從江西省發改委2006年12月29日公布的《環鄱陽湖經濟圈規劃(2006-2010)》中獲悉,未來五到十年,是環湖地區加快發展的戰略機遇期。按照做大經濟總量,調優產業結構,提升競爭力,實現率先崛起的目標要求,江西將通過科