摘要:論述了土木工程類專業(yè)(公路橋梁、鐵道工程等)選擇畢業(yè)設計方案時如何擺脫原有的設計思路,更好地與施工現(xiàn)場相結(jié)合,與生產(chǎn)實際相結(jié)合,從而達到培養(yǎng)學生的動手能力的目的。
關鍵詞:高職;土木工程專業(yè);畢業(yè)設計方案;改革
積極發(fā)展高等職業(yè)教育,大力推進高職高專教育人才培養(yǎng)模式的改革,是國務院深化教育改革,全面推進素質(zhì)教育的重要舉措。高等職業(yè)教育培養(yǎng)的對象是高等技術應用型專門人才。為了適應社會的需求,適應現(xiàn)場工作的特點,突出人才的實用性與針對性,加強實踐能力的培養(yǎng),提高學生的綜合素質(zhì)成為高等職業(yè)教育改革的重頭戲。在教學內(nèi)容上,應以培養(yǎng)應用能力為主線來設計學生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案,使畢業(yè)生既具有適度的基礎理論知識,又有很強的技術應用能力。而構(gòu)建課程和教學內(nèi)容體系也必須以“實用”為主旨,突出其實用性與針對性。
畢業(yè)設計是高等職業(yè)教育教學計劃中的一項重要內(nèi)容,是實踐教學的重要組成部分;畢業(yè)設計同畢業(yè)實習一樣,在高等職業(yè)教育中具有重要地位,它是學生走向工作崗位前的一次大練兵,是對幾年來所學知識的綜合運用。設計方向選擇是否恰當,內(nèi)容確定是否合理以及設計工作量的多寡都會對高職學生能否迅速適應現(xiàn)場工作產(chǎn)生很大的影響。在由中專學校改制的高職院校中,畢業(yè)設計方案不容易脫離原有中專的模式。實際上,畢業(yè)設計內(nèi)容既不能照搬原來中專的模式,也不能在本科教學的基礎上進行壓縮餅干式的處理,而應該是在原有中專教學的基礎上進行畢業(yè)設計方案的重新設計與改革,吸取中專教學中成功的經(jīng)驗,革除原有設計方法中的弊端,使其向?qū)嵱眯苑较虬l(fā)展,向施工現(xiàn)場的實際靠攏。
現(xiàn)以土木工程專業(yè)為例,就高職高專教學中的畢業(yè)設計方案談談筆者的幾點看法。
傳統(tǒng)畢業(yè)設計的不足
以土木工程專業(yè)的鐵道工程方向為例,傳統(tǒng)的畢業(yè)設計是以結(jié)構(gòu)設計為主,少量輔以施工組織設計及概預算的編制。從實際情況看,與畢業(yè)實習的內(nèi)容往往不一致。例如,有的學生實習時是在隧道工地,回到學校后做的卻是橋梁設計,這樣二者就產(chǎn)生了脫節(jié)。這種脫節(jié)現(xiàn)象主要是由于實習工點數(shù)目以及各工點所能容納的學生數(shù)量有限造成的,這在某種程度上在所難免,也是目前需要解決的問題之一。
結(jié)構(gòu)設計發(fā)展到今天已經(jīng)相當成熟,加上計算機的廣泛應用,已經(jīng)有了一套完整的、定型的設計程序,形成了標準設計被大家廣泛選用。從設計目的和結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢來看,我們設計的各種建筑物應該朝著更美觀、更大方,造價更低廉,結(jié)構(gòu)更新穎的方向發(fā)展。而且在建設過程中應該大量地采用新理論、新材料、新設備、新工藝。這些要求對于高職高專類的畢業(yè)生來說,限于其所學知識的程度,幾乎沒有推陳出新的可能,只能照搬前人的經(jīng)驗,這樣在畢業(yè)設計中只能是照貓畫虎,甚至是抄襲,根本達不到預期的目的。
用人單位對畢業(yè)生的要求
首先,從目前土木工程專業(yè)的高職類畢業(yè)生所從事的工作性質(zhì)來看,進行結(jié)構(gòu)設計與當前土建類多數(shù)畢業(yè)生從事的主要工作也是不相適應的。他們分配到現(xiàn)場以后,主要是搞工程的施工,對正確識讀圖紙、測量操作技術、實驗技術要求較高,而對結(jié)構(gòu)設計的內(nèi)容很少涉及。從實用的角度講,在畢業(yè)設計中進行結(jié)構(gòu)設計的意義不大。
其次,在現(xiàn)場施工中會經(jīng)常搭建一些臨時設施。為了保證施工安全、質(zhì)量與進度,必須將臨時結(jié)構(gòu)設計得安全、合理、經(jīng)濟,達到節(jié)約施工成本、縮短施工工期、提高質(zhì)量效益的目的。而這些工作依靠已經(jīng)掌握的力學知識和有關規(guī)范基本上已經(jīng)能夠勝任。
另外,現(xiàn)場施工往往采用項目化管理的辦法,項目化管理的特點是施工隊伍相對精悍,而管理人員素質(zhì)較高,通常要求他們具有一定的項目管理經(jīng)驗,也就是必須掌握工程施工組織設計,臨時結(jié)構(gòu)的設計與施工,勞動力、材料、機械的合理使用與調(diào)配,施工測量與實驗甚至財務管理等方面的知識,基本上相當于一名項目經(jīng)理,要求具備的綜合素質(zhì)相對較高。倘若畢業(yè)生僅僅掌握關于結(jié)構(gòu)設計的知識,與現(xiàn)場實際的要求會有差距。
因此,為了適應市場要求,應該在培養(yǎng)技術型、工藝型、管理型的高職人才上下工夫,教育教學方法必須從實用性和訓練性出發(fā),改原有的結(jié)構(gòu)設計為施工設計,才合乎以應用為主旨的要求。
施工現(xiàn)場的特點對畢業(yè)設計的要求
(一)現(xiàn)場施工的特點和施工設計的特點
施工現(xiàn)場條件的多樣性決定了施工設計的復雜多變性;施工設計具有數(shù)量多、形式多、隨機性大的特點,其重要性也不言而喻。
施工設計的數(shù)量多是指施工中不可預計的臨時工程很多。現(xiàn)場的地形地貌是多種多樣的,施工方案、工藝必須合理地、因地制宜地選擇才能保證在有限的資源條件下費用最低、進度最快、施工最安全。
施工設計的形式多是指現(xiàn)場臨時設施的種類多,可供選用的材料多。例如,橋梁施工中用到的現(xiàn)澆膺架、模板、支墩、抱箍、導梁、便道、防洪設施等等不一而足,而且可用的材料種類不一,有木材、鋼材、混凝土、萬能桿件、六四式軍用梁等,這些都必須做出合理的選擇。
施工設計的隨機性大,重要的是要根據(jù)實際情況隨時調(diào)整施工方案,合理地確定施工工藝。例如,在斜拉橋的懸臂施工中要不斷調(diào)整拉索索力,通過精確計算確定下一步的施工程序和關鍵技術,情況變化較大。
一種臨時結(jié)構(gòu)最終能否用于施工,使用過程中安裝拆除是否方便,是否利于多次倒用等,事先不可能考慮得非常周全,只有通過實際應用才能發(fā)現(xiàn)問題,進一步摸索出改進方案,有時還可能變更設計,經(jīng)過多次反復才能最終達到目的。臨時結(jié)構(gòu)的重要性無需多言,為了保證施工的順利進行,必須使每一結(jié)構(gòu)安全可靠,否則將釀成重大事故。
(二)現(xiàn)場工作對畢業(yè)設計的要求
基于以上特點,對于未曾在現(xiàn)場工作過的學生來說,進行臨時結(jié)構(gòu)的設計相對而言是較困難的。如果在畢業(yè)設計中將臨時結(jié)構(gòu)的設計原則、方法、檢算項目加以練習,重點熟悉各種規(guī)范的套用和各類參數(shù)取值等內(nèi)容,是可以解決一部分問題的。如果再把畢業(yè)設計內(nèi)容與畢業(yè)實習的內(nèi)容結(jié)合起來,效果肯定會更好。例如,在橋梁實習工地看到施工單位采用的是甲方案,學生在自己的畢業(yè)設計中可以采用乙方案,通過比較可以得出二者的優(yōu)缺點,這樣不僅能開拓學生的思路,還能使其熟練掌握結(jié)構(gòu)設計的方法步驟。當然若能擴大設計范圍,起到舉一反三的效果,就會一改畢業(yè)生到現(xiàn)場后茫然無知的狀況,使其能夠很快地適應現(xiàn)場工作。
高職高專畢業(yè)設計方案的改革思路
基于上述分析,現(xiàn)提出高職高專畢業(yè)設計方案的改革思路:
設計對象以工程實際招投標的最小標段為設計對象。
設計內(nèi)容包括標書的編制;施工組織設計(包括人員、材料、機械的供應和組織,多種施工方案的選擇,施工順序,進場道路設計與施工,場地布置,質(zhì)量安全措施等);個別小型臨時設施的結(jié)構(gòu)驗算;施工方案的安全性、經(jīng)濟性、實用性評價等。
設計所提交的資料根據(jù)具體內(nèi)容合理確定。一般應包括標準格式投標書一套(含施工組織設計的工期控制、質(zhì)量控制、施工工藝、施工順序等);小型臨時設施的結(jié)構(gòu)設計計算書;工程量計算清單;該標段中個別單項工程的施工組織、設計方案;特殊工程施工方案等。
設計具體安排因一個標段包含內(nèi)容較多較雜,若由一人完成困難較多,可以根據(jù)實際工作量將若干人員編為一組,分工合作,各有側(cè)重,最后形成完整的畢業(yè)設計。
畢業(yè)答辯答辯時既要考查每個學生自己的工作成果,又要考查他對自己所屬小組整個標段工作的完成情況的了解程度,以此培養(yǎng)學生的協(xié)作精神。
綜上所述,改變目前的畢業(yè)設計模式是提高教學質(zhì)量的重要步驟,而改革的目的最重要的是使其向?qū)嵱眯园l(fā)展,向施工現(xiàn)場靠攏,盡可能與現(xiàn)有的施工方法、施工工藝、材料設備相結(jié)合。只有這樣,土木工程專業(yè)的高職畢業(yè)生才能夠迅速適應現(xiàn)場,以最快的速度進入角色。
參考文獻:
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作者簡介:
段東旭(1974—),男,山東魚臺人,陜西鐵路工程職業(yè)技術學院講師,現(xiàn)為蘭州交通大學土建工程專業(yè)在讀碩士研究生。