培養應用型物流管理專業人才

自從2001年北京物資學院開辦物流管理專業以來，隨著我國經濟的迅猛發展，目前物流管理專業教育已成為我國各高校和中職校的熱門專業。現階段我國物流管理專業學歷教育可以劃分為四個層次，即中職教育、高職高專教育、本科教育和研究生教育。據《中國教育報》2006年8月4日第1版報道，目前我國高職高專院校有1091所，占全國高校的60.9%，在校生數713萬，占高校在校生47%，我國高等職業教育發展規模在高等教育中已達“半壁江山”。 高職的突出特點是注重實踐性教學環節，強調學與訓相結合，然而目前我國很多高職院校依然偏重理論傳授，專業設置向普通高等教育的本科院校看齊，把高職辦成了普通高等教育的壓縮型，這與高職的人才培養目標相違背。

一、高職教育物流管理專業實踐性教學改革實施的意義

教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中指出，在高職教育中要“大力推行工學結合，突出實踐能力培養，改革人才培養模式”，“人才培養模式改革的重點是教學過程的實踐性、開放性和職業性，實驗、實訓、實習是三個關鍵環節”，點明了實踐性教學在高職教育中的重要性。

首先，提高實踐性教學的比重，可以增強學生的實踐能力。教學可分為理論教學和實踐教學，而在目前我國的高職教育中理論教學的比例仍然偏重，有的學校甚至達到了80％。物流是實踐性很強的一個學科，幾乎涵蓋了所有的經濟領域，因此，在制定教學計劃時應盡量提高實踐教學的比重，堅持使理論教學和實踐教學的比重達到1：1。通過提高實踐教學的比重，增強感性認識，提高教學效果，讓學生能盡快把枯燥的理論知識與實際操作結合起來，培養學生的職業意識，全面提高學生的實踐能力和職業素養，增強學生的崗位適應能力。

其次，開展形式多樣的實踐性教學，可以培養學生的創新能力。創新是一個國家和民族的靈魂，一個國家、民族如果沒有創新，這個國家、民族就失去了前景。高職教育要培養物流管理專業學生的創新能力，就必須將他們置于一個充滿創新的物流管理實踐環境中。通過開展多種形式的物流管理實踐教學，可以模擬多種多樣的物流環境，讓學生不斷地進行物流實踐，使學生有機會發現實際工作中存在的問題，并通過尋找解決問題的途徑，提高學生分析問題、解決問題的能力、特別是知識、技術的應用能力和創新能力。

最后，可以提高教師的實踐能力，避免高職教育物流管理人才培養與社會脫鉤。對高職教育物流管理專業實施實踐性教學改革，不斷提高實踐性教學的比重，要求教師自身必須經常參與物流實踐，到物流公司、生產企業、商業企業物流管理部門鍛煉，了解物流行業對人才的需求狀況，避免高職教育物流管理人才培養與社會脫鉤。教師通過實踐性教學，讓學生掌握物流管理和實用性技能，在實際中理解理論知識，提高學生在實際工作中的操作能力，增強學生的崗位適應能力，有助于學生的就業。

二、當前我國高職教育物流管理專業實踐性教學改革存在的問題

（一）不重視實踐性教學，實踐性教學比重過低 雖然高職教育的目標是培養以技能為主導的應用型人才，但目前我國相當多的高職院校表面上都很重視對學生實踐能力的培養，但實施起來由于受學校財力、師資隊伍等因素所限，僅僅停留在口號上，不見實際行動。學校可以利用有限的財力建體育設施、蓋圖書館、修學生公寓、蓋豪華辦公樓、建學生廣場，但對于物流實驗室的建設卻捉襟見肘，這歸根到底是學校認識上的問題。由于相當多的高職院校不重視物流管理實踐性教學，直接導致了在學校教學體系中實踐性教學比重過低的問題，很多學校根本做不到理論教學與實踐教學的比例達到1：1的水平。

（二）校內物流實訓基地和校外物流實訓基地的建設僅僅停留在口號上 物流管理專業是實踐很強的一門學科，要貫徹實踐性教學，必須建立校內實訓基地和校外實訓基地，然而由于受各種因素影響，我國很多高職院校的校內實訓基地基本上是一片空白。就拿福建省來說，目前相當多的高職院校在校內物流實訓基地的建設上僅僅是買一些電腦和幾套教學軟件而已，沒有相關的配套設施，這直接導致了在教學體系中實踐性教學的比重過低，教學效率低下。對于校外物流實訓基地的建設，僅僅是簽訂一些合作協議而已，沒有把校外實訓基地納入真正的教學范籌，起到現場教學和學生實踐場所的作用。

（三）沒有一支實踐能力強的物流管理專業師資隊伍，缺乏適合高職教育的物流實訓教材 由于物流管理專業在我國發展的時間并不久，2001年在北京物資學院開始招生，因此在我國各學校中物流管理專業師資力量先天不足。高職教育強調對學生實踐能力的培養，但目前我國相當多的高職院校中物流管理專業的師資隊伍基本上是從其他專業轉型過來的，沒有在物流企業工作的相關經歷，這導致了在高職教育物流管理專業中提高實踐性教學比例的難度增大。另一方面，目前在高職教育物流管理專業實訓中，沒有全國統一的、實訓效果良好的實訓教材，在貫徹實踐性教學過程中，每個學校各做各的，隨意性很大。

（四）考核形式單一，沒有突出技能考核 高職教育重視技能的培養，但高職教育物流管理專業在考核方式上并沒有突出對技能的重視，仍然以傳統的筆試為主，側重學生對理論的掌握，這對突出高職實踐性教學的比例是一種莫大的悲哀。

三、高職教育物流管理專業實踐性教學改革的實施

(一)完善以技能為主線的實踐教學體系，加大實踐性教學的比重 實踐性教學是高等職業教育的重要環節，是培養學生職業能力、技術應用能力的途徑，是實現高職人才培養目標和突出高職教育特色的關鍵。建立高職教育物流管理專業實踐教學體系，應從實現高職教育物流管理專業人才培養目標、專業教學計劃整體出發，根據不同教學階段的具體要求，分層次設置實踐教學課程科目，并形成實踐教學體系架構。在此基礎上，編制各類實踐課程教學大綱，規定各類實踐課程教學內容等。根據高職教育的培養目標，可把物流管理的實踐教學體系分為認識性實習、課內實踐、專業實訓、畢業實習四大模塊，建立“見習-校內專項業務實習-現場實習-畢業綜合實習”的實踐教學過程，不斷加大實踐性教學的比重，突出素質教育和實踐能力的培養。具體操作是：1、認識性實習主要安排在物流管理專業課開課之前，通過引領學生到物流公司、港口、車站、倉庫、配送中心、生產企業、商業企業進行參觀，讓學生對物流有個感性的認識，了解物流這個行業的具體工作，需要具備哪些知識，在接下來的專業學習中應該如何學。2、課內實踐主要安排在每門專業課開課期間，目的是反映各理論課程的教學重點，使實踐教學成為理論教學的延伸。如在《倉儲與配送管理》這門課中，教師可帶學生到倉庫、配送中心進行現場教學，通過現場教學了解關于倉庫操作的一些基本術語和基本技能，達到理論與實踐相結合的目的，同時通過校內實訓基地的軟件操作，掌握倉儲與配送的具體操作過程和技能，使學生具備相關崗位操作能力。3、專業實訓屬于綜合專業技能訓練，主要安排在物流管理所有專業課學習之后。專業實訓應涵蓋物流管理各專業課程中的重要知識點。經過專業訓練使學生對分屬于各門理論課程的知識點的內在聯系有深刻地了解，并能使學生對各門理論課程的理解得以升華，真正掌握物流管理專業的基本理論和技能，為畢業實習打下基礎。4、畢業實習決定學生將來的就業取向，應安排在最后一個學期。物流管理專業適應的崗位很多，在畢業實習期間，學生可以根據自己的興趣和愛好選擇自己滿意的工作崗位進行實習，為將來的正式就業創造條件。

（二）加大校內物流實訓基地和校外物流實訓基地的建設力度，確保實踐性教學的順利實施 根據高職教育以技能為主線，以培養應用型人才為目的的培養目標，要提高實踐性教學效果，必須重視實踐教學環境的營造。實踐教學環境可分為現場環境和虛擬環境，物流現場環境的特點是：職業氛圍濃厚，實習過程更直觀，與現實社會相接軌。物流虛擬環境是通過模擬現場環境進行的，可以在校內進行，排除了場地的限制，可借助校內實訓基地進行，如物流軟件實驗室、自建立體倉庫等。為了提高實踐教學效果，首先，應加大校內物流實訓基地的建設，可分為硬件建設和軟件建設。在硬件設施方面，學校需投入資金建立立體倉庫、物流專業實驗室，購置一些設備，如電腦、叉車、條形碼讀寫器、RFID（無線射頻識別技術）系統、GPS（全球衛星定位系統）等，讓學生通過對設備和技術的應用，真正掌握物流知識和技能，培養物流崗位操作能力。在軟件方面，學校還需添置物流各專業課程的教學軟件，讓學生在每門專業課的學習過程中，都能通過操作軟件，掌握各門專業課程的知識點和具體技能。

其次，還應加大與物流企業、港口、生產企業、商業企業的合作力度，使它們成為學校物流管理專業的校外實訓基地，通過到校外實訓基地的參觀、見習、實習，讓學生接觸社會、接觸自己將來的真實崗位，促使學生更好地掌握物流管理的基本理論和技能。

（三）加強師資隊伍建設，建立一支穩定的兼職教師隊伍 要提高實踐性教學效果，還必須有一支實踐能力強的教師隊伍。鑒于目前我國高職教育物流管理專業師資隊伍只會物流管理理論知識，不懂物流實際操作的現狀，學校應要求物流管理專業教師每年至少要到物流企業頂崗實習一個月，掌握物流基本技能和操作流程。要加強“雙師”型教師隊伍建設，鼓勵和支持教師取得“雙師”資格，鼓勵和支持教師結合專業到實踐中鍛煉，從而培養出一批既精通理論又精通實踐操作的“雙師”型教師。同時，學校還可以充分利用社會教育資源，廣納賢才，到物流企業、生產企業、商業企業中聘請物流管理方面的高級管理人才和技術人才，充當兼職教師，充實教師隊伍的力量，提高教學效率，以適應高職物流人才培養和專業變化的需要。同時還要注意兼職教師隊伍的穩定性，以保持教學質量和教學任務的銜接性。

（四）根據高職教育的特點和學校辦學特色編寫實訓教材，保證實踐性教學的計劃性、完整性和銜接性 學校的教學工作具有明確的目的性和計劃性，實踐性教學也必須要有一定的目的和計劃。實訓教材是進行物流管理專業實踐教學的重要組成部分，實訓教材的編寫質量將直接影響到實踐性教學的教學效果。鑒于目前我國高職教育物流管理專業缺乏實踐性較強的實訓材料的現狀，學校可動員物流管理專業教師，根據高職教育的特點和學校的辦學特色編寫物流實訓教材。實訓教材的編著要力求具有科學性、邏輯性、先進性、整體性和典型性，要有利于調動學生的學習積極性，促使學生更好地掌握物流管理知識和技能，培養物流實際操作能力。對于具體的實驗項目，應包括實驗目的、實驗背景、實驗依據原理、必要的資料、實驗設備、主要實驗技術、實驗要求、考核標準及注意事項等方面內容。

（五）改革傳統的以試卷為主體的筆試考試制度，建立多種形式結合的技能考核制度 目前在高職教育物流管理專業中，對于物流管理專業課程的考核依然以筆試為主，這與高職教育的精神相違背。物流管理是實踐性很強的一個學科，對于各門專業課程的考核，應減少筆試內容，增加操作技能考核，著重考核學生的實踐動手能力，這樣可以促使學生重視實踐性教學，主動提高自己的物流管理技能和操作能力。當然學生除了進行實際操作以外，還可以采用口試、上機考試等多種考核方式，甚至可以把考核的權力下放一部分給校外實訓基地，讓校外實訓基地的相關工作人員根據學生的見習、實習情況進行打分。通過多種形式的技能考核制度，杜絕學生考試時進行突擊學習、臨時抱佛腳的心里，重視物流管理專業課程的理論教學和實踐教學，對于掌握物流實際操作能力具有一定的促進作用。

隨著經濟全球化，我國由于具備多種資源優勢，正越來越投入地扮演著世界加工廠的角色，高級技工人才短缺已成為我國目前經濟發展的軟肋，而高職教育的蓬勃發展正順應了時代發展的需要，物流管理專業幾乎覆蓋了經濟的全過程，因此高職教育中的物流管理專業的發展更是重中之重，重視物流管理實踐性教學是當務之急，是辦好高職教育物流管理專業的重頭戲。