買二手車“五要”

隨著車輛更新加快，二手車市場越來越火，二手車越來越新。對于工薪族來說，想要選購一輛貨真價實、稱心如意的二手車須注意以下五個方面。

1．要查找事故痕跡。許多二手車是因為出了大事故后才出手的，而原車主一般又會隱瞞這個事實。所以，查找事故痕跡很關鍵。一般來說，車輛事故都會表現在車的前部，而前部又是發動機等關鍵部位所在，因此要特別仔細查找前部的狀況。如觀察底盤的大梁是否對稱；固定電子風扇、水箱的螺絲有否重新開眼；擋風玻璃橡膠密封條是否被重新裝過；車內是否滲水；車蓋是否光滑平整、車蓋內側是否充填有大量的固化物；發動機固定支架有否被拆動過、一些焊接點是機械手焊接還是人工焊接等。通常來說，二手車都有一些問題，事故車最好別買，但車輛后部有事故痕跡對使用來說問題不大。

2．要檢查車身狀況。不能被車的外表所迷惑，要圍著車身耐心地多轉幾圈，仔細觀察擋泥板及車門下緣的銹蝕情況。一般來說，這些地方的板材在使用的第四年才開始銹蝕，銹蝕越嚴重說明使用年限越長。還要注意看車輛是否全車噴過漆，這點可以從發動機艙內緣的油漆顏色和車身顏色是否一致來判斷。因為汽車生產廠對車輛都是進行烤漆，而修補都是噴漆，這兩種方法是有區別的。如果該二手車是全車噴過漆的，很有可能是出過大事故。

3．要看發動機外觀與運轉情況。發動機是車輛的“心臟”，車況的好壞大多是指發動機狀況的優劣，即缸套及活塞、活塞環的磨損情況。一般來說，車況較好的發動機容易啟動，怠速運轉平穩，無不規則的抖動；油底殼、汽缸墊、火花塞等處無漏油、漏水、漏氣；排出的尾氣呈淡灰色。如果排出的尾氣呈黑色，說明化油器、高壓電路、點火角度、燃燒系統都有些問題；排出的尾氣呈藍色，說明活塞環磨損嚴重，機油串入燃燒室所致；如果排出的尾氣呈白色，且有水珠，說明汽缸墊密封有問題，冷卻水進入汽缸內。

4．要查看輪胎的磨損程度。車輛使用年限與行駛里程是成正比的，行駛里程越少車況越好。但出售舊車的人大多會將里程表調校到有限的數字，以表明車況優良。而輪胎是檢驗車輛行駛里程最有效的一個方法，磨損越嚴重說明行駛里程越長。一般來說，一個輪胎行駛到報廢約為4-6萬公里，一個輪胎大約在300-500元左右，而原車主都不會再花一大筆錢去買新胎裝上。所以，看里程表加輪胎的磨損情況大致可以判斷出二手車的整體車況。

5．要體驗車輛的行駛性能。判斷二手車車況優劣的最直接感受是車輛行駛的平順性。在試車時，行駛一段時間待發動機溫度到正常時，仔細聽聽發動機的聲音是否平穩，再頻繁地換擋，看加速和減速時車輛的反映是否順暢，變速箱同步器是否靈活。在寬闊路面上暫時松開方向盤，看車是否會跑偏。一般來說，汽車生產廠在車輛出廠時都經過高速平順性能檢查，到臨界速度也不會產生不正常的抖動。如果你在試車時，一旦高速車輛就發生不正常的抖動，尤其是方向盤抖動，則說明這輛車存在嚴重的綜合問題。

此外，識別車況優劣還有一個小竅門：查看所要購買的舊車內部操作部分的磨損情況，以離合器、剎車、油門踏板上的護套為例，磨損越嚴重的車況越差，反之車況較好。因為，有些地方原車主可以換新件，讓你難辯真偽。而這些踏板上的橡膠護套卻不會被注意，購買二手車的人也往往會忽視這些部件。即使有的車主對這些部件換了新件，反而是露了“馬腳”，可以將此作為“殺價”的又一條理由。