黨的十七大報告提出,要“加強基礎產業(yè)基礎設施建設,加快發(fā)展現代能源產業(yè)和綜合運輸體系”。高速公路建設對于建設全國綜合交通運輸體系意義十分重大。
2006年,全國新增高速公路通車里程4334公里,高速公路總里程4.53萬公里。在國家實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略,把中部地區(qū)建成全國重要的綜合交通運輸樞紐的戰(zhàn)略機遇之下,河南省加速高速公路建設。2006年,河南高速公路創(chuàng)下全國通車總里程第一,目前通車里程已達4500公里,便捷順暢的交通為中部崛起搭建了良好的平臺。
2007年10月底,人民論壇雜志社成立了由中共中央黨校、國家發(fā)改委、中國科學院、中國社會科學院、北京交通大學等單位有關專家組成的專題調研組,奔赴鄭州至石人山高速公路進行調研。
經過幾天實地考察和研討,鄭石高速“優(yōu)質、高效、守法、安全、利民、環(huán)保”的形象感染了參與調研的每一位專家,他們一致認為:鄭石高速公路為河南高速公路做出了很好的質量注解。
鄭石高速公路是目前河南省建設里程最長、投資規(guī)模最大、工期要求最緊、施工環(huán)境最復雜、協調任務最艱巨的一個工程項目,幾乎融匯了河南省高速公路工程建設的絕大部分技術難題。河南中原高速公路股份有限公司鄭石分公司迎難而上,將打造優(yōu)質品牌高速的理念融入設計、施工、綠化等各個環(huán)節(jié),打造出陽光的和諧交通典型示范工程,實現了“工程質量零缺陷、安全生產零事故、廉政建設零違紀”的“三零”目標。