現代水產品物流發展的特點和需要做好的幾項工作

[摘要] 水產品物流是現代食品物流體系中專業性較強的行業物流，具有鮮明的行業物流特點。根據現代水產品物流的特點，做好與之相關的工作是關系國計民生，食品安全的一項重要工作。本文著重闡述現代水產品物流發展的特點，給合存在的問題，提出需要做好的幾項工作的思考。

[關鍵詞] 水產品物流水產品物流發展的特點具體工作

現代水產品物流有別于普通商品物流，它既有一般商品物流的基本特征，又有鮮明的行業特點。如活水車運輸、冰鮮海產品運輸、冷庫及冷藏車運輸技術等。隨著新的商業配送模式的不斷創新，以高速公路建設、計算機網絡技術、衛星定位系統、條形碼技術的運用，使水產品物流在能力和技術上獲得巨大的發展。本文就現代水產品物流發展的特點和需要做好的幾項工作進行探索總結。

一、現代水產品物流發展的特點

1.水產品物流業發展已成為水產品成本迅速降低的重要因素

以前傳統水產品物流中海洋捕撈產品從漁獲捕撈上船后，經過碎冰保鮮到港卸貨，然后快速冷凍進冷庫冷藏或海水降溫保溫直接撥運進市場，由于冷鏈的不完善，凍結加工技術和工藝的落后，裝運卸過程管理的不科學，經營思想觀念落后于現實需要，水產品到達物流終端的消費者手中，其鮮度已大打折扣，質量得不到保證。以四大家魚為主的活水魚運輸，由于從池塘到菜市場道路條件的限制和運輸工具、設備及管理的落后，魚的成活率較低，一次運輸量又少，配送不科學，很難滿足商品批發市場上顧客的需要，水產品成本很高。15年前，當時的職工平均工資每月100多元，而一條250克～500克規格的鯽魚要賣到10元/500克，而現在職工平均工資增長20倍，魚只賣到5元/500克。這其中，除了水產養殖技術發展外，很大一塊是由于水產品物流發展使鯽魚等養殖水產品從池塘到餐桌過程中的物流成本減少，使之有了很大的降價空間。

2.水產品物流表現形式十分豐富

由于市場需求的發展變化，水產品來源渠道越來越多，相應的物流形式也豐富起來。高檔鮮活水產品從國外直接空運進國內；冷凍集裝箱水產品通過海運、鐵路運輸和冷凍冷藏車長途聯運；泡沫箱塑料袋活魚包裝零擔運輸和活水車運輸等。根據水產品不同的特點和要求，相應的物流形式幾乎都能夠找到貨主滿意的途徑。

3.水產品保鮮水平大大提高

由于大量采用低溫冷藏運輸和活水車帶制冷充氧設備的運輸，加上發達的高速公路網、先進的信息技術、科學的管理。水產品到達物流終端的鮮活程度幾乎沒有降低，如從國外進口冷凍品從進一個標準低溫集裝箱一直進冷庫或商店都保持-18℃以下，而活魚運輸成活率甚至可以迏到98%以上。市場上質量上乘，鮮活程度高的產品到處可見，飯店里直接品嘗的海鮮與產地品質相差無幾。

4.電話和網上定貨銷售已經開始運轉

隨著物流加工技術和物流中包裝技術的運用，廣告宣傳結合電話、網上預約送貨上門，近年來水產品禮包、品牌大閘蟹、高檔海產品銷售方式頻頻出現。一年中，通過電話和網上交易達到幾十萬營業額的公司已經為數不少；因此，借助低成本方式進入流通渠道的手段實踐證明效果良好，加上社會“快遞”公司的送貨網絡支持，這種新的銷售模式有迅速壯大的趨勢。

5.科學技術運用于管理水產品物流工作中

GPS衛星定位技術、網絡攝像頭跟蹤貨物運輸過程，使經營管理者在辦公室中就可以方便而有效地結合手機通訊管理千里之外員工的裝卸過程，遠距離遙控變化現實，可防止由于員工不規范行為而造成的人為損失發生。同時，結合資金流、人流、商流等可以共享數據及處理的合成一體系管理軟件技術被開發運用；能夠使物流控制內容更加豐富，管理獲得高效，減少人為出錯率，規范了物流運作行為，提高企業管理水平和經濟效益。

6.公路運輸已經代理水上船運而且效率遠遠超過船運

船運歷來是水產品運輸的主要手段，船靠碼頭裝卸貨非常熱鬧，沿海沿江沿河水產碼頭帶動了水產品市場的興旺。隨著高速公路的建設，使船運方式逐年減少；水產品依賴船運程度迅速降低，而靈活快捷的公路運輸已成為水產品運輸的主力軍。

7.水產品物流中心迅速向銷地等中心城市轉移

像上海、廣州、天津這樣的大城市，國家傳統交通網絡、現代高速公路、港口建設和航空運輸發展集于一體，產品、信息、人才、資金、技術等水產品物流所需要的要素高度集中，具有向全國甚至世界輻射的基礎和功能；同時這些城市商務活動頻繁，人們生活水平相對較高，城市自身的水產品消費數量集中而巨大。如上海2005年水產品銷費量己達到65萬噸，交易數量超過125噸，集散地作用越來越明顯。雖然上海的辦公場地、生活費用開支比較高，但是，這幾年從產地轉移到上海來經營水產品的公司越來越多，這充分反映了中心消費城市的市場在水產品物流中的龍頭地位，對水產品經營商具有很強的吸引力。

8.水產品批發市場已成為整個水產品物流鏈上的核心節點

在大城市各種水產品都有適合自己的批發市場，各種水產品物流形式都在物流中心——批發市場中充分體現。如上海近10個主要水產品批發市場的年交易額占整個水產品交易總量的60%以上。一些主要水產品，如四大家魚、黃鱔、大閘蟹等基本上都是通過批發市場來周轉的。從上海目前市場發展的規劃來看，新市場建設中都意識到必須把物流中心建設放在重要地位，市場要有足夠大的停車場及與其配套的各層次高、低溫，甚至超低溫冷庫；同時，各種滿足水產品物流的現代、快速、高效的網絡平臺，POS技術，衛星接受和發送技術、拍賣支持技術、產品遠距離展示技術等通訊技術都被利用，還有與物流有關的服務業，如制冰、水泵等器材、產品包裝物、貨物打包、托運代理等，以市場為核心帶動水產品物流發展的作用越來越突出。

9.水產品第三方物流在逐步發展之中

隨著現代服務業的發展，社會物流配送企業不斷興起，基本能夠滿足水產品供應商等客戶的要求。目前，水產品流通過程中，委托給第三方來承擔的情況有一定市場，但總的比例不高，尤其對有規模水平的水產品企業，由自己擁有車隊運輸較多。專業化和有可靠信用保證的物流企業涉及到水產行業，由于調配更趨科學合理，各種物流損失大大減少，使物流成本在競爭格局下迅速降低，同時確保了水產品在流通過程的安全。

二、根據水產品物流發展的特點，我們需要做好以下幾項工作

1.規范發展水產品物流企業，整合社會零散物流資源

目前，許多用于水產品運輸的車輛，除了一部分水產企業自有的和由專業物流公司擁有集裝箱卡車等大載重量車外，其他的小噸位車輛大多是通過掛靠在各個公司名義上，而實際屬于社會上的個體運輸車輛，從業人員綜合素質比較低，他們的發展和管理都處在零散自由的狀態，相對而言經營方式比較原始而不規范，對于從事物流交易當事雙方都存在不穩定和缺乏法律保障。規范和發展水產品物流企業必須依靠政府或行業協會等有關部門的共同努力，統一標識、統一定價、統一保險、統一執行行業規范，依法開展業務。

2.政府要支持和統籌水產品物流的新技術，提高企業的運作水平

計算機網絡技術和衛星定位系統的現代物流方式，對水產品物流發展有著重要意義。但是，目前只有少數有經濟實力和有經營管理意識的經營者有能力投入使用，對于大多數經營者來說，投資成本上的困難和認識上的不足影響了先進技術的使用和推廣。因此，作為政府有義務支持和統籌水產品物流新技術的運用和推廣，提高企業的運作水平，滿足人們對于食用安全水產品的需要。

3.重視水產品第三方物流企業建設，造就一批水產品第三方物流龍頭企業

現代物流有一個標志性的東西，就是第三方物流的出現。第三方物流是物流專業化、社會化的重要形式，隨著物流業的發展而發展，是物流發展的最高層次。由于各地第三方物流品牌企業對水產品業務關注較少，使得水產品物流顯得比較凌亂，制約了水產品物流行業的健康發展，目前，加強水產品第三方物流企業建設，造就一批水產品第三方物流龍頭企業，就顯得尤為重要。

4.需要建立一整套水產品物流服務公共信息平臺發布制度

依靠政府的支持和水產品物流行業協會協調，利用現代信息網絡技術，將各地區有關水產品物流服務及其信息進行發布，實現物流信息共享。既有利于第三方水產品物流的發展，又有利于需要第三方物流服務的企業選擇。同時，借助這個平臺宣傳和推廣水產品物流技術和經驗，對發展各地區水產品物流業都有益處。

5.要總結和宣傳水產品物流的經驗，使水產品現代物流真正為企業認識和服務

水產品物流實際包含的內容非常豐富，它涉及到水產品流通的全部過程，對水產品物流相關企業提高管理水平，降低成本，產生新的利潤源都存在不少機會。水產品物流行業整體從業人員經營管理水平普遍不高，而且對水產品物流的作用認識重視程度參差不齊。因此，要總結和宣傳水產品物流的經驗，使水產品現代物流真正為企業認識和服務尤為需要，具體可以通過研討、報告、舉辦水產品物流會展等，宣傳擴大影響，可以請水產品物流專家到有關企業調研指導，進行研究，經驗推廣，以提高水產品物流整體的服務水平。

根據現代水產品物流發展的特點，做好目前和以后的工作，任重而道遠，關鍵是要把有關水產品物流工作的各方面力量聚集起來，以服務企業為中心，解決具體問題。針對水產品物流方面大家共同關注、熱點、難點問題建立研討、規劃、破解的合作機制，以科研領先指導、政府科研企業三方聯系協調、行業協會為紐帶，將水產品物流工作做好。

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