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標(biāo)致雪鐵龍:三大戰(zhàn)略領(lǐng)跑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展文

2007-12-31 00:00:00
WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊 2007年9期

集團(tuán)簡(jiǎn)介

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是法國(guó)第一大輕型商用車制造企業(yè),在全球150個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù),全球員工人數(shù)達(dá)211700人,營(yíng)業(yè)額達(dá)566億歐元,每天生產(chǎn)16000件零部件和14000輛汽車,至2006年12月31日總銷量已達(dá)3365900輛,同時(shí)標(biāo)致雪鐵龍還是歐洲第一大低能耗汽車生產(chǎn)企業(yè)(指每公里二氧化碳排放量低于110克和120克的汽車)。1992年標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)合資成立神龍汽車公司,公司位于湖北武漢,擁有2個(gè)工廠,襄樊的機(jī)加工廠和武漢的總裝廠,擁有一個(gè)研發(fā)中心。2006年6月,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)又成立了全資子公司——標(biāo)致雪鐵龍(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司。

三大領(lǐng)域迎接可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)

作為一個(gè)優(yōu)秀的汽車制造商,標(biāo)致雪鐵龍從行業(yè)整體面臨的可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)出發(fā),總結(jié)出三項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略:第一是降低能源消耗和污染排放;第二是確保城市的機(jī)動(dòng)性;第三是確保道路交通安全。為什么是這三項(xiàng)呢?標(biāo)致雪鐵龍(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司新聞媒體交流部經(jīng)理樂(lè)萬(wàn)年告訴記者,標(biāo)致雪鐵龍是一家汽車生產(chǎn)廠商,那么首先集團(tuán)生產(chǎn)的汽車一定要安全,無(wú)論在中國(guó)還是歐洲都是一樣,但是僅僅這樣是不夠的。集團(tuán)的第一項(xiàng)戰(zhàn)略是降低汽車的能耗以及對(duì)環(huán)境的影響,因?yàn)榄h(huán)境和資源的可持續(xù)才能確保人類的可持續(xù),而城市機(jī)動(dòng)性和道路交通安全問(wèn)題同樣對(duì)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,因?yàn)槿绻娫僖矡o(wú)法從乘車中感到便捷和安全,都來(lái)反對(duì)開(kāi)汽車之時(shí),我們汽車生產(chǎn)商才起來(lái)應(yīng)對(duì),那就為時(shí)已晚了。

上述三項(xiàng)戰(zhàn)略其實(shí)對(duì)于中國(guó)的發(fā)展也是非常重要,中國(guó)的“十一五規(guī)劃”明確提出了國(guó)家節(jié)能減排的目標(biāo),環(huán)境友好型資源節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)也離不開(kāi)各行各業(yè)的企業(yè)共同努力。而城市機(jī)動(dòng)性和道路交通安全也對(duì)中國(guó)具有重大的意義。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),每年中國(guó)的道路交通事故死亡人數(shù)在10萬(wàn)人左右,這些事故不僅給人類帶來(lái)災(zāi)難也給國(guó)家社會(huì)造成了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,中國(guó)的汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,以北京為例,不久前公布的數(shù)據(jù)顯示,目前北京的機(jī)動(dòng)車已經(jīng)從2003年的100萬(wàn)輛猛增至300萬(wàn)輛,交通狀況的惡化是每一個(gè)生活在其中的人所切身感受到的。

樂(lè)萬(wàn)年告訴記者,這三項(xiàng)戰(zhàn)略是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球統(tǒng)一的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,為此集團(tuán)還專門開(kāi)設(shè)了可持續(xù)發(fā)展網(wǎng)站(http://www.sustainability.psa-peugeot-citroen.com/),與公眾和各界利益相關(guān)方分享其在這三大領(lǐng)域中的實(shí)際行動(dòng)和取得的成果。進(jìn)入中國(guó)以來(lái),結(jié)合集團(tuán)在這些方面的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)以及中國(guó)面臨的挑戰(zhàn),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)展了大量的行動(dòng)。

解決方案

戰(zhàn)略一:降低能源消耗和污染排放

汽車工業(yè)的發(fā)展給人類的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了巨大的改變,在人們享受汽車的便捷與舒適的同時(shí),汽車工業(yè)在能源消耗和污染排放方面存在的問(wèn)題也是不容忽視的,這不僅關(guān)系到為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值,也對(duì)資源和環(huán)境的可持續(xù)具有重大意義。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面做出開(kāi)創(chuàng)性的研發(fā),將環(huán)境保護(hù)、降低油耗、提高能源利用率作為推廣使用柴油的重要目標(biāo)。同時(shí)集團(tuán)在替代能源研究領(lǐng)域,即生物燃料技術(shù)、混合燃料使用方面也投入了大量研究,并選取一些國(guó)家和地區(qū)將成果推廣應(yīng)用。

對(duì)于迅速發(fā)展中的中國(guó),再也無(wú)法承受高消耗和高污染代價(jià)下的高增長(zhǎng),因此各行各業(yè)都面臨著如何節(jié)約能源,降低消耗,減少污染的挑戰(zhàn)。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的歷史性時(shí)刻,加大了與中方的合作。在研發(fā)領(lǐng)域,標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)與清華大學(xué)合作在一些項(xiàng)目上開(kāi)展研究工作,例如清潔汽車。雙方還將在清華大學(xué)開(kāi)設(shè)“汽車工程科學(xué)專業(yè)碩士”課程,擬邀請(qǐng)法國(guó)高等技術(shù)學(xué)校的老師來(lái)授課。同時(shí),雙方還將在環(huán)境和能源學(xué)科上進(jìn)行探討,由法中能源和環(huán)境研究中心來(lái)完成,這一中心于2001年12月在清華大學(xué)成立,發(fā)起方是法國(guó)青年、國(guó)家教育和研究部以及一法國(guó)的企業(yè)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

特別是,2005年11月,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心簽署了一項(xiàng)重要的協(xié)議,旨在對(duì)生物燃料特別是生物柴油進(jìn)行相應(yīng)的研究。根據(jù)該協(xié)議,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心將就生物柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的性能(包括功率,扭矩,噪聲及排放可靠性)的影響進(jìn)行一系列實(shí)證實(shí)驗(yàn)的研究,同時(shí)對(duì)歐洲現(xiàn)有的由生物轉(zhuǎn)變?yōu)槿剂戏矫娴馁Y料信息進(jìn)行分析。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)除為該項(xiàng)研究提供有關(guān)歐洲由生物轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w燃料方面的資料信息外,還將為此次研究提供發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛及相應(yīng)的研究經(jīng)費(fèi)。該項(xiàng)課題研究持續(xù)一年,最后的研究成果將為中國(guó)政府在中國(guó)推廣應(yīng)用生物燃料提供參考。

戰(zhàn)略二:城市機(jī)動(dòng)性

在當(dāng)下的中國(guó),圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展帶來(lái)了一系列的挑戰(zhàn)。例如當(dāng)今的中國(guó)的一些大城市,城市機(jī)動(dòng)性在城市功能中的核心地位比以往任何時(shí)候都顯得更加重要。

2001年,由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)贊助的動(dòng)態(tài)城市基金會(huì)即在成都組織了國(guó)際研討會(huì),主題是《城市的發(fā)展,交通方式以及交通方式的交換性》。之后,在北京、廣州、上海和武漢相繼舉辦這種研討會(huì),并伴以城市機(jī)動(dòng)性為主題的展覽。2005年春季,動(dòng)態(tài)城市基金會(huì)與上海同濟(jì)大學(xué)設(shè)立了“城市機(jī)動(dòng)性研究國(guó)際教席”,為創(chuàng)新性研究開(kāi)辟了新的空間。另外還在同濟(jì)大學(xué)設(shè)立一個(gè)由城市規(guī)劃和建筑學(xué)家潘海嘯主持的常務(wù)辦公室。2005年11月,動(dòng)態(tài)城市基金會(huì)發(fā)起的“城市的可持續(xù)發(fā)展性與新型城市流動(dòng)性”大賽在廣州華南科技大學(xué)舉辦。80名中歐建筑專業(yè)年輕的建筑師們?yōu)樯虾!⑽錆h和廣州的城區(qū)規(guī)劃提出了富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)構(gòu)想。2006年12月,在上海即將舉辦世界特殊奧運(yùn)會(huì)的背景下,動(dòng)態(tài)城市基金會(huì)適時(shí)地聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、上海市殘疾人聯(lián)合會(huì)共同主辦了“迎特奧一一大都市地區(qū)交通整合于無(wú)障礙環(huán)境設(shè)計(jì)國(guó)際研討會(huì)”,從亞洲和歐洲城市所取得的經(jīng)驗(yàn)出發(fā),來(lái)自法國(guó)、韓國(guó)、日本等城市交通方面的專家交換意見(jiàn),探討了當(dāng)代大都市的交通可達(dá)性。

正如同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授潘海嘯指出的,“交通是保持城市高速運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)大都市地區(qū)協(xié)調(diào)整合發(fā)展的重要手段,是改善人們生活水平,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的基本保證。城市交通具有明顯的地域性和社會(huì)性特點(diǎn),和諧社會(huì)的城市機(jī)動(dòng)性需要跨越地域分布,社會(huì)階層和行動(dòng)能力的障礙,縫合地域空間和社會(huì)群體間的鴻溝。”標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)作為汽車生產(chǎn)商,超越汽車工業(yè)自身的發(fā)展之外,率先地、主動(dòng)地承擔(dān)起了與行業(yè)相關(guān)的更廣泛的社會(huì)問(wèn)題的解決,并做出了一定的貢獻(xiàn)。

戰(zhàn)略三:道路交通安全

道路交通安全是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球三個(gè)重要戰(zhàn)略之一,集團(tuán)每年用于道路安全領(lǐng)域的科研經(jīng)費(fèi)已超過(guò)研發(fā)經(jīng)費(fèi)的10%,2005年達(dá)近2.2億歐元。在標(biāo)與廣州暨南大學(xué)醫(yī)學(xué)院合作致雪鐵龍看來(lái),道路交通安全就是處理好車、人和道路三者的關(guān)系,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了汽車產(chǎn)品本身的安全問(wèn)題。

1、確保車輛安全

產(chǎn)品的安全是道路交通安全的重要前提。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在車輛質(zhì)量方面的目標(biāo)是零缺陷,確保車身無(wú)損傷。從設(shè)計(jì)開(kāi)始時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量就備受重視,車輛外觀被越來(lái)越早的引入到開(kāi)發(fā)過(guò)程當(dāng)中,從工藝設(shè)計(jì)開(kāi)始就必須考慮外觀。為了在設(shè)計(jì)和制造中實(shí)現(xiàn)零缺陷的目標(biāo),集團(tuán)還采取了一系列質(zhì)量管理監(jiān)測(cè)措施,在車輛安全裝置的設(shè)計(jì)方面也投入了大量的精力和技術(shù)力量。預(yù)防事故的發(fā)生,降低事故傷害程度也是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在車輛安全方面的優(yōu)先發(fā)展計(jì)劃,為了達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)要求,車型開(kāi)發(fā)期間,車輛需要通過(guò)從不同角度的撞擊測(cè)試。在車輛安全方面,標(biāo)致雪鐵龍更是加強(qiáng)了同中國(guó)伙伴的合作研發(fā),集團(tuán)與清華大學(xué)于2005年6月28日正式開(kāi)展關(guān)于對(duì)仿真模擬和碰撞測(cè)試時(shí)材料的物理特性研究的科研合作。該項(xiàng)目旨在加強(qiáng)汽車設(shè)計(jì)中計(jì)算機(jī)模型的代表性,特別是對(duì)車體嚴(yán)重變形時(shí)的非線性物理現(xiàn)象的量化研究。

2、提高公眾道路安全意識(shí)

中國(guó)的道路交通事故數(shù)目和造成的損失令人觸目驚心,特別是在當(dāng)今,伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,越來(lái)越多的人加入到有車一族,而道路交通安全問(wèn)題也更為突出,因?yàn)樵诖朔矫嫦鄳?yīng)的公眾良好意識(shí)并未形成。

作為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的歷史性伙伴,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)認(rèn)為有義務(wù)讓中國(guó)利用其在世界其他地區(qū)獲取的經(jīng)驗(yàn)并在這個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展獨(dú)創(chuàng)性的活動(dòng)。

為此標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)各大城市和地區(qū)組織開(kāi)展道路交通安全媒體座談會(huì)。這些媒體俱樂(lè)部把當(dāng)?shù)氐挠浾摺⒄嚓P(guān)部門人員聚集在一個(gè)中國(guó)或外國(guó)的道路交通安全專家周圍,大家共同探討道路交通安全問(wèn)題。目前已開(kāi)辦了7個(gè)道路交通安全媒體俱樂(lè)部,分布在北京、重慶、武漢、西安、廣東地區(qū)、東北地區(qū),長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。2005年召開(kāi)了14次會(huì)議,2006年召開(kāi)了12次會(huì)議。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)于2005年6月與北京道路工程學(xué)會(huì)和中國(guó)疾病預(yù)防控制中心共同主辦了道路交通安全國(guó)際研討會(huì),與會(huì)人員超過(guò)300人。 來(lái)自中國(guó)、歐洲、美國(guó)和日本的15位專家發(fā)表了演講。

隨著私家車數(shù)量的上升,小孩子隨父母乘車日益普遍,為此在2006年7月,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與中國(guó)衛(wèi)生部、《父母》雜志聯(lián)合發(fā)行了兒童乘車安全宣傳手冊(cè)。該宣傳冊(cè)的發(fā)行目的是號(hào)召中國(guó)的父母?jìng)優(yōu)樗麄兊暮⒆釉诔塑嚂r(shí)使用專門的固定裝置。手冊(cè)印刷數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)冊(cè),在中國(guó)的6大城市的婦幼中心和兒童醫(yī)院內(nèi)免費(fèi)派發(fā),并通過(guò)《父母》雜志的發(fā)行渠道在全國(guó)發(fā)行。該手冊(cè)的電子版也可從活動(dòng)的3個(gè)主辦方的網(wǎng)站上下載。

3、加強(qiáng)在道路交通安全方面的研發(fā)和合作

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與同濟(jì)大學(xué)武漢醫(yī)學(xué)院合作在武漢開(kāi)展一項(xiàng)有關(guān)佩帶安全帶的研究項(xiàng)目。項(xiàng)目為期8個(gè)月,通過(guò)對(duì)約1000例車禍?zhǔn)鹿实难芯浚u(píng)估佩帶安全帶及不佩帶安全帶對(duì)乘客傷害程度的影響。研究基于武漢同濟(jì)大學(xué)醫(yī)學(xué)院和聯(lián)合醫(yī)院急診科室填寫的調(diào)查表。該調(diào)研還同時(shí)考慮到車禍發(fā)生的背景情況以及所涉及車輛的車況和車型。該調(diào)研結(jié)果已于2006年春季對(duì)外公布,結(jié)果顯示,醫(yī)療費(fèi)在500元以內(nèi)的車禍中70%是佩戴安全帶的,而醫(yī)療費(fèi)在5000元以上的車禍中70%是沒(méi)有佩戴安全帶的情況。

另外一個(gè)由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)資助的道路交通安全領(lǐng)域的科研項(xiàng)目于2005年11月在廣州啟動(dòng)。該調(diào)研由廣州暨南大學(xué)醫(yī)學(xué)院傷害預(yù)防控制中心在王聲涌教授的領(lǐng)導(dǎo)下完成,這項(xiàng)科研的目的是創(chuàng)建一種分析中國(guó)道路交通傷害和影響因素的模式。該科研課題的研究成果以改善中國(guó)道路安全狀況做出積極貢獻(xiàn)為宗旨,為期一年,結(jié)果也已經(jīng)公之與眾。

2006年11月,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與湖北省道路安全培訓(xùn)中心簽署合作協(xié)議,該項(xiàng)目是世界銀行出資贊助的。培訓(xùn)中心位于湖北交通大學(xué)內(nèi),在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展培訓(xùn)工作,其目的是培養(yǎng)教師并為與道路交通安全相關(guān)的所有人員建立一套教學(xué)培訓(xùn)的參考工具,包括道路規(guī)劃設(shè)計(jì)人員,工程監(jiān)理人員,公路建設(shè)管理人員,公路養(yǎng)護(hù)人員,駕校教練、駕駛?cè)藛T,交通警察,衛(wèi)生救護(hù)人員,中小學(xué)教師,社區(qū)群眾等。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)承諾將為該培訓(xùn)中心提供長(zhǎng)期的資助,包括培訓(xùn)、挑選并派出國(guó)際專家以及提供教學(xué)用具。

成效

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在全球150個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù),其三大可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略也在全球有針對(duì)性和適合當(dāng)?shù)厍闆r地開(kāi)展,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在全球承擔(dān)著一家汽車制造企業(yè)、承擔(dān)著引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。在環(huán)保和改善汽車安全領(lǐng)域不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,也不斷地得到了客戶的認(rèn)可。

1、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是歐洲第二大汽車制造企業(yè),2006年的市場(chǎng)占有率達(dá)13.8%。

2、集團(tuán)在增長(zhǎng)迅猛的新興市場(chǎng)上快速提升銷量,在中國(guó),集團(tuán)的增長(zhǎng)率超過(guò)43%。

3、2006年,集團(tuán)的合資公司——神龍汽車有限公司的銷量首次超過(guò)20萬(wàn)輛,與2005年相比增長(zhǎng)超過(guò)40%,占到市場(chǎng)份額的4.76%。

4、2006年10月,東風(fēng)標(biāo)致307在中國(guó)首次C\\NCAP檢測(cè)的三項(xiàng)汽車碰撞測(cè)試中均有出色的表現(xiàn),獲得了最高分,充分展示了其產(chǎn)品人性化的安全設(shè)計(jì)與精湛的制造工藝。

5、2006年,東風(fēng)標(biāo)致品牌成功入選中國(guó)“政府采購(gòu)綠色清單”。

6、2006年,東風(fēng)標(biāo)致獲得首個(gè)“年度優(yōu)秀服務(wù)品牌客戶滿意度獎(jiǎng)”。

不僅是上述可以用數(shù)字來(lái)衡量的業(yè)績(jī),對(duì)于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在汽車工業(yè)之外,圍繞中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展所帶來(lái)的其他社會(huì)性挑戰(zhàn)一一城市機(jī)動(dòng)性和道路交通安全問(wèn)題,通過(guò)開(kāi)展大量的研討交流活動(dòng),以及與中國(guó)的研究機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)也做出了貢獻(xiàn)。

相關(guān)鏈接:

法國(guó)動(dòng)態(tài)城市基金會(huì)(Institutpour la viUe en movement簡(jiǎn)稱IVM)2001年成立于法國(guó)巴黎,是由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)命名并贊助支持的、獨(dú)立的、非贏利的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。其宗旨在于建立全球性的多學(xué)科參與的城市研究網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)對(duì)城市機(jī)動(dòng)性問(wèn)題的研究和交流。

動(dòng)態(tài)城市基金會(huì)在中國(guó)的行動(dòng)使命是參與對(duì)中國(guó)城市機(jī)動(dòng)性的發(fā)展以及城市未來(lái)的思考。重點(diǎn)支持有利于機(jī)動(dòng)性發(fā)展的解決方案和創(chuàng)新活動(dòng)。這個(gè)計(jì)劃有3個(gè)主要目的:提高對(duì)城市機(jī)動(dòng)性了解的方法和技術(shù)手段。提供高水平的。分享并傳播城市機(jī)動(dòng)性的知識(shí)和有創(chuàng)意的思考。

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