發(fā)動機異響的原因

　　一、發(fā)動機運轉時產生“突突”聲的原因
　　
　　1、油路：①混合氣過濃；②汽油中有水。
　　2、高壓電路：①點火錯亂；②點火正時不準；③火花塞工作不良；④斷電器觸點燒蝕；⑤分電器蓋、分火頭、齒輪棱角、分電器軸襯套等工作不良。
　　3、有時起動機接觸不良也造成發(fā)動機運轉時出現“突突”聲，同時伴有排氣管放炮。
　　
　　二、診斷與排除
　　
　　1、若發(fā)動機運轉時產生“突突”的聲響，并伴有排氣管排出大量的黑煙，此時拉阻風門拉鈕，情況沒有好轉而且排氣管還放炮，這是混合氣過濃的原因，應檢查并排除。
　　2、檢查阻風門操縱機構是否有效，是否關閉過嚴難以打開，應開關靈活。（1）檢查空氣濾清器是否堵塞，其蓋和殼是否接觸，扣壓過緊影響進氣，若堵塞應予清除或更換。（2）若阻風門未關，空氣濾清器也無堵塞，則應檢查化油器浮子室油平面是否過高。（3）若浮子室油面過高，可用螺絲刀木柄輕輕敲擊化油器進油針閥附近。若油平面下降，則表明針閥與座有卡滯現象或有污物墊起，若油平面不下降，則可能是浮子破裂，三角針閥不密封，或調整不當。（4）檢查火花塞，拆下距離化油器接近的火花塞。（5）用試火的方法查看電容器是否搭鐵不良，試火時火花弱，跳火距離短，發(fā)動機無負荷工況時，工作比較正常。
　　3、若混合氣并不濃而發(fā)動機排氣管發(fā)出“突突”的聲響，并伴有排氣管放炮聲和化油器回火聲，應適當地拉關阻風門拉扭，聽察發(fā)動機運轉情況，如有明顯的好轉，此故障一般可以認為是汽油中有水，檢查氣缸墊是否沖壞，將汽油濾清器的放油螺塞卸下，查看汽油中的水分，必要時可清除油箱中的水。
　　4、當拉阻風拉扭后，發(fā)動機運轉并沒有好轉，應檢查高壓分線是否插亂，點火是否正時。
　　5、斷電器觸點燒蝕的診斷與排除。（1）檢查分電器觸點器間隙是否過小，若過小觸點易燒蝕，打開分電器蓋檢查觸點燒蝕的程度。（2）查看斷電觸點鉚釘松動或觸點支架固定螺釘是否松動。（3）查看觸點接觸面是否歪斜、偏移。（4）用試火的方法查看電容器是否搭鐵不良，試火時火花弱，跳火距離短，發(fā)動機無負荷工況時，工作比較正常。（5）查看分電器觸點臂彈簧是否過軟。
　　6、若發(fā)動機運轉時出現個別氣缸不工作，發(fā)動機抖動，排氣管“突突”且排黑煙，則應檢查火花塞工作是否正常，否則予以更換。
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